Christian Horner diz que sua equipe por causa da punição que receberam por exceder o limite orçamentário já com dificuldades no desenvolvimento do carro para 2023.
A FIA penalizou a Red Bull com multa de sete milhões de dólares e restrição ao uso do túnel de vento após constatar que eles haviam excedido o limite orçamentário em 2021. O chefe da equipe, Christian Horner, diz que eles estão incomodados com as medidas, mas que eles não estão cientes do impacto, tente minimizar.
“Tivemos cerca de 25 por cento do tempo de penalidade e isso definitivamente teve um impacto”, disse Horner a ‘Racer’. “Isso limita significativamente o número de corridas que podemos fazer em nosso túnel de vento por trimestre. E acho que a equipe precisa se adaptar a isso. E isso significa apenas que você precisa ser um pouco mais focado e disciplinado no que testamos no túnel ou em nossas ferramentas de simulação.”
“Portanto, é um desafio diferente. Certamente é uma desvantagem começar o ano dessa forma, mas temos pessoas muito qualificadas que estão procurando a melhor forma de fazer isso.”
Horner é a favor do limite orçamentário, mas acha que pode haver algumas coisas que precisam ser esclarecidas, pois é um grande ajuste para as equipes e construtores de motores. Já obriga as equipas a trabalharem de forma mais eficiente, por exemplo, ninguém pode dar-se ao luxo de produzir peças sobressalentes que nunca vão ser usadas e acabam por ir para o lixo.
“Mas os regulamentos ainda estão engatinhando”, continua Horner. “É apenas o segundo ano. Eles, portanto, ainda estão evoluindo e ainda estão sendo refinados e introduzidos no campo dos construtores de motores. Acho que, em princípio, é uma coisa boa para a Fórmula 1 e cria um campo de jogo mais nivelado, mas ainda há coisas que precisam ser resolvidas”.
Então Horner fala principalmente sobre as contradições que ainda existem: “No momento, vemos uma contradição em termos de desenvolvimento do chassi e do lado do motor da história. No departamento de chassis, eles podem tomar uma bebida de Natal, mas não no departamento de motores!” diz Horner com um humor.
Christian Horner diz que sua equipe por causa da punição que receberam por exceder o limite orçamentário já com dificuldades no desenvolvimento do carro para 2023.
A FIA penalizou a Red Bull com multa de sete milhões de dólares e restrição ao uso do túnel de vento após constatar que eles haviam excedido o limite orçamentário em 2021. O chefe da equipe, Christian Horner, diz que eles estão incomodados com as medidas, mas que eles não estão cientes do impacto, tente minimizar.
“Tivemos cerca de 25 por cento do tempo de penalidade e isso definitivamente teve um impacto”, disse Horner a ‘Racer’. “Isso limita significativamente o número de corridas que podemos fazer em nosso túnel de vento por trimestre. E acho que a equipe precisa se adaptar a isso. E isso significa apenas que você precisa ser um pouco mais focado e disciplinado no que testamos no túnel ou em nossas ferramentas de simulação.”
“Portanto, é um desafio diferente. Certamente é uma desvantagem começar o ano dessa forma, mas temos pessoas muito qualificadas que estão procurando a melhor forma de fazer isso.”
Horner é a favor do limite orçamentário, mas acha que pode haver algumas coisas que precisam ser esclarecidas, pois é um grande ajuste para as equipes e construtores de motores. Já obriga as equipas a trabalharem de forma mais eficiente, por exemplo, ninguém pode dar-se ao luxo de produzir peças sobressalentes que nunca vão ser usadas e acabam por ir para o lixo.
“Mas os regulamentos ainda estão engatinhando”, continua Horner. “É apenas o segundo ano. Eles, portanto, ainda estão evoluindo e ainda estão sendo refinados e introduzidos no campo dos construtores de motores. Acho que, em princípio, é uma coisa boa para a Fórmula 1 e cria um campo de jogo mais nivelado, mas ainda há coisas que precisam ser resolvidas”.
Então Horner fala principalmente sobre as contradições que ainda existem: “No momento, vemos uma contradição em termos de desenvolvimento do chassi e do lado do motor da história. No departamento de chassis, eles podem tomar uma bebida de Natal, mas não no departamento de motores!” diz Horner com um humor.
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