A equipe de pit da McLaren trocou os quatro pneus de Daniel Ricciardo em 1,98 segundos durante o GP do México. Esse é um novo recorde nesta temporada, embora também levante questões para os fãs de F1.
Pneus de F1 mais largos e pesados também foram introduzidos com a nova geração de carros de F1. Como resultado, os pit stops são mais lentos do que nos anos anteriores, embora ainda possa ser muito rápido porque em 1,98 segundos Daniel Ricciardo conseguiu um novo conjunto de pneus.
Isso o torna o pit stop mais rápido nesta temporada de F1, mas os fãs da F1 estão questionando esse ‘pit stop mais rápido’. Como era geralmente assumido que, após a mudança do regulamento no meio da temporada de 2021, nenhum pit stop com menos de 2 segundos poderia ocorrer.
Afinal, na metade da temporada de 2021, as regras de troca de pneus foram ajustadas para melhorar a segurança durante as paradas nos boxes. Afinal, um mecânico deve primeiro dar um acordo e se os quatro mecânicos o fizerem, o motorista pode obter o sinal verde.
É importante aqui que haja pelo menos dois décimos de segundo entre a montagem efetiva da banda e o acordo. De acordo com a FIA, esse é o tempo mínimo que um humano leva para reagir.
Com isso, a FIA quer aumentar a segurança e não deixar os mecânicos ‘anteciparem’ o lançamento do carro. Desta forma, também deve ser evitado que os carros sejam devolvidos à pista em ‘condições inseguras’.
Pit stops em menos de dois segundos seriam, portanto, impossíveis de acordo com alguns, mas nada poderia estar mais longe da verdade, não há regra que prescreve isso. E com isso, o pit stop mais rápido da F1 com a última geração de carros de F1 é de 1,98 segundos. Até agora, o pit stop mais rápido desta temporada foi em nome da Red Bull, com um pit stop em 2,09 segundos. O pit stop mais rápido da F1 ainda está em nome da Red Bull, com 1,82 segundos em 2019.
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