FOTO DO ARQUIVO: O logotipo do grupo francês de defesa e eletrônica Thales é visto na sede da empresa em Merignac, perto de Bordeaux, França, em 22 de março de 2019. REUTERS / Regis Duvignau / Foto do arquivo
4 de agosto de 2021
Por Gwénaëlle Barzic
PARIS (Reuters) – A Thales, maior empresa de eletrônicos de defesa da Europa, disse que está em negociações avançadas para vender seu negócio de sinalização ferroviária GTS para a japonesa Hitachi, em um negócio que avalia a divisão em 1,66 bilhão de euros (US $ 2 bilhões).
A venda – que confirmou uma exclusividade da Reuters – ocorre no momento em que a empresa francesa busca otimizar suas operações em expansão e reassegurar os investidores de seu foco principal na fabricação de equipamentos de alta tecnologia para as indústrias de defesa e aeroespacial.
As ações da Thales subiram 1,1% no início do pregão.
“Com este importante movimento estratégico, seremos capazes de nos concentrar no desenvolvimento de nossos 3 negócios de crescimento de longo prazo de alta tecnologia, cada um deles capaz de fornecer margens de dois dígitos de forma sustentável”,
disse o presidente e CEO da Thales, Patrick Caine, em um comunicado.
Essas três empresas são aeroespacial, defesa e segurança e identidade digital e segurança.
O preço de 1,66 bilhão de euros corresponde ao valor da empresa, incluindo dívida, da unidade da Thales, batizada de Ground Transportation Systems (GTS).
Ele reflete um múltiplo de 13,8 vezes do lucro da unidade em doze meses antes de juros e impostos (EBIT), disse a Thales em um comunicado, acrescentando que espera que o negócio seja fechado até o final de 2022 ou início de 2023.
A Thales também disse que agora tem como meta uma margem de EBIT (lucro antes de juros e impostos) de 9,8 a 10,3%, em comparação com a meta de margem de EBIT anterior de 9,5 a 10%.
A unidade de sinalização GTS, que também oferece sistemas de controle de trens e serviços de cobrança de tarifas, é pequena em comparação com os concorrentes.
A venda chega em um momento de consolidação do setor, à medida que players independentes se alinham a grupos industriais maiores.
Em janeiro, a fabricante francesa de trens Alstom fechou sua aquisição do negócio ferroviário da Bombardier por 5,5 bilhões de euros, tornando-a a segunda maior do setor no mundo, depois da CRRC da China.
($ 1 = 0,8424 euros)
(Reportagem adicional de Mathieu Rosemain e Sudip Kar-Gupta; Edição de Tom Hogue, Clarence Fernandez e Emelia Sithole-Matarise)
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FOTO DO ARQUIVO: O logotipo do grupo francês de defesa e eletrônica Thales é visto na sede da empresa em Merignac, perto de Bordeaux, França, em 22 de março de 2019. REUTERS / Regis Duvignau / Foto do arquivo
4 de agosto de 2021
Por Gwénaëlle Barzic
PARIS (Reuters) – A Thales, maior empresa de eletrônicos de defesa da Europa, disse que está em negociações avançadas para vender seu negócio de sinalização ferroviária GTS para a japonesa Hitachi, em um negócio que avalia a divisão em 1,66 bilhão de euros (US $ 2 bilhões).
A venda – que confirmou uma exclusividade da Reuters – ocorre no momento em que a empresa francesa busca otimizar suas operações em expansão e reassegurar os investidores de seu foco principal na fabricação de equipamentos de alta tecnologia para as indústrias de defesa e aeroespacial.
As ações da Thales subiram 1,1% no início do pregão.
“Com este importante movimento estratégico, seremos capazes de nos concentrar no desenvolvimento de nossos 3 negócios de crescimento de longo prazo de alta tecnologia, cada um deles capaz de fornecer margens de dois dígitos de forma sustentável”,
disse o presidente e CEO da Thales, Patrick Caine, em um comunicado.
Essas três empresas são aeroespacial, defesa e segurança e identidade digital e segurança.
O preço de 1,66 bilhão de euros corresponde ao valor da empresa, incluindo dívida, da unidade da Thales, batizada de Ground Transportation Systems (GTS).
Ele reflete um múltiplo de 13,8 vezes do lucro da unidade em doze meses antes de juros e impostos (EBIT), disse a Thales em um comunicado, acrescentando que espera que o negócio seja fechado até o final de 2022 ou início de 2023.
A Thales também disse que agora tem como meta uma margem de EBIT (lucro antes de juros e impostos) de 9,8 a 10,3%, em comparação com a meta de margem de EBIT anterior de 9,5 a 10%.
A unidade de sinalização GTS, que também oferece sistemas de controle de trens e serviços de cobrança de tarifas, é pequena em comparação com os concorrentes.
A venda chega em um momento de consolidação do setor, à medida que players independentes se alinham a grupos industriais maiores.
Em janeiro, a fabricante francesa de trens Alstom fechou sua aquisição do negócio ferroviário da Bombardier por 5,5 bilhões de euros, tornando-a a segunda maior do setor no mundo, depois da CRRC da China.
($ 1 = 0,8424 euros)
(Reportagem adicional de Mathieu Rosemain e Sudip Kar-Gupta; Edição de Tom Hogue, Clarence Fernandez e Emelia Sithole-Matarise)
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