O líder do esquadrão Red 6, Gregor Ogston, teve que abandonar o Rhyl Air Show no meio da rotina em 28 de agosto, quando uma gaivota voou para o dossel do jato. Ele contou como teve que fechar os olhos e se abaixar enquanto viajava a 400 mph em direção a outra aeronave, relata Lincolnshire Live.
Ele disse à BBC Radio Lincolnshire: “Foi um dia bastante agitado.
“Estávamos na metade do show e apenas começando a segunda metade mais dinâmica da exibição.
“Eu estava correndo pela linha de exibição a 100 pés, indo a cerca de 400 mph apontando para Red 7, quando pelo canto do olho vi uma gaivota na minha visão periférica.
“Fechei os olhos e me abaixei naquele momento porque estava tão perto e o pássaro atingiu o dossel, que infelizmente se quebrou. O pássaro e muito do dossel voaram para a cabine.
“O impacto aconteceu cerca de dois segundos antes de realmente cruzarmos no meio da tela.
“Eu estava quase voando às cegas brevemente por alguns segundos e, felizmente, com total confiança no Red 7 vindo na outra direção, quem é o trabalho é me evitar, a aeronave passou zunindo pela minha asa esquerda quando meu velame quebrou ao meu redor.”
Ogston, que está em sua quarta temporada com os Reds, revelou que teve que voar brevemente com os joelhos para comunicar ao controle de tráfego aéreo sobre o que havia acontecido.
Ele acrescentou: “Eu compararia isso a dirigir na estrada a 70 mph com todas as janelas totalmente abertas – imagine fazer isso a 400 mph, o barulho era simplesmente fenomenal.
“A verdadeira dificuldade foi falar no rádio e comunicar o que havia acontecido com o controle de tráfego aéreo.
“Minha máscara arrancou do meu rosto e quebrou, então para transmitir no rádio eu tive que usar minha mão esquerda para apertar o botão para transmitir, minha mão direita para segurar a máscara no meu rosto, e isso me deixou pilotando a aeronave com meu joelhos brevemente.”
O piloto habilidoso, que cresceu em Aberdeenshire, admitiu que “o impacto inicial foi bastante desorientador” depois que o pássaro e os destroços o atingiram na cabeça.
Ele disse: “Isso me deu um golpe de relance no lado direito da minha cabeça, pois veio junto com muito Perspex do dossel.
“A viseira suportou incrivelmente todo o impacto e permaneceu intacta e o capacete, embora rachado agora, também sofreu todo o impacto, então pude manter a consciência e voar com a aeronave com segurança”.
Ogston disse que já estava “ansioso para voltar” quando os Red Arrows se dirigirem ao Bournemouth Air Show neste fim de semana.
O piloto agradeceu todo o apoio que recebeu após o incidente.
Ele acrescentou: “Eu só quero agradecer por todas as mensagens no Twitter, Instagram e e-mails me desejando bem. Isso realmente significa muito e não posso agradecer o suficiente às pessoas”.
O líder do esquadrão Red 6, Gregor Ogston, teve que abandonar o Rhyl Air Show no meio da rotina em 28 de agosto, quando uma gaivota voou para o dossel do jato. Ele contou como teve que fechar os olhos e se abaixar enquanto viajava a 400 mph em direção a outra aeronave, relata Lincolnshire Live.
Ele disse à BBC Radio Lincolnshire: “Foi um dia bastante agitado.
“Estávamos na metade do show e apenas começando a segunda metade mais dinâmica da exibição.
“Eu estava correndo pela linha de exibição a 100 pés, indo a cerca de 400 mph apontando para Red 7, quando pelo canto do olho vi uma gaivota na minha visão periférica.
“Fechei os olhos e me abaixei naquele momento porque estava tão perto e o pássaro atingiu o dossel, que infelizmente se quebrou. O pássaro e muito do dossel voaram para a cabine.
“O impacto aconteceu cerca de dois segundos antes de realmente cruzarmos no meio da tela.
“Eu estava quase voando às cegas brevemente por alguns segundos e, felizmente, com total confiança no Red 7 vindo na outra direção, quem é o trabalho é me evitar, a aeronave passou zunindo pela minha asa esquerda quando meu velame quebrou ao meu redor.”
Ogston, que está em sua quarta temporada com os Reds, revelou que teve que voar brevemente com os joelhos para comunicar ao controle de tráfego aéreo sobre o que havia acontecido.
Ele acrescentou: “Eu compararia isso a dirigir na estrada a 70 mph com todas as janelas totalmente abertas – imagine fazer isso a 400 mph, o barulho era simplesmente fenomenal.
“A verdadeira dificuldade foi falar no rádio e comunicar o que havia acontecido com o controle de tráfego aéreo.
“Minha máscara arrancou do meu rosto e quebrou, então para transmitir no rádio eu tive que usar minha mão esquerda para apertar o botão para transmitir, minha mão direita para segurar a máscara no meu rosto, e isso me deixou pilotando a aeronave com meu joelhos brevemente.”
O piloto habilidoso, que cresceu em Aberdeenshire, admitiu que “o impacto inicial foi bastante desorientador” depois que o pássaro e os destroços o atingiram na cabeça.
Ele disse: “Isso me deu um golpe de relance no lado direito da minha cabeça, pois veio junto com muito Perspex do dossel.
“A viseira suportou incrivelmente todo o impacto e permaneceu intacta e o capacete, embora rachado agora, também sofreu todo o impacto, então pude manter a consciência e voar com a aeronave com segurança”.
Ogston disse que já estava “ansioso para voltar” quando os Red Arrows se dirigirem ao Bournemouth Air Show neste fim de semana.
O piloto agradeceu todo o apoio que recebeu após o incidente.
Ele acrescentou: “Eu só quero agradecer por todas as mensagens no Twitter, Instagram e e-mails me desejando bem. Isso realmente significa muito e não posso agradecer o suficiente às pessoas”.
Discussão sobre isso post