FOTO DO ARQUIVO: O navio de cruzeiro Norwegian Dawn of the Norwegian Cruise Line parte do estaleiro naval real em 16 de julho de 2013, perto do porto de Hamilton, nas Bermudas. REUTERS / Gary Cameron / Arquivo de foto
7 de agosto de 2021
Por Tom Hals
(Reuters) – O norueguês Cruise Line argumentou com um juiz federal na sexta-feira que a Flórida proibiu “passaportes de vacina” para marcar pontos políticos e disse que a empresa deveria ter permissão para exigir prova de tiros COVID-19 dos passageiros quando sair do estado neste mês.
A empresa está programada para seu primeiro cruzeiro pós-pandemia saindo de Miami em 15 de agosto e se comprometeu com as autoridades de saúde que pelo menos 95% dos viajantes serão vacinados.
Esses planos, no entanto, colidiram com a proibição da Flórida anunciada pelo governador Ron DeSantis, uma figura nacional importante contra o que ele diz ter sido um exagero do governo na luta contra a pandemia.
A lei da Flórida proíbe empresas, entidades governamentais e escolas de exigir prova de imunidade COVID-19 em troca de um serviço. A lei tem certas exceções, como para saúde.
Um advogado da Norwegian disse à juíza distrital dos EUA Kathleen Williams que os legisladores nunca tiveram a intenção de prevenir a discriminação ou proteger a privacidade.
“Eles querem marcar pontos políticos para um dos lados em um intenso debate sobre se as pessoas devem ser vacinadas”, disse Derek Shaffer.
A batalha judicial vem como um grande negócio e algumas entidades governamentais estão respondendo à rápida disseminação da variante Delta do coronavírus com requisitos de vacinação, gerando contestações legais de céticos sobre vacinas e libertários civis.
O juiz pressionou um advogado do estado para explicar o problema enfrentado pelos consumidores da Flórida que os legisladores estavam tentando resolver. “Não queremos que carreguem a documentação da vacina para acessar o mercado econômico”, disse Pete Patterson, o advogado do estado.
NAVEGANDO
Williams, que foi nomeado pelo presidente democrata Barack Obama, também questionou por que os legisladores não proibiram as empresas de exigir doses para seus trabalhadores ”.
“Você não acha estranho que o estatuto não se preocupe com a discriminação dos funcionários do estado que estão aqui na Flórida, mas se concentra nos clientes de uma empresa, que, neste caso, estão navegando para outros portos de escala?” ela disse.
A Norwegian poderia ser multada em até US $ 5.000 para cada passageiro cujo embarque foi negado, porque eles não forneceram prova de imunidade.
A lei essencialmente codificou uma ordem executiva assinada em abril por DeSantis, que é veementemente contra as restrições do COVID-19, mesmo que o estado do governador republicano tenha se tornado um foco de infecções https://www.reuters.com/world/us/us- covid-19-cases-hit-six-month-high-over-100000-reuters-tally-2021-08-05 com hospitalizações em níveis recordes.
A Norwegian está acelerando seu retorno aos cruzeiros, que os Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) fecharam em março de 2020 com seu pedido “No Sail”.
No sábado, a Norwegian fará sua primeira viagem pós-pandemia de um porto dos Estados Unidos com um cruzeiro no Alasca saindo de Seattle.
Para navegar, a Norwegian atestou ao CDC que confirmaria que os passageiros foram vacinados.
“Nossa política de vacinação 100%, juntamente com testes de pré-embarque de hóspedes e testes de rotina da tripulação, está em vigor sem problemas nos quase 500 portos que navegamos de e para todo o mundo, exceto os portos da Flórida”, disse o CEO da empresa, Frank Del Rio disse em uma chamada de lucros na sexta-feira.
A empresa disse na sexta-feira que está vendo uma demanda reprimida para 2022 cruzeiros.
(Reportagem de Tom Hals em Wilmington, DelawareRelatório adicional de Praveen Paramasivam em BengaluruEditing de Jonathan Oatis e David Holmes)
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FOTO DO ARQUIVO: O navio de cruzeiro Norwegian Dawn of the Norwegian Cruise Line parte do estaleiro naval real em 16 de julho de 2013, perto do porto de Hamilton, nas Bermudas. REUTERS / Gary Cameron / Arquivo de foto
7 de agosto de 2021
Por Tom Hals
(Reuters) – O norueguês Cruise Line argumentou com um juiz federal na sexta-feira que a Flórida proibiu “passaportes de vacina” para marcar pontos políticos e disse que a empresa deveria ter permissão para exigir prova de tiros COVID-19 dos passageiros quando sair do estado neste mês.
A empresa está programada para seu primeiro cruzeiro pós-pandemia saindo de Miami em 15 de agosto e se comprometeu com as autoridades de saúde que pelo menos 95% dos viajantes serão vacinados.
Esses planos, no entanto, colidiram com a proibição da Flórida anunciada pelo governador Ron DeSantis, uma figura nacional importante contra o que ele diz ter sido um exagero do governo na luta contra a pandemia.
A lei da Flórida proíbe empresas, entidades governamentais e escolas de exigir prova de imunidade COVID-19 em troca de um serviço. A lei tem certas exceções, como para saúde.
Um advogado da Norwegian disse à juíza distrital dos EUA Kathleen Williams que os legisladores nunca tiveram a intenção de prevenir a discriminação ou proteger a privacidade.
“Eles querem marcar pontos políticos para um dos lados em um intenso debate sobre se as pessoas devem ser vacinadas”, disse Derek Shaffer.
A batalha judicial vem como um grande negócio e algumas entidades governamentais estão respondendo à rápida disseminação da variante Delta do coronavírus com requisitos de vacinação, gerando contestações legais de céticos sobre vacinas e libertários civis.
O juiz pressionou um advogado do estado para explicar o problema enfrentado pelos consumidores da Flórida que os legisladores estavam tentando resolver. “Não queremos que carreguem a documentação da vacina para acessar o mercado econômico”, disse Pete Patterson, o advogado do estado.
NAVEGANDO
Williams, que foi nomeado pelo presidente democrata Barack Obama, também questionou por que os legisladores não proibiram as empresas de exigir doses para seus trabalhadores ”.
“Você não acha estranho que o estatuto não se preocupe com a discriminação dos funcionários do estado que estão aqui na Flórida, mas se concentra nos clientes de uma empresa, que, neste caso, estão navegando para outros portos de escala?” ela disse.
A Norwegian poderia ser multada em até US $ 5.000 para cada passageiro cujo embarque foi negado, porque eles não forneceram prova de imunidade.
A lei essencialmente codificou uma ordem executiva assinada em abril por DeSantis, que é veementemente contra as restrições do COVID-19, mesmo que o estado do governador republicano tenha se tornado um foco de infecções https://www.reuters.com/world/us/us- covid-19-cases-hit-six-month-high-over-100000-reuters-tally-2021-08-05 com hospitalizações em níveis recordes.
A Norwegian está acelerando seu retorno aos cruzeiros, que os Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) fecharam em março de 2020 com seu pedido “No Sail”.
No sábado, a Norwegian fará sua primeira viagem pós-pandemia de um porto dos Estados Unidos com um cruzeiro no Alasca saindo de Seattle.
Para navegar, a Norwegian atestou ao CDC que confirmaria que os passageiros foram vacinados.
“Nossa política de vacinação 100%, juntamente com testes de pré-embarque de hóspedes e testes de rotina da tripulação, está em vigor sem problemas nos quase 500 portos que navegamos de e para todo o mundo, exceto os portos da Flórida”, disse o CEO da empresa, Frank Del Rio disse em uma chamada de lucros na sexta-feira.
A empresa disse na sexta-feira que está vendo uma demanda reprimida para 2022 cruzeiros.
(Reportagem de Tom Hals em Wilmington, DelawareRelatório adicional de Praveen Paramasivam em BengaluruEditing de Jonathan Oatis e David Holmes)
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