Adrian Newey diz que o departamento de design da Red Bull se baseará no design bem-sucedido de 2022 para o carro do próximo ano.
A Red Bull teve um ano de fazendeiro em 2022, com o RB18 conseguiu vencer dezessete corridas em 2022, sagrou-se campeã mundial com os construtores e levou Max Verstappen ao seu segundo título mundial com os pilotos.
Uma nova temporada sempre vem com novidades e o RB19 não faltará em 2023, mas Adrian Newey diz em ‘Auto, Motor und Sport’ que o ponto de partida do novo carro será seu antecessor de sucesso.
“Continuaremos a desenvolver nosso conceito porque é o que sabemos melhor”, disse Newey. “Mas não ouso dizer que nosso caminho é o melhor. É bem possível que alguém tenha uma ideia melhor.”
Newey nunca foi um grande fã das novas regras porque acha que há muito pouca liberdade para os designers apresentarem suas próprias ideias. Mas na apresentação dos carros no início deste ano, vimos uma grande diversidade de designs e isso pode ser apenas o caso de 2023.
“Isso significa que nenhum de nós está certo e as coisas precisam ser melhoradas”, continua Newey. “Você nunca pode isolar coisas como asas ou sidepods, tudo tem que funcionar como um todo.”
“A caixa lateral da Ferrari nunca vai caber na nossa carroceria e vice-versa. Há sempre uma interação entre os dois elementos.”
“Todos nós ainda não sabemos o que encontraremos quando desenvolvermos nossos próprios conceitos.”
“Talvez outra pessoa tenha um potencial de desenvolvimento muito maior que ainda está ficando para trás.”
“Basta pensar no difusor duplo. Aquela brecha no curso do andar estava lá o tempo todo. Ninguém tinha acabado de descobrir isso.”
Adrian Newey diz que o departamento de design da Red Bull se baseará no design bem-sucedido de 2022 para o carro do próximo ano.
A Red Bull teve um ano de fazendeiro em 2022, com o RB18 conseguiu vencer dezessete corridas em 2022, sagrou-se campeã mundial com os construtores e levou Max Verstappen ao seu segundo título mundial com os pilotos.
Uma nova temporada sempre vem com novidades e o RB19 não faltará em 2023, mas Adrian Newey diz em ‘Auto, Motor und Sport’ que o ponto de partida do novo carro será seu antecessor de sucesso.
“Continuaremos a desenvolver nosso conceito porque é o que sabemos melhor”, disse Newey. “Mas não ouso dizer que nosso caminho é o melhor. É bem possível que alguém tenha uma ideia melhor.”
Newey nunca foi um grande fã das novas regras porque acha que há muito pouca liberdade para os designers apresentarem suas próprias ideias. Mas na apresentação dos carros no início deste ano, vimos uma grande diversidade de designs e isso pode ser apenas o caso de 2023.
“Isso significa que nenhum de nós está certo e as coisas precisam ser melhoradas”, continua Newey. “Você nunca pode isolar coisas como asas ou sidepods, tudo tem que funcionar como um todo.”
“A caixa lateral da Ferrari nunca vai caber na nossa carroceria e vice-versa. Há sempre uma interação entre os dois elementos.”
“Todos nós ainda não sabemos o que encontraremos quando desenvolvermos nossos próprios conceitos.”
“Talvez outra pessoa tenha um potencial de desenvolvimento muito maior que ainda está ficando para trás.”
“Basta pensar no difusor duplo. Aquela brecha no curso do andar estava lá o tempo todo. Ninguém tinha acabado de descobrir isso.”
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