Uma nova lei está sendo discutida pelo Departamento de Transportes do Reino Unido, onde ciclistas que matarem pedestres receberão sentenças mais duras, informaram agências de notícias sediadas no Reino Unido.
A lei proposta pelo secretário de transportes do Reino Unido, Grant Shapps, fechará uma brecha que permitia penas de prisão para tais ações apenas por dois anos.
Era uma lei da era vitoriana que na época se aplicava aos motoristas de carruagens a cavalo e também em casos recentes onde ciclistas matavam pedestres devido a imprudência.
Shapps disse: “(A lei vai) impressionar os ciclistas sobre os danos reais que eles podem causar quando a velocidade é combinada com a falta de cuidado”.
No Reino Unido, se uma pessoa causar a morte por condução perigosa, a pena máxima é de 14 anos. As pessoas que causam a morte por condução descuidada podem ser condenadas a um máximo de cinco anos.
O governo do Reino Unido em 2017 começou a revisar as leis depois que uma mulher, Kim Briggs, foi morta depois que Charlie Alliston a atingiu enquanto andava de bicicleta com marcha fixa sem freios dianteiros.
O governo queria ver se uma ofensa equivalente a causar morte por direção perigosa poderia ser aplicada a ciclistas também após o acidente.
Alliston foi condenado a 18 meses em uma instituição para jovens infratores. O marido de Kim, Matthew Briggs, na época pediu ao sistema legal do Reino Unido e ao Departamento de Transportes que revisassem as leis.
Em 2015, dois pedestres morreram e 96 ficaram gravemente feridos após serem atropelados por uma bicicleta.
Shapps, ao explicar a lei, criticou uma ‘minoria egoísta de ciclistas’ dizendo que se sentem imunes aos sinais vermelhos nas paradas de trânsito.
Shapps também escreveu em uma coluna do jornal Daily Mail: “Precisamos reprimir esse desrespeito à segurança rodoviária. Os parentes das vítimas esperaram muito tempo por essa medida direta”.
Devido às mudanças climáticas e às metas de redução da pegada de carbono, o ciclismo está sendo incentivado no Reino Unido, bem como em megacidades em todo o mundo.
Os ministros do Reino Unido estão buscando um ‘equilíbrio’. Eles querem incentivar o ciclismo, mas também querem garantir que os pedestres tenham o mecanismo para expressar suas preocupações e se protegerem dos ciclistas que andam de bicicleta com desrespeito à segurança rodoviária e de pedestres.
Se a proposta for aceita, a nova lei será adicionada à Lei dos Transportes e apresentada ao parlamento do Reino Unido no outono.
O Departamento de Transporte disse que está explorando caminhos para processar ‘ciclistas perigosos’ mais facilmente. Ele disse que também está explorando rotas diretas e contínuas em vilas e cidades que são fisicamente separadas das rotas de pedestres e motoristas de automóveis.
(com informações da BBC)
Leia o Últimas notícias e Últimas notícias aqui
Uma nova lei está sendo discutida pelo Departamento de Transportes do Reino Unido, onde ciclistas que matarem pedestres receberão sentenças mais duras, informaram agências de notícias sediadas no Reino Unido.
A lei proposta pelo secretário de transportes do Reino Unido, Grant Shapps, fechará uma brecha que permitia penas de prisão para tais ações apenas por dois anos.
Era uma lei da era vitoriana que na época se aplicava aos motoristas de carruagens a cavalo e também em casos recentes onde ciclistas matavam pedestres devido a imprudência.
Shapps disse: “(A lei vai) impressionar os ciclistas sobre os danos reais que eles podem causar quando a velocidade é combinada com a falta de cuidado”.
No Reino Unido, se uma pessoa causar a morte por condução perigosa, a pena máxima é de 14 anos. As pessoas que causam a morte por condução descuidada podem ser condenadas a um máximo de cinco anos.
O governo do Reino Unido em 2017 começou a revisar as leis depois que uma mulher, Kim Briggs, foi morta depois que Charlie Alliston a atingiu enquanto andava de bicicleta com marcha fixa sem freios dianteiros.
O governo queria ver se uma ofensa equivalente a causar morte por direção perigosa poderia ser aplicada a ciclistas também após o acidente.
Alliston foi condenado a 18 meses em uma instituição para jovens infratores. O marido de Kim, Matthew Briggs, na época pediu ao sistema legal do Reino Unido e ao Departamento de Transportes que revisassem as leis.
Em 2015, dois pedestres morreram e 96 ficaram gravemente feridos após serem atropelados por uma bicicleta.
Shapps, ao explicar a lei, criticou uma ‘minoria egoísta de ciclistas’ dizendo que se sentem imunes aos sinais vermelhos nas paradas de trânsito.
Shapps também escreveu em uma coluna do jornal Daily Mail: “Precisamos reprimir esse desrespeito à segurança rodoviária. Os parentes das vítimas esperaram muito tempo por essa medida direta”.
Devido às mudanças climáticas e às metas de redução da pegada de carbono, o ciclismo está sendo incentivado no Reino Unido, bem como em megacidades em todo o mundo.
Os ministros do Reino Unido estão buscando um ‘equilíbrio’. Eles querem incentivar o ciclismo, mas também querem garantir que os pedestres tenham o mecanismo para expressar suas preocupações e se protegerem dos ciclistas que andam de bicicleta com desrespeito à segurança rodoviária e de pedestres.
Se a proposta for aceita, a nova lei será adicionada à Lei dos Transportes e apresentada ao parlamento do Reino Unido no outono.
O Departamento de Transporte disse que está explorando caminhos para processar ‘ciclistas perigosos’ mais facilmente. Ele disse que também está explorando rotas diretas e contínuas em vilas e cidades que são fisicamente separadas das rotas de pedestres e motoristas de automóveis.
(com informações da BBC)
Leia o Últimas notícias e Últimas notícias aqui
Discussão sobre isso post