O diretor de Te Awa, Tim Van Zyl, em patrulha de segurança, enquanto os alunos terminam outra semana, a algumas centenas de metros de onde um aluno da vizinha Napier Boys High foi atropelado por um trem na quinta-feira. Foto / Paul Taylor
O diretor de uma das duas escolas a apenas algumas centenas de metros de onde um estudante adolescente foi atropelado por um trem em Napier na quinta-feira, diz que o incidente foi um de seus piores
medos pela segurança dos alunos.
E é apenas um dos vários perigos nas ruas nas proximidades, diz Tim Van Zyl, diretor nos últimos 13 anos da Te Awa Primary, que é vizinha da Napier Boys ‘High School, a escola do adolescente atropelado pelo trem.
O menino permaneceu em estado crítico no hospital na sexta-feira.
Os registros escolares somados totalizam mais de 1300 com idades entre cinco e 18 e 19 anos, a maioria dos quais dirige, pedala ou caminha de e para as escolas – alguns deles usando a passagem de Ellison St perto de Marine Parade.
Van Zyl fica do lado de fora dos portões da Te Awa Ave de sua escola todas as manhãs, todas as tardes, por medo do que pode acontecer em meio ao fluxo crescente de tráfego e velocidades excessivas, e diz que tudo o que puder ser feito ajudará.
Houve pelo menos um acidente envolvendo o veículo dos pais, e a escola está trabalhando com o Napier City Council em um plano para melhorar o estacionamento e a segurança do movimento do veículo.
Mas quinta-feira era nível superior, e ele disse: “Assim que soube que um jovem estudante havia sido atingido, corri para lá o mais rápido que pude”, disse ele. “É uma preocupação constante.”
O Napier City Council e o gerente das rodovias nacionais Waka Kotahi NZTA estão ambos comprometidos com as melhorias de segurança em torno da área das escolas, que cada uma se estende por um quarteirão da Te Awa Ave até a Chambers St, ambas terminando na Ellison St (que também faz parte da Rota urbana Napier da rodovia estadual 51).
A prefeita Kirsten Wise disse que houve 25 acidentes relatados desde 2010 na área do cruzamento da Ellison St e na interseção da Ellison St com a McGrath St e a Te Awa Avenue.
Um foi fatal, um envolveu ferimentos graves, sete sofreram ferimentos leves e o resto não teve ferimentos, disse ela. Os números do Hawke’s Bay Today destacam outras cinco fatalidades nos últimos três anos nos 3 km do SH51 ao sul da interseção com a Ellison St e Marine Parade, paralela à ferrovia.
Wise disse que um projeto planejado de Ellison / Chambers inclui uma travessia elevada em Marine Parade e o estreitamento das faixas, o que, segundo ela, aumentará a segurança dos usuários que cruzam a estrada, diminuindo a velocidade e o tempo de travessia.
“Com este projeto prestes a começar, o Conselho trabalhará com Waka Kotahi para considerar novos trabalhos para melhorias de segurança na Rodovia Estadual 51”, disse ela.
“Este é um incidente devastador que abalou a comunidade Napier e nossos pensamentos vão para a família e amigos do jovem envolvido”, disse ela.
“Embora este incidente ainda seja extremamente grave para nossa comunidade, a segurança é de extrema importância e se houver opções para melhorias imediatas na segurança dessas interseções, trabalharemos com Waka Kotahi para implementá-las.”
Ela disse que o conselho espera as conclusões da investigação antes de entender melhor os detalhes e quais melhorias seriam necessárias para beneficiar todos os usuários das estradas, disse ela.
“O local do trágico acidente de quinta-feira é uma rodovia estadual e, portanto, quaisquer melhorias são de responsabilidade de Waka Kotahi. Napier City Council trabalhará em estreita colaboração com Waka Kotahi e Kiwi Rail para garantir que todas as lições aprendidas sejam implementadas.”
Waka Kotahi NZTA, Diretora de Relações Regionais, Linda Stewart, disse que a agência estava “profundamente entristecida” e que seus pensamentos estavam com a vítima e sua família e “todos os envolvidos”.
“Embora não possamos fornecer comentários sobre este acidente enquanto a polícia está investigando”, disse ela, “estaremos trabalhando com a polícia, KiwiRail e Napier City Council para entender os fatores envolvidos.”
Ela disse que a agência está sempre procurando maneiras de tornar o sistema de transporte mais seguro e, nos últimos três anos, concluiu mais de 30 atualizações de passagens de nível em toda a Nova Zelândia, incluindo uma série de medidas de segurança na passagem de Ellison St.
Eles incluíram melhor sinalização e a instalação de braços de barreira, luzes piscantes e sinos, disse ela, e a agência está atualmente avaliando a opinião pública sobre os planos para reduzir o limite de velocidade de 100 km / h para 80 km na seção à beira-mar de SH51 e mais ao sul em direção a Hastings.
Enquanto isso, havia tráfego intenso na área do incidente pouco antes das 8h30 da quinta-feira, alguns dos quais falaram com a polícia sobre o que viram.
Os investigadores ainda procuram a ajuda do público e dizem que gostariam que qualquer pessoa que presenciou a colisão ou as consequências imediatas entrasse em contato com a Polícia, ligando para a linha 105 e citando o número 210812/8907.
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