O aviso sinistro do CEO da FedEx, Raj Subramaniam, de uma recessão mundial levou as ações da empresa de transporte marítimo ao pior dia em décadas na sexta-feira e levou os principais índices de Wall Street a quase dois meses de baixa.
As ações da FedEx caíram mais de 21% depois que a empresa relatou uma grande queda nos volumes globais de remessa e retirou sua orientação para o ano inteiro. O declínio de sexta-feira foi o pior resultado de um dia na história da empresa desde pelo menos 1978, segundo para Dow Jones Market Data.
As dificuldades da empresa repercutiram no mercado mais amplo depois que Jim Cramer, da CNBC, perguntou a Subramaniam em entrevista quinta-feira se ele sentiu que a economia estava caminhando para uma “recessão mundial”.
“Acho que sim”, disse Subramaniam. “Esses números, eles não pressagiam bem.”
“Somos um reflexo dos negócios de todos os outros, especialmente da economia de alto valor no mundo”, acrescentou o CEO da FedEx.
A FedEx é amplamente vista como um indicador da saúde geral da economia dos EUA, com uma desaceleração nos embarques alimentando os temores de uma desaceleração da atividade econômica. O PIB dos EUA já caiu por dois trimestres consecutivos – a definição amplamente difundida de recessão.
Os lucros e a receita da empresa no primeiro trimestre ficaram muito aquém das expectativas dos analistas, com analistas do Deutsche Bank condenando o relatório trimestral como a pior falha que eles rastrearam em 20 anos.
A FedEx, que divulgou após o sino na quinta-feira, disse que seus ganhos ajustados por ação foram de US$ 3,44 sobre uma receita de US$ 23,2 bilhões no trimestre. Analistas consultados pela Refinitiv esperavam lucro por ação de US$ 5,14 sobre receita de US$ 23,59 bilhões.
“Estamos vendo essa queda de volume em todos os segmentos ao redor do mundo e, como você sabe, acabamos de iniciar nosso segundo trimestre”, disse Subramaniam. “Os números semanais não parecem tão bons, então apenas assumimos neste momento que as condições econômicas não são realmente boas.”
“Somos um reflexo dos negócios de todos os outros, especialmente da economia de alto valor no mundo”, acrescentou.
O Dow rapidamente caiu mais de 300 pontos quando abriu na sexta-feira antes de fechar em 139,40. O declínio culminou uma semana dolorosa em que o Dow caiu quase 1.300 pontos após a divulgação de terça-feira da última impressão de inflação, que foi de 8,3%.
Todos os 11 setores do S&P caíram, liderados por uma queda de 2,3% no setor industrial. O índice Dow Jones Transport Average caiu 5,1%.
FedEx Rivals UPS e XPO Logistics caíram 4,4% e 6,8%, respectivamente, enquanto a Amazon.com Inc caiu 2,9%.
“O que as pessoas estão preocupadas é com este canário na mina de carvão, começamos a ver alguns avisos de algumas empresas em diferentes setores sugerindo que as perspectivas podem ser piores do que estávamos precificando”, disse Todd Lowenstein, estrategista-chefe de ações da Private. Banco no Banco União.
“O mercado está em uma espécie de cabo de guerra em sua maior parte. Por um lado, você tem esses fundamentos em rápida deterioração, por outro lado, havia o que eu chamo de uma esperança equivocada de uma espécie de ressurreição do pivô do Fed. O mercado está cada vez mais aceitando que o Fed não estará lá para salvar o dia.”
Espera-se amplamente que o Fed entregue a terceira alta consecutiva de 75 pontos-base em sua reunião de 20 a 21 de setembro, depois que dados recentes não conseguiram alterar o curso esperado de aperto agressivo da política monetária.
O alerta de lucro da FedEx na quinta-feira desencadeou um frenesi nas negociações após o expediente que se espalhou para as negociações de sexta-feira. O ticker da empresa era o mais visitado na plataforma do Yahoo Finance enquanto os investidores acompanhavam a carnificina.
“Os volumes globais caíram à medida que as tendências macroeconômicas pioraram significativamente no final do trimestre, tanto internacionalmente quanto nos EUA”, acrescentou Subramaniam em um comunicado da empresa. “Estamos lidando rapidamente com esses ventos contrários, mas, dada a velocidade com que as condições mudaram, os resultados do primeiro trimestre estão abaixo de nossas expectativas.”
A FedEx também divulgou planos para uma série de medidas de corte de custos, incluindo o fechamento de 90 escritórios, redução do volume de voos e desaceleração das contratações.
Os principais índices de ações dos EUA fecharam em baixa, com os investidores digerindo o aviso do CEO da FedEx. O Dow Jones Industrial Average experimentou suas piores perdas semanais desde 2020, após grandes quedas no início desta semana em dados de inflação de agosto mais quentes do que o esperado.
O aviso sinistro do CEO da FedEx, Raj Subramaniam, de uma recessão mundial levou as ações da empresa de transporte marítimo ao pior dia em décadas na sexta-feira e levou os principais índices de Wall Street a quase dois meses de baixa.
As ações da FedEx caíram mais de 21% depois que a empresa relatou uma grande queda nos volumes globais de remessa e retirou sua orientação para o ano inteiro. O declínio de sexta-feira foi o pior resultado de um dia na história da empresa desde pelo menos 1978, segundo para Dow Jones Market Data.
As dificuldades da empresa repercutiram no mercado mais amplo depois que Jim Cramer, da CNBC, perguntou a Subramaniam em entrevista quinta-feira se ele sentiu que a economia estava caminhando para uma “recessão mundial”.
“Acho que sim”, disse Subramaniam. “Esses números, eles não pressagiam bem.”
“Somos um reflexo dos negócios de todos os outros, especialmente da economia de alto valor no mundo”, acrescentou o CEO da FedEx.
A FedEx é amplamente vista como um indicador da saúde geral da economia dos EUA, com uma desaceleração nos embarques alimentando os temores de uma desaceleração da atividade econômica. O PIB dos EUA já caiu por dois trimestres consecutivos – a definição amplamente difundida de recessão.
Os lucros e a receita da empresa no primeiro trimestre ficaram muito aquém das expectativas dos analistas, com analistas do Deutsche Bank condenando o relatório trimestral como a pior falha que eles rastrearam em 20 anos.
A FedEx, que divulgou após o sino na quinta-feira, disse que seus ganhos ajustados por ação foram de US$ 3,44 sobre uma receita de US$ 23,2 bilhões no trimestre. Analistas consultados pela Refinitiv esperavam lucro por ação de US$ 5,14 sobre receita de US$ 23,59 bilhões.
“Estamos vendo essa queda de volume em todos os segmentos ao redor do mundo e, como você sabe, acabamos de iniciar nosso segundo trimestre”, disse Subramaniam. “Os números semanais não parecem tão bons, então apenas assumimos neste momento que as condições econômicas não são realmente boas.”
“Somos um reflexo dos negócios de todos os outros, especialmente da economia de alto valor no mundo”, acrescentou.
O Dow rapidamente caiu mais de 300 pontos quando abriu na sexta-feira antes de fechar em 139,40. O declínio culminou uma semana dolorosa em que o Dow caiu quase 1.300 pontos após a divulgação de terça-feira da última impressão de inflação, que foi de 8,3%.
Todos os 11 setores do S&P caíram, liderados por uma queda de 2,3% no setor industrial. O índice Dow Jones Transport Average caiu 5,1%.
FedEx Rivals UPS e XPO Logistics caíram 4,4% e 6,8%, respectivamente, enquanto a Amazon.com Inc caiu 2,9%.
“O que as pessoas estão preocupadas é com este canário na mina de carvão, começamos a ver alguns avisos de algumas empresas em diferentes setores sugerindo que as perspectivas podem ser piores do que estávamos precificando”, disse Todd Lowenstein, estrategista-chefe de ações da Private. Banco no Banco União.
“O mercado está em uma espécie de cabo de guerra em sua maior parte. Por um lado, você tem esses fundamentos em rápida deterioração, por outro lado, havia o que eu chamo de uma esperança equivocada de uma espécie de ressurreição do pivô do Fed. O mercado está cada vez mais aceitando que o Fed não estará lá para salvar o dia.”
Espera-se amplamente que o Fed entregue a terceira alta consecutiva de 75 pontos-base em sua reunião de 20 a 21 de setembro, depois que dados recentes não conseguiram alterar o curso esperado de aperto agressivo da política monetária.
O alerta de lucro da FedEx na quinta-feira desencadeou um frenesi nas negociações após o expediente que se espalhou para as negociações de sexta-feira. O ticker da empresa era o mais visitado na plataforma do Yahoo Finance enquanto os investidores acompanhavam a carnificina.
“Os volumes globais caíram à medida que as tendências macroeconômicas pioraram significativamente no final do trimestre, tanto internacionalmente quanto nos EUA”, acrescentou Subramaniam em um comunicado da empresa. “Estamos lidando rapidamente com esses ventos contrários, mas, dada a velocidade com que as condições mudaram, os resultados do primeiro trimestre estão abaixo de nossas expectativas.”
A FedEx também divulgou planos para uma série de medidas de corte de custos, incluindo o fechamento de 90 escritórios, redução do volume de voos e desaceleração das contratações.
Os principais índices de ações dos EUA fecharam em baixa, com os investidores digerindo o aviso do CEO da FedEx. O Dow Jones Industrial Average experimentou suas piores perdas semanais desde 2020, após grandes quedas no início desta semana em dados de inflação de agosto mais quentes do que o esperado.
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