O mais recente impedimento para a missão Artemis decolar vem na forma da tempestade tropical Ian, uma depressão que se formou sobre o Mar do Caribe no início da semana passada. Atingiu agora velocidades de vento sustentadas de 60 milhas por hora à medida que avança sobre Cuba. Os meteorologistas esperam que Ian faça a transição para um furacão completo hoje, atingindo a costa do Golfo da Flórida na quinta-feira – com grande parte do estado, incluindo o Centro Espacial Kennedy, em seu caminho projetado. O SLS de 322 pés de altura da NASA é capaz de suportar velocidades de vento de até 85 milhas por hora enquanto exposto em sua plataforma de lançamento. Caso o tempo pareça ultrapassar esse limite, no entanto, o foguete precisará ser abrigado em seu prédio de montagem.
Um porta-voz da agência espacial disse: “A NASA continua monitorando de perto a previsão do tempo associada à tempestade tropical Ian.
Ao mesmo tempo, eles acrescentaram, os engenheiros estão “conduzindo os preparativos finais para permitir a reversão do foguete do Sistema de Lançamento Espacial Artemis I e da espaçonave Orion para o Edifício de Montagem de Veículos.
“Os gerentes se reuniram no domingo à noite para revisar as informações mais recentes sobre a tempestade e decidiram se reunir novamente na segunda-feira para permitir a coleta de dados adicionais durante a noite antes de tomar a decisão de reverter.
“A NASA continua priorizando seu pessoal enquanto protege o sistema de foguetes e espaçonaves Artemis I.”
Se a NASA sentir que é seguro manter o SLS em sua plataforma de lançamento esta semana, ainda pode ser possível lançar a missão Artemis I no próximo domingo, 2 de outubro.
Mas, se o clima forçar uma reversão para o prédio de montagem, a próxima tentativa de lançamento terá que ser adiada até o final de outubro ou talvez até novembro.
A próxima janela de lançamento vai de 17 a 31 de outubro, com uma oportunidade de decolagem possível todos os dias, exceto de 24 a 26 e 28 de outubro.
No mês seguinte, há 12 oportunidades de lançamento no período de 12 a 27 de novembro.
LEIA MAIS: ‘Acordou’ NASA atacada por falha no lançamento da Lua enquanto a China ultrapassa os EUA
Na semana passada, tendo reparado o vazamento na linha de combustível, a NASA realizou um “teste de demonstração criogênica” no qual eles passaram pelo processo de abastecimento do núcleo e estágios intermediários do SLS, abastecendo-os com mais de 730.000 galões de hidrogênio líquido.
A agência espacial disse: “Depois de encontrar um vazamento de hidrogênio no início do processo de carregamento, os engenheiros conseguiram solucionar o problema e prosseguir com as atividades planejadas”.
A demonstração de abastecimento também permitiu que os engenheiros revisitassem o problema que ocorreu em torno do teste de sangria de arranque durante o primeiro lançamento. Este teste envolveu o uso de um pouco do combustível de hidrogênio líquido para resfriar os quatro motores RS-25 na base do estágio central do foguete para um 423F (217C).
O objetivo disso era garantir que os motores não fossem sobrecarregados indevidamente quando o combustível supercool é canalizado adequadamente no momento do lançamento. Após a demonstração, a NASA relatou “todos os objetivos [were] conheceu”.
O mais recente impedimento para a missão Artemis decolar vem na forma da tempestade tropical Ian, uma depressão que se formou sobre o Mar do Caribe no início da semana passada. Atingiu agora velocidades de vento sustentadas de 60 milhas por hora à medida que avança sobre Cuba. Os meteorologistas esperam que Ian faça a transição para um furacão completo hoje, atingindo a costa do Golfo da Flórida na quinta-feira – com grande parte do estado, incluindo o Centro Espacial Kennedy, em seu caminho projetado. O SLS de 322 pés de altura da NASA é capaz de suportar velocidades de vento de até 85 milhas por hora enquanto exposto em sua plataforma de lançamento. Caso o tempo pareça ultrapassar esse limite, no entanto, o foguete precisará ser abrigado em seu prédio de montagem.
Um porta-voz da agência espacial disse: “A NASA continua monitorando de perto a previsão do tempo associada à tempestade tropical Ian.
Ao mesmo tempo, eles acrescentaram, os engenheiros estão “conduzindo os preparativos finais para permitir a reversão do foguete do Sistema de Lançamento Espacial Artemis I e da espaçonave Orion para o Edifício de Montagem de Veículos.
“Os gerentes se reuniram no domingo à noite para revisar as informações mais recentes sobre a tempestade e decidiram se reunir novamente na segunda-feira para permitir a coleta de dados adicionais durante a noite antes de tomar a decisão de reverter.
“A NASA continua priorizando seu pessoal enquanto protege o sistema de foguetes e espaçonaves Artemis I.”
Se a NASA sentir que é seguro manter o SLS em sua plataforma de lançamento esta semana, ainda pode ser possível lançar a missão Artemis I no próximo domingo, 2 de outubro.
Mas, se o clima forçar uma reversão para o prédio de montagem, a próxima tentativa de lançamento terá que ser adiada até o final de outubro ou talvez até novembro.
A próxima janela de lançamento vai de 17 a 31 de outubro, com uma oportunidade de decolagem possível todos os dias, exceto de 24 a 26 e 28 de outubro.
No mês seguinte, há 12 oportunidades de lançamento no período de 12 a 27 de novembro.
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Na semana passada, tendo reparado o vazamento na linha de combustível, a NASA realizou um “teste de demonstração criogênica” no qual eles passaram pelo processo de abastecimento do núcleo e estágios intermediários do SLS, abastecendo-os com mais de 730.000 galões de hidrogênio líquido.
A agência espacial disse: “Depois de encontrar um vazamento de hidrogênio no início do processo de carregamento, os engenheiros conseguiram solucionar o problema e prosseguir com as atividades planejadas”.
A demonstração de abastecimento também permitiu que os engenheiros revisitassem o problema que ocorreu em torno do teste de sangria de arranque durante o primeiro lançamento. Este teste envolveu o uso de um pouco do combustível de hidrogênio líquido para resfriar os quatro motores RS-25 na base do estágio central do foguete para um 423F (217C).
O objetivo disso era garantir que os motores não fossem sobrecarregados indevidamente quando o combustível supercool é canalizado adequadamente no momento do lançamento. Após a demonstração, a NASA relatou “todos os objetivos [were] conheceu”.
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