FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da Boeing foi retratado na feira de Business Aviation Conference & Exhibition da América Latina no Aeroporto de Congonhas em São Paulo, Brasil, 14 de agosto de 2018. REUTERS / Paulo Whitaker
4 de agosto de 2021
Por Eric M. Johnson e Stella Qiu
SEATTLE / BEIJING (Reuters) – Um jato Boeing Co 737 Max partiu para a China na quarta-feira para realizar um teste de voo como parte da tentativa do fabricante de aviões dos EUA de obter aprovação no mercado vital de viagens após dois acidentes fatais, disseram pessoas a par do assunto.
O site de rastreamento de voos FlightRadar24 mostrou um avião de teste 737 MAX 7 decolando de Boeing Field perto de Seattle às 8:17 am hora local (1517 GMT) com destino a John Rodgers Field fora de Honolulu, a primeira etapa de sua viagem pelo Pacífico.
Os reguladores da Boeing e da China agendaram voos de recertificação e testes nos próximos dias, embora o tempo preciso e quanto tempo o processo levaria poderia mudar dependendo de uma série de fatores, disse uma das pessoas.
Um porta-voz da Boeing não quis comentar sobre o vôo e encaminhou perguntas aos reguladores. “A Boeing continua a trabalhar com reguladores globais à medida que completam seus processos de validação, a fim de entender melhor os aprimoramentos do avião”, disse o porta-voz.
Cerca de 30 companhias aéreas e 175 países permitiram que o 737 MAX retornasse ao serviço após uma proibição de segurança de quase dois anos, depois que acidentes com cinco meses de intervalo mataram 346 pessoas, mergulhando a Boeing em uma crise financeira há muito agravada pela pandemia global de coronavírus.
O 737 MAX da Boeing permanece na China, onde as tensões comerciais entre Washington e Pequim cortaram as vendas por anos, embora o presidente-executivo Dave Calhoun tenha dito na semana passada que ainda espera que o 737 MAX obtenha a aprovação antes do final do ano.
Antes do 737 MAX ser aterrado em março de 2019, após um segundo acidente fatal, a Boeing estava vendendo um quarto dos aviões que construía anualmente para compradores da China. Durante anos, as tensões geopolíticas latentes entre Washington e Pequim causaram incerteza.
Fontes da indústria também alertaram que o agravamento da situação da pandemia de COVID-19 na China pode atrasar os testes planejados.
(Reportagem de Eric M. Johnson em Seattle e Stella Qiu em Pequim; reportagem adicional de Tracy Rucinski em Chicago e David Shepardson em Washington; edição de Diane Craft)
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FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da Boeing foi retratado na feira de Business Aviation Conference & Exhibition da América Latina no Aeroporto de Congonhas em São Paulo, Brasil, 14 de agosto de 2018. REUTERS / Paulo Whitaker
4 de agosto de 2021
Por Eric M. Johnson e Stella Qiu
SEATTLE / BEIJING (Reuters) – Um jato Boeing Co 737 Max partiu para a China na quarta-feira para realizar um teste de voo como parte da tentativa do fabricante de aviões dos EUA de obter aprovação no mercado vital de viagens após dois acidentes fatais, disseram pessoas a par do assunto.
O site de rastreamento de voos FlightRadar24 mostrou um avião de teste 737 MAX 7 decolando de Boeing Field perto de Seattle às 8:17 am hora local (1517 GMT) com destino a John Rodgers Field fora de Honolulu, a primeira etapa de sua viagem pelo Pacífico.
Os reguladores da Boeing e da China agendaram voos de recertificação e testes nos próximos dias, embora o tempo preciso e quanto tempo o processo levaria poderia mudar dependendo de uma série de fatores, disse uma das pessoas.
Um porta-voz da Boeing não quis comentar sobre o vôo e encaminhou perguntas aos reguladores. “A Boeing continua a trabalhar com reguladores globais à medida que completam seus processos de validação, a fim de entender melhor os aprimoramentos do avião”, disse o porta-voz.
Cerca de 30 companhias aéreas e 175 países permitiram que o 737 MAX retornasse ao serviço após uma proibição de segurança de quase dois anos, depois que acidentes com cinco meses de intervalo mataram 346 pessoas, mergulhando a Boeing em uma crise financeira há muito agravada pela pandemia global de coronavírus.
O 737 MAX da Boeing permanece na China, onde as tensões comerciais entre Washington e Pequim cortaram as vendas por anos, embora o presidente-executivo Dave Calhoun tenha dito na semana passada que ainda espera que o 737 MAX obtenha a aprovação antes do final do ano.
Antes do 737 MAX ser aterrado em março de 2019, após um segundo acidente fatal, a Boeing estava vendendo um quarto dos aviões que construía anualmente para compradores da China. Durante anos, as tensões geopolíticas latentes entre Washington e Pequim causaram incerteza.
Fontes da indústria também alertaram que o agravamento da situação da pandemia de COVID-19 na China pode atrasar os testes planejados.
(Reportagem de Eric M. Johnson em Seattle e Stella Qiu em Pequim; reportagem adicional de Tracy Rucinski em Chicago e David Shepardson em Washington; edição de Diane Craft)
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