O HMS Quorn, um navio de 750 toneladas e 60m de comprimento, entrou no estaleiro Appledore no estuário de Taw às 6h e aguarda a renovação de seus sistemas de sonar, motores, sistemas elétricos e acomodações. O antigo navio da Marinha, que serviu durante 27 anos antes de ser vendido à Lituânia em abril de 2020, será completamente renovado e restaurado no estaleiro, que recebeu o contrato em julho em nome do Governo lituano.
Os proprietários de estaleiros Harland and Wolff dizem que estão muito satisfeitos em mostrar suas “capacidades técnicas e comerciais”.
Seu estaleiro estava à beira do fechamento em 2019, Devon ao vivo relatórios.
O CEO da Harland & Wollf, John Wood, disse: “O processo estendido para ganhar o contrato M55 nos permitiu mostrar as capacidades técnicas e comerciais de todo o grupo e agora forneceu ao MOD uma alternativa confiável à base da indústria existente.
“Este contrato é a validação de que o governo pode ir para outro lugar, reconhecendo o investimento e o progresso feito nos últimos dois anos para colocar a Harland & Wolff em posição de executar esses programas. enquanto continuamos a construir impulso, credibilidade e uma força de trabalho experiente e de alto desempenho.
“Finalmente, gostaria de agradecer ao MOD pela fé que eles depositaram na Harland & Wolff, e estou ansioso para trabalhar de perto com eles na entrega bem-sucedida deste contrato.”
O estaleiro agora visa apoiar mais de 100 empregos como parte da Atualização da Estratégia Nacional de Construção Naval do governo.
A embarcação Hunt-Class é especializada em caça ativa de minas e usa sonar de alta definição para detectar e eliminar minas marítimas.
O barco foi lançado em 23 de janeiro de 1988.
Desde então, foi presenteado com o rolo Freedom of the Borough em Melton Mowbray, Leicestershire, e foi implantado no Golfo Pérsico como parte da presença permanente da Marinha Real na região.
O HMS Quorn, um navio de 750 toneladas e 60m de comprimento, entrou no estaleiro Appledore no estuário de Taw às 6h e aguarda a renovação de seus sistemas de sonar, motores, sistemas elétricos e acomodações. O antigo navio da Marinha, que serviu durante 27 anos antes de ser vendido à Lituânia em abril de 2020, será completamente renovado e restaurado no estaleiro, que recebeu o contrato em julho em nome do Governo lituano.
Os proprietários de estaleiros Harland and Wolff dizem que estão muito satisfeitos em mostrar suas “capacidades técnicas e comerciais”.
Seu estaleiro estava à beira do fechamento em 2019, Devon ao vivo relatórios.
O CEO da Harland & Wollf, John Wood, disse: “O processo estendido para ganhar o contrato M55 nos permitiu mostrar as capacidades técnicas e comerciais de todo o grupo e agora forneceu ao MOD uma alternativa confiável à base da indústria existente.
“Este contrato é a validação de que o governo pode ir para outro lugar, reconhecendo o investimento e o progresso feito nos últimos dois anos para colocar a Harland & Wolff em posição de executar esses programas. enquanto continuamos a construir impulso, credibilidade e uma força de trabalho experiente e de alto desempenho.
“Finalmente, gostaria de agradecer ao MOD pela fé que eles depositaram na Harland & Wolff, e estou ansioso para trabalhar de perto com eles na entrega bem-sucedida deste contrato.”
O estaleiro agora visa apoiar mais de 100 empregos como parte da Atualização da Estratégia Nacional de Construção Naval do governo.
A embarcação Hunt-Class é especializada em caça ativa de minas e usa sonar de alta definição para detectar e eliminar minas marítimas.
O barco foi lançado em 23 de janeiro de 1988.
Desde então, foi presenteado com o rolo Freedom of the Borough em Melton Mowbray, Leicestershire, e foi implantado no Golfo Pérsico como parte da presença permanente da Marinha Real na região.
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