Por Aishwarya Nair
(Reuters) – A General Motors vendeu mais do que a montadora japonesa Toyota Motor Corp nos Estados Unidos no terceiro trimestre, mostraram dados nesta segunda-feira, mas analistas e investidores estão preocupados com o fato de que um cenário econômico sombrio levará a uma queda nas vendas futuras de carros.
A GM disse que vendeu 555.580 veículos no trimestre até setembro, 24% a mais do que no ano passado, quando a escassez de estoque atingiu as vendas. As vendas da Toyota caíram 7,1% para 526.017 veículos no mesmo período.
A montadora de Detroit acrescentou que aumentaria a produção de seus modelos elétricos Chevrolet Bolt em resposta à maior demanda.
Até agora, a escassez de carros devido a interrupções no fornecimento, combinada com a preferência por transporte pessoal, fez com que os consumidores estivessem dispostos a desembolsar mais dinheiro, protegendo em grande parte os lucros das montadoras e revendedores de automóveis que recuaram nos descontos.
Mas os analistas agora alertam que a demanda pode perder força nos próximos trimestres, já que o aumento das taxas de juros desencoraja os consumidores a pagar mais por carros e caminhões nos próximos meses.
A revendedora de carros usados CarMax tocou o alarme na quinta-feira, sugerindo que os consumidores estavam começando a recuar nas compras caras devido à inflação de décadas.
O envio de veículos acabados para os consumidores foi outra dor de cabeça para o setor no trimestre. As ações da Tesla caíram na segunda-feira depois de vender menos veículos do que o esperado no terceiro trimestre, já que as entregas ficaram muito atrás da produção devido a obstáculos logísticos.
Problemas de abastecimento também reduziram as vendas da Fiat Chrysler em 6%.
“Estamos prestando muita atenção em como a indústria reagirá a essas preocupações. Talvez haja mais incentivos, prazos de financiamento mais longos ou uma combinação disso”, disse Zack Krelle, analista da TrueCar.
A consultora da indústria automobilística Cox Automotive disse que as montadoras americanas podem vender mais veículos no terceiro trimestre do que as marcas japonesas, que ainda estão lutando com problemas de estoque.
Outro consultor Edmunds disse que um total de 3.393.988 carros e caminhões novos serão vendidos nos Estados Unidos no trimestre, uma queda de 0,9% em relação ao ano anterior.
Os números de vendas da GM não afetaram suas ações, que subiram 2,6% nas negociações da manhã.
A montadora disse que planeja aumentar a produção anual do Chevrolet Bolt EV e do Bolt EUV para os mercados globais para mais de 70.000 em 2023, de cerca de 44.000 veículos em 2022.
(Reportagem de Aishwarya Nair em Bangalore; Edição de Maju Samuel)
Por Aishwarya Nair
(Reuters) – A General Motors vendeu mais do que a montadora japonesa Toyota Motor Corp nos Estados Unidos no terceiro trimestre, mostraram dados nesta segunda-feira, mas analistas e investidores estão preocupados com o fato de que um cenário econômico sombrio levará a uma queda nas vendas futuras de carros.
A GM disse que vendeu 555.580 veículos no trimestre até setembro, 24% a mais do que no ano passado, quando a escassez de estoque atingiu as vendas. As vendas da Toyota caíram 7,1% para 526.017 veículos no mesmo período.
A montadora de Detroit acrescentou que aumentaria a produção de seus modelos elétricos Chevrolet Bolt em resposta à maior demanda.
Até agora, a escassez de carros devido a interrupções no fornecimento, combinada com a preferência por transporte pessoal, fez com que os consumidores estivessem dispostos a desembolsar mais dinheiro, protegendo em grande parte os lucros das montadoras e revendedores de automóveis que recuaram nos descontos.
Mas os analistas agora alertam que a demanda pode perder força nos próximos trimestres, já que o aumento das taxas de juros desencoraja os consumidores a pagar mais por carros e caminhões nos próximos meses.
A revendedora de carros usados CarMax tocou o alarme na quinta-feira, sugerindo que os consumidores estavam começando a recuar nas compras caras devido à inflação de décadas.
O envio de veículos acabados para os consumidores foi outra dor de cabeça para o setor no trimestre. As ações da Tesla caíram na segunda-feira depois de vender menos veículos do que o esperado no terceiro trimestre, já que as entregas ficaram muito atrás da produção devido a obstáculos logísticos.
Problemas de abastecimento também reduziram as vendas da Fiat Chrysler em 6%.
“Estamos prestando muita atenção em como a indústria reagirá a essas preocupações. Talvez haja mais incentivos, prazos de financiamento mais longos ou uma combinação disso”, disse Zack Krelle, analista da TrueCar.
A consultora da indústria automobilística Cox Automotive disse que as montadoras americanas podem vender mais veículos no terceiro trimestre do que as marcas japonesas, que ainda estão lutando com problemas de estoque.
Outro consultor Edmunds disse que um total de 3.393.988 carros e caminhões novos serão vendidos nos Estados Unidos no trimestre, uma queda de 0,9% em relação ao ano anterior.
Os números de vendas da GM não afetaram suas ações, que subiram 2,6% nas negociações da manhã.
A montadora disse que planeja aumentar a produção anual do Chevrolet Bolt EV e do Bolt EUV para os mercados globais para mais de 70.000 em 2023, de cerca de 44.000 veículos em 2022.
(Reportagem de Aishwarya Nair em Bangalore; Edição de Maju Samuel)
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