Perguntas sobre se mais poderia ter sido feito para evitar a morte de trabalhadores leiteiros, a Black Friday está oficialmente aqui e a polícia pede ajuda na busca por uma mulher Kāpiti nas últimas manchetes do New Zealand Herald. Vídeo / NZ Herald
Quando o prefeito de Auckland, Wayne Brown, assumiu as rédeas do Conselho de Auckland em outubro, muitos esperavam que a principal batalha do novo prefeito fosse com os chefes das organizações controladas pelo conselho que ajudam a administrar a maior cidade do país.
E enquanto ele mirou em vários conselhos de CCO, parece que o maior desafio de Brown será tentar controlar um buraco fiscal cada vez maior nos livros do conselho.
Na edição local desta semana de On the Tiles, o podcast político do New Zealand Herald, a apresentadora Georgina Campbell se juntou ao repórter do NZ Herald Auckland Council, Bernard Orsman, para discutir as primeiras semanas do mandato de Brown como prefeito, que geraram dezenas de manchetes graças a seu hábito de enviar comunicados à imprensa no final do dia.
Orsman é um dos poucos jornalistas que teve uma entrevista com Brown desde que assumiu a prefeitura. A relutância de Brown em enfrentar a mídia contrasta fortemente com um dos outros novos prefeitos do país, Tory Whanau, de Wellington, que Campbell conseguiu entrevistar em várias ocasiões nas últimas semanas.
“Seus mentores políticos adotaram essa política de manter Brown afastado da mídia desde o início”, disse Orsman.
“Na verdade, ele estava muito desconfortável no cenário do debate do candidato e também na frente das câmeras e da mídia. Ele não tem um desempenho muito bom nessas configurações. Mas ele fica muito mais relaxado em um ambiente individual.
Orsman disse que tem sorte de ter um relacionamento com Brown, mas espera que o prefeito se abra quando o conselho entrar em ação, já que é difícil examinar as decisões de Brown e responsabilizá-lo da mesma forma que seus predecessores Phil Goff e Len Marrom.
Esse escrutínio será mais importante à medida que o Conselho de Auckland tenta preencher um estouro de orçamento. Algumas semanas em seu novo emprego, Brown recebeu a notícia de um buraco de $ 270 milhões no orçamento do conselho – que desde então cresceu para $ 295 milhões.
Orsman disse que consertar isso será o primeiro teste real das promessas de campanha de Brown, já que não há muitas economias grandes e fáceis a serem feitas.
“Ele assumiu o cargo com a promessa de consertar Auckland e se gabava de suas alardeadas habilidades de gerenciamento de consertar grandes e problemáticas organizações de bilhões de dólares. Bem, ele certamente tem um grande trabalho em mãos agora.
Brown se recusou a descartar a venda da participação do conselho no aeroporto de Auckland para ajudar a tapar o buraco, mas Orsman disse que é “a estratégia errada a seguir”, já que a maioria dos conselheiros de esquerda ou de centro são contra a venda de ativos.
É improvável que ele encontre vitórias de curto prazo em seu grande alvo, Ports of Auckland, devido à complexidade da situação. Isso apesar de Brown ter convocado publicamente o conselho para uma sessão de perguntas e respostas com os leitores do Herald Premium esta semana.
Orsman disse que Brown precisa dar um passo para trás e ir visitar as organizações com as quais está mais infeliz, Ports of Auckland e Eke Panuku, e ver o que eles estão fazendo antes de tomar outras medidas.
“Eu entendo que ele teve uma reunião com um empresário sênior de Auckland sobre outro assunto muito delicado. Meu entendimento é que, depois que ele teve aquela reunião, ele mudou de ideia sobre uma política”, disse Orsman.
“Não é como se ele não tivesse a mente aberta… em muitos assuntos. Eu só acho que ele precisa sair um pouco mais e apenas conversar com as pessoas, em vez de disparar essas declarações à toa e causar um pouco de tempestade.
- Ouça o podcast completo acima para saber mais sobre o que aconteceu nas primeiras semanas de Wayne Brown no cargo
• On the Tiles está disponível em iHeartRadio, Podcasts da Apple, Spotify ou onde quer que você obtenha seus podcasts. Novos episódios estão disponíveis às sextas-feiras.
• Você pode encontrar mais podcasts do New Zealand Herald em nzherald.co.nz/podcasts ou em iHeartRadio.
Perguntas sobre se mais poderia ter sido feito para evitar a morte de trabalhadores leiteiros, a Black Friday está oficialmente aqui e a polícia pede ajuda na busca por uma mulher Kāpiti nas últimas manchetes do New Zealand Herald. Vídeo / NZ Herald
Quando o prefeito de Auckland, Wayne Brown, assumiu as rédeas do Conselho de Auckland em outubro, muitos esperavam que a principal batalha do novo prefeito fosse com os chefes das organizações controladas pelo conselho que ajudam a administrar a maior cidade do país.
E enquanto ele mirou em vários conselhos de CCO, parece que o maior desafio de Brown será tentar controlar um buraco fiscal cada vez maior nos livros do conselho.
Na edição local desta semana de On the Tiles, o podcast político do New Zealand Herald, a apresentadora Georgina Campbell se juntou ao repórter do NZ Herald Auckland Council, Bernard Orsman, para discutir as primeiras semanas do mandato de Brown como prefeito, que geraram dezenas de manchetes graças a seu hábito de enviar comunicados à imprensa no final do dia.
Orsman é um dos poucos jornalistas que teve uma entrevista com Brown desde que assumiu a prefeitura. A relutância de Brown em enfrentar a mídia contrasta fortemente com um dos outros novos prefeitos do país, Tory Whanau, de Wellington, que Campbell conseguiu entrevistar em várias ocasiões nas últimas semanas.
“Seus mentores políticos adotaram essa política de manter Brown afastado da mídia desde o início”, disse Orsman.
“Na verdade, ele estava muito desconfortável no cenário do debate do candidato e também na frente das câmeras e da mídia. Ele não tem um desempenho muito bom nessas configurações. Mas ele fica muito mais relaxado em um ambiente individual.
Orsman disse que tem sorte de ter um relacionamento com Brown, mas espera que o prefeito se abra quando o conselho entrar em ação, já que é difícil examinar as decisões de Brown e responsabilizá-lo da mesma forma que seus predecessores Phil Goff e Len Marrom.
Esse escrutínio será mais importante à medida que o Conselho de Auckland tenta preencher um estouro de orçamento. Algumas semanas em seu novo emprego, Brown recebeu a notícia de um buraco de $ 270 milhões no orçamento do conselho – que desde então cresceu para $ 295 milhões.
Orsman disse que consertar isso será o primeiro teste real das promessas de campanha de Brown, já que não há muitas economias grandes e fáceis a serem feitas.
“Ele assumiu o cargo com a promessa de consertar Auckland e se gabava de suas alardeadas habilidades de gerenciamento de consertar grandes e problemáticas organizações de bilhões de dólares. Bem, ele certamente tem um grande trabalho em mãos agora.
Brown se recusou a descartar a venda da participação do conselho no aeroporto de Auckland para ajudar a tapar o buraco, mas Orsman disse que é “a estratégia errada a seguir”, já que a maioria dos conselheiros de esquerda ou de centro são contra a venda de ativos.
É improvável que ele encontre vitórias de curto prazo em seu grande alvo, Ports of Auckland, devido à complexidade da situação. Isso apesar de Brown ter convocado publicamente o conselho para uma sessão de perguntas e respostas com os leitores do Herald Premium esta semana.
Orsman disse que Brown precisa dar um passo para trás e ir visitar as organizações com as quais está mais infeliz, Ports of Auckland e Eke Panuku, e ver o que eles estão fazendo antes de tomar outras medidas.
“Eu entendo que ele teve uma reunião com um empresário sênior de Auckland sobre outro assunto muito delicado. Meu entendimento é que, depois que ele teve aquela reunião, ele mudou de ideia sobre uma política”, disse Orsman.
“Não é como se ele não tivesse a mente aberta… em muitos assuntos. Eu só acho que ele precisa sair um pouco mais e apenas conversar com as pessoas, em vez de disparar essas declarações à toa e causar um pouco de tempestade.
- Ouça o podcast completo acima para saber mais sobre o que aconteceu nas primeiras semanas de Wayne Brown no cargo
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