Cheree Kinnear, do NZ Herald Focus Sport, encerrou a notícia do dia 15, com Lydia Ko e Ellese Andrews se colocando na disputa e Lisa Carrington olhando para a última medalha. Vídeo / NZ Herald / Sky Sport
Afinal, Lisa Carrington é humana.
O remador de Ohope alcançou alturas alucinantes esta semana, mas não conseguiu ajudar a tripulação do K4 500m da Nova Zelândia a chegar ao pódio no sábado.
Em uma final épica, os kiwis tiveram que se contentar com o quarto lugar, atrás das perenes potências Hungria, Bielo-Rússia e Polônia.
Foi mais um grande esforço das neozelandesas, na prova mais competitiva da canoagem feminina, mas parecia, pela primeira vez, que os esforços dos últimos seis dias tinham cobrado o seu preço, com Carrington (12 corridas) e Caitlin Regal (nove corridas) com cargas de trabalho escalonadas na capital japonesa.
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Sob chuva forte, os Kiwis começaram bem, embora não tão vigorosos quanto nas três corridas anteriores.
Eles estavam em terceiro por um bigode na metade do caminho – mas não conseguiram encontrar um equipamento extra – quando a Polônia os revisou, terminando quase a metade do comprimento do barco à frente.
O tempo deles foi de 1: 37,168, quase um segundo mais lento que a semifinal.
O resultado será difícil de conseguir, já que esta equipe tinha grandes esperanças de ganhar a primeira medalha de K4 da Nova Zelândia desde Los Angeles. Mas assim que a decepção passar, será hora de comemorar. Esta regata foi a mais bem-sucedida desde Ian Ferguson e seus companheiros em 1984 e proporcionará um grande impulso para o esporte.
E como o jogo de caiaque recompensa a longevidade, a tripulação de Carrington (32), Hoskin (21), Regal (29) e Hatton (31) poderia apresentar-se em Paris em 2024.
Assim como no remo, o grande barco é o teste definitivo.
O K4 500 é um evento brutal, onde as principais nações da canoagem podem reunir seus maiores talentos em um barco. Foi uma escalação assustadora no sábado.
A Hungria, com a lendária cinco vezes medalhista olímpica Danuta Kozak na proa, não tinha sido derrotada neste nível desde a prata em Pequim.
Eles também foram campeões mundiais em 2019, sua sétima coroa desde 2010.
A Bielorrússia, com a medalha de prata no Campeonato do Mundo de 2019, juntamente com a Polónia, conquistou o bronze naquele evento. E a Alemanha trouxe um incrível recorde olímpico; apenas Hungria e Alemanha haviam vencido este evento desde 1988.
Em comparação, a Nova Zelândia era uma combinação simples. Carrington e Regal foram os sobreviventes da tripulação do Campeonato Mundial de 2019 que terminou em quarto lugar, enquanto apenas Regal permaneceu do barco que conquistou o quinto lugar no Rio.
O quarteto fez sua primeira corrida internacional na sexta-feira.
A Nova Zelândia atraiu a pista seis, imprensada entre a Hungria e a Alemanha, com a Bielo-Rússia e a Polônia nas proximidades. A garoa constante na Sea Forest Waterway havia se transformado em chuva torrencial pouco antes do início, quando os Kiwis dispensaram seus óculos de sol.
O barco da Nova Zelândia começou bem, embora sem a largada acelerada de algumas regatas anteriores. Foi apertado, com apenas meio segundo separando os quatro primeiros barcos na marca dos 250m, com a Alemanha logo atrás.
Naquele ponto, a tripulação Kiwi estava apenas 0,20 segundos atrás da Hungria e 0,30 segundos fora da Bielo-Rússia, mas isso foi o mais perto que eles conseguiram.
Enquanto as tripulações europeias mantinham – e até aumentavam seu ritmo – o barco preto não podia ficar com eles. A Hungria parou o relógio em um sensacional 1: 35.463, com a Bielorrússia registrando 1: 36.073 e a Polônia 1: 36.445.
O tempo da semifinal da Nova Zelândia teria sido bom o suficiente para o bronze, mas as condições e a carga de trabalho cobraram seu preço.
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