O anúncio da UE de proibir as importações de carvão da Rússia como parte de seu quinto pacote de sanções contra Moscou finalmente entrou em vigor. A partir de hoje (quarta-feira), todos os países da UE pararam de entregar ao presidente russo Vladimir Putin milhões todos os dias em receitas de carvão. A Comissão da UE observou que suas sanções valiam quase quatro bilhões de euros (3,4 bilhões de libras), uma vez que o bloco dependia fortemente de Moscou para o fornecimento de combustíveis fósseis.
Em março, analistas da Brugel estimaram: “A participação da Rússia nas importações de carvão térmico da UE é de quase 70%.
“A Alemanha e a Polônia são particularmente dependentes do carvão térmico da Rússia.”
Seus dados mostraram que 67% das importações de carvão térmico de Berlim e 81% das importações de carvão térmico de Varsóvia vieram da Rússia em 2020.
Em peso, a Alemanha foi o maior importador de carvão russo no continente em 2020, mostraram os dados, com 12,8 milhões de toneladas.
No entanto, essa proibição do carvão ocorre em um momento crítico para a segurança energética da Europa, pois as reservas de carvão do continente estão diminuindo rapidamente.
Apesar de sua natureza altamente poluente, o uso de carvão está aumentando na Europa, à medida que países como Áustria e Holanda acionam antigos reatores de carvão e aumentam a capacidade de armazenamento da fonte de combustível.
Esse rápido acúmulo é uma medida desesperada dos países da UE para evitar um inverno com escassez de energia e apagões, à medida que a Rússia aperta seus suprimentos de gás que fluem para o continente.
No mês passado, Putin reduziu o fornecimento de gás natural que flui para a UE através do gasoduto Nord Stream 1, a maior infraestrutura de gás do bloco, para apenas um quinto de sua capacidade.
Os países da UE acusaram repetidamente Moscou de armar seu controle sobre a energia europeia, já que o bloco depende fortemente da Rússia para combustível.
LEIA MAIS: Erdogan e Putin fecham acordo em grande golpe às sanções da UE
Falando ao POLITICO, Alex Thackrah, analista sênior de carvão da empresa de inteligência de mercado Argus Media, observou que esse aumento na demanda por carvão, combinado com questões logísticas em torno do transporte, significa que “certamente será um desafio obter carvão suficiente neste inverno”.
Ele acrescentou que, embora países não pertencentes à UE, como Indonésia, África do Sul e Colômbia, sejam fontes de substituição viáveis, espera-se que o bloco enfrente “preços extremamente altos” devido ao tipo de carvão normalmente usado em todo o bloco.
Segundo Mark Nugent, analista da corretora Braemar, o bloco também enfrentará “acirrada concorrência” de outros países, como Índia e Coreia do Sul, que já possuem acordos de fornecimento de carvão com muitos desses fornecedores.
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À medida que crescem os temores de uma escassez de energia, cidades em todo o continente emitem medidas de economia de energia.
Na Espanha, o governo ordenou que as lojas apaguem suas luzes à noite, enquanto Berlim apaga os holofotes que iluminam 200 de seus edifícios e monumentos históricos.
Várias vilas e cidades na Áustria, Alemanha e Itália também diminuíram a iluminação das ruas ou desligaram os sinais comerciais.
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Em março, analistas da Brugel estimaram: “A participação da Rússia nas importações de carvão térmico da UE é de quase 70%.
“A Alemanha e a Polônia são particularmente dependentes do carvão térmico da Rússia.”
Seus dados mostraram que 67% das importações de carvão térmico de Berlim e 81% das importações de carvão térmico de Varsóvia vieram da Rússia em 2020.
Em peso, a Alemanha foi o maior importador de carvão russo no continente em 2020, mostraram os dados, com 12,8 milhões de toneladas.
No entanto, essa proibição do carvão ocorre em um momento crítico para a segurança energética da Europa, pois as reservas de carvão do continente estão diminuindo rapidamente.
Apesar de sua natureza altamente poluente, o uso de carvão está aumentando na Europa, à medida que países como Áustria e Holanda acionam antigos reatores de carvão e aumentam a capacidade de armazenamento da fonte de combustível.
Esse rápido acúmulo é uma medida desesperada dos países da UE para evitar um inverno com escassez de energia e apagões, à medida que a Rússia aperta seus suprimentos de gás que fluem para o continente.
No mês passado, Putin reduziu o fornecimento de gás natural que flui para a UE através do gasoduto Nord Stream 1, a maior infraestrutura de gás do bloco, para apenas um quinto de sua capacidade.
Os países da UE acusaram repetidamente Moscou de armar seu controle sobre a energia europeia, já que o bloco depende fortemente da Rússia para combustível.
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Ele acrescentou que, embora países não pertencentes à UE, como Indonésia, África do Sul e Colômbia, sejam fontes de substituição viáveis, espera-se que o bloco enfrente “preços extremamente altos” devido ao tipo de carvão normalmente usado em todo o bloco.
Segundo Mark Nugent, analista da corretora Braemar, o bloco também enfrentará “acirrada concorrência” de outros países, como Índia e Coreia do Sul, que já possuem acordos de fornecimento de carvão com muitos desses fornecedores.
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