O Departamento de Transporte anunciou mudanças no Código da Estrada, onde ciclistas e pedestres terão mais direitos na estrada, onde as bicicletas terão prioridade sobre os carros em um cruzamento. O anúncio será apoiado por um pacote de financiamento de £ 338 milhões para encorajar mais pessoas a caminhar e andar de bicicleta, enquanto o governo procura tornar as formas de transporte ecologicamente corretas mais atraentes. Mas a pessoa que ligou Carol ficou furiosa com os planos e ligou para a LBC para xingar os ciclistas que ela chama de “rudes” e que a atacaram enquanto ela passeava com o cachorro.
Falando com Iain Dale na LBC, Carol estava zangada com os novos planos e compartilhou o tormento que ela experimentou com os ciclistas em sua casa em Redruth, Cornwall.
O Sr. Dale brincou que não achava que andar de bicicleta era um grande problema em Redruth, considerando que era uma área montanhosa.
Carol retrucou: “Bem, receio que você esteja errado, você está absolutamente errado.
“Eles são uma ameaça completa e absoluta, eles dirigem na calçada da aldeia … e você vê, eu dirijo muito em estradas principais muito estreitas.
“Você pode encontrar [cyclists] trespassado, triplo e você simplesmente não consegue ultrapassá-los, posso levar uma hora para fazer 10 minutos até uma cidade próxima.
“E quando eu caminho e dirijo em estradas de mão única, eles são letais.
“Outro dia, eu estava passeando com meu cachorro nas estradas normais muito estreitas e você tem sorte se os ouvir gritar com você para dizerem sai do caminho.
“Meu cachorro e eu mergulhamos no mato na esperança de evitar sermos derrubados – eles são completamente arrogantes.”
O financiamento também será usado para criar ciclovias e outros caminhos para não motoristas usarem com segurança.
As mudanças serão publicadas no outono, à medida que o governo se empenha em tornar “o ar mais limpo e as cidades mais verdes” com “opções de viagens sustentáveis”.
A Charity Living Streets, que promove caminhadas, deu as boas-vindas à notícia e disse que isso “restabeleceria o equilíbrio” da responsabilidade do usuário da estrada.
Stephen Edwards, o executivo-chefe interino da Living Streets, disse: “O Código da Estrada atualmente trata as crianças que vão para a escola e os motoristas de caminhão como se fossem igualmente responsáveis por sua própria segurança ou a de outras pessoas. Essas mudanças irão restabelecer esse equilíbrio.
“As pessoas que caminham causam menos perigo na estrada, mas muitas vezes são deixadas pagando o preço. Os usuários da estrada que têm o potencial de causar os maiores danos devem assumir a maior parte da responsabilidade para reduzir o perigo que representam.
“Quer escolhamos também dirigir ou pedalar, somos todos pedestres. Essas revisões propostas irão beneficiar a todos nós. ”
O Departamento de Transporte anunciou mudanças no Código da Estrada, onde ciclistas e pedestres terão mais direitos na estrada, onde as bicicletas terão prioridade sobre os carros em um cruzamento. O anúncio será apoiado por um pacote de financiamento de £ 338 milhões para encorajar mais pessoas a caminhar e andar de bicicleta, enquanto o governo procura tornar as formas de transporte ecologicamente corretas mais atraentes. Mas a pessoa que ligou Carol ficou furiosa com os planos e ligou para a LBC para xingar os ciclistas que ela chama de “rudes” e que a atacaram enquanto ela passeava com o cachorro.
Falando com Iain Dale na LBC, Carol estava zangada com os novos planos e compartilhou o tormento que ela experimentou com os ciclistas em sua casa em Redruth, Cornwall.
O Sr. Dale brincou que não achava que andar de bicicleta era um grande problema em Redruth, considerando que era uma área montanhosa.
Carol retrucou: “Bem, receio que você esteja errado, você está absolutamente errado.
“Eles são uma ameaça completa e absoluta, eles dirigem na calçada da aldeia … e você vê, eu dirijo muito em estradas principais muito estreitas.
“Você pode encontrar [cyclists] trespassado, triplo e você simplesmente não consegue ultrapassá-los, posso levar uma hora para fazer 10 minutos até uma cidade próxima.
“E quando eu caminho e dirijo em estradas de mão única, eles são letais.
“Outro dia, eu estava passeando com meu cachorro nas estradas normais muito estreitas e você tem sorte se os ouvir gritar com você para dizerem sai do caminho.
“Meu cachorro e eu mergulhamos no mato na esperança de evitar sermos derrubados – eles são completamente arrogantes.”
O financiamento também será usado para criar ciclovias e outros caminhos para não motoristas usarem com segurança.
As mudanças serão publicadas no outono, à medida que o governo se empenha em tornar “o ar mais limpo e as cidades mais verdes” com “opções de viagens sustentáveis”.
A Charity Living Streets, que promove caminhadas, deu as boas-vindas à notícia e disse que isso “restabeleceria o equilíbrio” da responsabilidade do usuário da estrada.
Stephen Edwards, o executivo-chefe interino da Living Streets, disse: “O Código da Estrada atualmente trata as crianças que vão para a escola e os motoristas de caminhão como se fossem igualmente responsáveis por sua própria segurança ou a de outras pessoas. Essas mudanças irão restabelecer esse equilíbrio.
“As pessoas que caminham causam menos perigo na estrada, mas muitas vezes são deixadas pagando o preço. Os usuários da estrada que têm o potencial de causar os maiores danos devem assumir a maior parte da responsabilidade para reduzir o perigo que representam.
“Quer escolhamos também dirigir ou pedalar, somos todos pedestres. Essas revisões propostas irão beneficiar a todos nós. ”
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