A Força Aérea dos EUA finalmente revelou seu bombardeiro furtivo capaz de transportar armas nucleares, enquanto elogia seu “avião de guerra mais avançado” até agora. O avião foi envolto em segredo por anos enquanto estava em desenvolvimento. O B-21 Raider, que deve custar quase US$ 700 milhões (£ 570 milhões) por avião, é uma aeronave dupla que pode lançar armas convencionais ou nucleares e é mais avançada do que qualquer outro bombardeiro estratégico intercontinental no arsenal americano.
O avião marca a primeira aeronave a ser revelada em mais de 30 anos. Ele substituirá o B-1 e o B-2, ambos em uso há décadas e envolvidos em inúmeros conflitos.
Uma imagem do B-21, divulgada na página do Twitter da Força Aérea dos EUA, foi comparada a um disco voador devido ao seu formato, mas muitos detalhes específicos do avião estão sendo mantidos em segredo.
O secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin, revelou o novo bombardeiro supersecreto do Pentágono na fábrica da Northrop Grumman na sexta-feira. A Northrop Grumman, a empresa escolhida para projetar o bombardeiro, estava desenvolvendo o programa ultrassecreto em Palmdale, na Califórnia.
Mas, embora muitas das informações sobre a aeronave sejam classificadas, ainda se entende que suas capacidades superam em muito os bombardeiros existentes na frota dos EUA. A aeronave é supostamente capaz de voar até 6.000 milhas antes de precisar ser reabastecida, o que significa que pode atingir alvos bem atrás das linhas inimigas. O B-21 também tem uma carga útil de 15 toneladas, enquanto suas habilidades super furtivas também tornam quase impossível até mesmo para as defesas aéreas mais avançadas farejar.
De acordo com a Northrop Grumman, o B-21 Raider é a “aeronave militar mais avançada já construída”.
Doug Young, vice-presidente da divisão de ataque da Northrop Grumman, disse em uma conferência aérea, espacial e cibernética, disse em uma conferência de espaço aéreo na semana passada: “Com a capacidade de manter alvos em risco em qualquer lugar do mundo, este sistema de armas é crítico para nossa segurança nacional. “
A empresa também disse: “Desenvolvido com a próxima geração de tecnologia furtiva, recursos avançados de rede e uma arquitetura de sistemas abertos, o B-21 é otimizado para o ambiente de ameaças de ponta”.
De acordo com a Força Aérea dos EUA, o avião furtivo será a “espinha dorsal” da força de bombardeiros da Força Aérea.
Ele disse no Twitter: “Revelado hoje, o B-21 Raider será um bombardeiro furtivo de ataque penetrante e capacidade dupla, capaz de lançar munições convencionais e nucleares. O B-21 formará a espinha dorsal da futura força de bombardeiros da Força Aérea, composta por B-21 e B-52”.
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A aeronave recebeu o nome do Doolittle Raid de abril de 1942, liderado pelo tenente-coronel James “Jimmy” Doolittle, que demonstrou que os EUA foram a primeira operação aérea americana a atingir o arquipélago japonês.
O B-2, o modelo anterior, foi usado em quase todos os conflitos em que os EUA estiveram envolvidos nos últimos anos, do Kosovo ao Iraque e Afeganistão. O modelo mais antigo também era capaz de transportar cargas úteis de bombas convencionais e nucleares guiadas com precisão, mas o B-21 tem várias novas capacidades.
Por exemplo, a nova aeronave supostamente tem potencial para voos não tripulados, permitindo que os pilotos a voem de solo americano remotamente. Analistas também disseram que outras mudanças provavelmente incluiriam materiais avançados usados em revestimentos para tornar o bombardeiro mais difícil de detectar. A aeronave também deverá usar novas tecnologias de propulsão e novas formas de controlar as emissões eletrônicas.
O Sr. Austin, falando na grande revelação da nave, disse que “50 anos de avanços em tecnologia de baixa observação foram investidos nesta aeronave”.
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Ele acrescentou: “A defesa da América sempre estará enraizada na dissuasão de conflitos. Portanto, estamos novamente deixando claro para qualquer inimigo em potencial: os riscos e custos da agressão superam em muito quaisquer ganhos concebíveis”.
Isso ocorre depois que a ex-secretária da Força Aérea Deborah Lee James, que ocupava o cargo quando o contrato do Raider foi anunciado em 2015, disse que um novo bombardeiro é necessário para combater as possíveis ameaças futuras da Rússia e da China.
Ela disse: “Precisávamos de um novo bombardeiro para o século 21 que nos permitisse enfrentar ameaças muito mais complicadas, como as ameaças que tememos um dia enfrentar da China, Rússia”.
Embora não esteja exatamente claro quando a Força Aérea decidirá implantar o novo avião, analistas militares especularam que o primeiro poderia entrar em operação em 2026 ou 2027.
A Força Aérea dos EUA finalmente revelou seu bombardeiro furtivo capaz de transportar armas nucleares, enquanto elogia seu “avião de guerra mais avançado” até agora. O avião foi envolto em segredo por anos enquanto estava em desenvolvimento. O B-21 Raider, que deve custar quase US$ 700 milhões (£ 570 milhões) por avião, é uma aeronave dupla que pode lançar armas convencionais ou nucleares e é mais avançada do que qualquer outro bombardeiro estratégico intercontinental no arsenal americano.
O avião marca a primeira aeronave a ser revelada em mais de 30 anos. Ele substituirá o B-1 e o B-2, ambos em uso há décadas e envolvidos em inúmeros conflitos.
Uma imagem do B-21, divulgada na página do Twitter da Força Aérea dos EUA, foi comparada a um disco voador devido ao seu formato, mas muitos detalhes específicos do avião estão sendo mantidos em segredo.
O secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin, revelou o novo bombardeiro supersecreto do Pentágono na fábrica da Northrop Grumman na sexta-feira. A Northrop Grumman, a empresa escolhida para projetar o bombardeiro, estava desenvolvendo o programa ultrassecreto em Palmdale, na Califórnia.
Mas, embora muitas das informações sobre a aeronave sejam classificadas, ainda se entende que suas capacidades superam em muito os bombardeiros existentes na frota dos EUA. A aeronave é supostamente capaz de voar até 6.000 milhas antes de precisar ser reabastecida, o que significa que pode atingir alvos bem atrás das linhas inimigas. O B-21 também tem uma carga útil de 15 toneladas, enquanto suas habilidades super furtivas também tornam quase impossível até mesmo para as defesas aéreas mais avançadas farejar.
De acordo com a Northrop Grumman, o B-21 Raider é a “aeronave militar mais avançada já construída”.
Doug Young, vice-presidente da divisão de ataque da Northrop Grumman, disse em uma conferência aérea, espacial e cibernética, disse em uma conferência de espaço aéreo na semana passada: “Com a capacidade de manter alvos em risco em qualquer lugar do mundo, este sistema de armas é crítico para nossa segurança nacional. “
A empresa também disse: “Desenvolvido com a próxima geração de tecnologia furtiva, recursos avançados de rede e uma arquitetura de sistemas abertos, o B-21 é otimizado para o ambiente de ameaças de ponta”.
De acordo com a Força Aérea dos EUA, o avião furtivo será a “espinha dorsal” da força de bombardeiros da Força Aérea.
Ele disse no Twitter: “Revelado hoje, o B-21 Raider será um bombardeiro furtivo de ataque penetrante e capacidade dupla, capaz de lançar munições convencionais e nucleares. O B-21 formará a espinha dorsal da futura força de bombardeiros da Força Aérea, composta por B-21 e B-52”.
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A aeronave recebeu o nome do Doolittle Raid de abril de 1942, liderado pelo tenente-coronel James “Jimmy” Doolittle, que demonstrou que os EUA foram a primeira operação aérea americana a atingir o arquipélago japonês.
O B-2, o modelo anterior, foi usado em quase todos os conflitos em que os EUA estiveram envolvidos nos últimos anos, do Kosovo ao Iraque e Afeganistão. O modelo mais antigo também era capaz de transportar cargas úteis de bombas convencionais e nucleares guiadas com precisão, mas o B-21 tem várias novas capacidades.
Por exemplo, a nova aeronave supostamente tem potencial para voos não tripulados, permitindo que os pilotos a voem de solo americano remotamente. Analistas também disseram que outras mudanças provavelmente incluiriam materiais avançados usados em revestimentos para tornar o bombardeiro mais difícil de detectar. A aeronave também deverá usar novas tecnologias de propulsão e novas formas de controlar as emissões eletrônicas.
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Embora não esteja exatamente claro quando a Força Aérea decidirá implantar o novo avião, analistas militares especularam que o primeiro poderia entrar em operação em 2026 ou 2027.
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