Uma “mudança drástica de temperatura” no local de um acidente de trem em chamas provocou temores de uma grande explosão com as autoridades pedindo aos moradores que evacuem. O descarrilamento ocorreu na sexta-feira, mas durou pelo menos até a noite de domingo. A Guarda Nacional de Ohio foi ativada na área para ajudar os moradores a sair, no entanto, houve relatos de centenas de pessoas que se recusaram a deixar suas casas.
O governador de Ohio, Mike DeWine, alertou aqueles que vivem dentro de uma milha do local do acidente de trem Norfolk Southern na sexta-feira, que resultou em um incêndio na noite de domingo.
“Nas últimas duas horas, uma mudança drástica de temperatura ocorreu em um vagão, e agora existe o potencial de uma falha catastrófica do navio-tanque que pode causar uma explosão com o potencial de estilhaços mortais viajando até uma milha”, disse o governador. disse em comunicado no domingo.
Não especificou o que havia naquele carro ou se estava entre os que transportavam materiais perigosos.
A vila de East Palestine disse na manhã de segunda-feira que as autoridades começariam a impor o que antes era uma zona de evacuação fortemente recomendada em um raio de 1 milha (1,6 km) do local do acidente.
As autoridades alertaram centenas de residentes próximos que se recusaram a evacuar para fazê-lo no domingo à noite.
O comunicado acrescenta que a Guarda Nacional ajudará as autoridades locais e estaduais que já estão no local na vila, que fechou estradas, escolas e empresas e até esvaziou seu centro de comunicações da polícia, prometendo em um post no Facebook que os serviços 911 não seriam afetados.
Cerca de 50 carros descarrilaram em um acidente violento na noite de sexta-feira, enquanto o trem transportava uma variedade de produtos de Madison, Illinois, para Conway, Pensilvânia, disse a operadora ferroviária Norfolk Southern. Nenhum ferimento à tripulação, residentes ou socorristas foi relatado.
Investigadores federais dizem que a causa foi um problema mecânico no eixo de um vagão. A tripulação do trem de três membros recebeu um alerta sobre o defeito mecânico “pouco antes do descarrilamento”, disse Michael Graham, membro do conselho do National Transportation Safety Board, no domingo.
Graham disse que os investigadores identificaram o “ponto exato do descarrilamento”, mas o conselho ainda está trabalhando para determinar qual vagão apresentou o problema no eixo.
Um relatório investigativo preliminar é esperado no próximo mês ou assim.
Funcionários do leste da Palestina disseram que equipes de emergência estavam monitorando, mas mantendo distância do fogo, e que os esforços de remediação não poderiam começar enquanto os carros pegassem fogo.
O prefeito Trent Conaway, que declarou estado de emergência no vilarejo, disse que uma pessoa foi presa por contornar as barricadas até o momento do acidente. Ele alertou as pessoas para ficarem longe e disse que correriam o risco de serem presas.
“Não sei por que alguém iria querer estar lá em cima; você está respirando fumaça tóxica se estiver tão perto”, disse ele, enfatizando que os monitores da qualidade do ar longe do incêndio não mostraram níveis de preocupação e a cidade a água é segura porque é alimentada por águas subterrâneas não afetadas por algum material que foi para os córregos. As equipes da agência de proteção ambiental estavam trabalhando para remover os contaminantes dos córregos e monitorar a qualidade da água.
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Os xerifes foram de porta em porta no domingo para contar os residentes restantes e pedir às pessoas dentro da área de evacuação que saíssem.
A Norfolk Southern disse que 20 dos mais de 100 vagões no trem foram classificados como transportando materiais perigosos – definidos como cargas que podem representar qualquer tipo de perigo “incluindo inflamáveis, combustíveis ou riscos ambientais”.
O NTSB disse que apenas 10 carros transportando materiais perigosos descarrilaram, e cinco deles transportavam cloreto de vinila, não 14 como foi dito anteriormente. As autoridades enfatizaram no final do sábado que não haviam confirmado a liberação de cloreto de vinila, exceto por dispositivos de liberação de pressão operando conforme projetado.
O cloreto de vinila, usado para fabricar a resina plástica rígida de cloreto de polivinila em uma variedade de produtos plásticos, está associado ao aumento do risco de câncer de fígado e outros tipos de câncer, de acordo com o Instituto Nacional do Câncer do governo federal.
“A exposição de curto prazo a baixos níveis de substâncias associadas ao descarrilamento não representa um risco de saúde a longo prazo para os residentes”, de acordo com uma postagem de perguntas frequentes na página do Facebook da vila.
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“O cloreto de vinila e o benzeno podem causar câncer em pessoas expostas no local de trabalho a altas concentrações por muitos anos; no entanto, não há indicação de que qualquer exposição potencial que ocorreu após o descarrilamento aumente o risco de câncer ou qualquer outro efeito de longo prazo na saúde em membros da comunidade.”
Autoridades disseram na tarde de domingo que os carros envolvidos também carregavam líquidos combustíveis, acrilato de butila e resíduos de benzeno de remessas anteriores, bem como materiais não perigosos, como trigo, pellets de plástico, licores de malte e óleo lubrificante.
A ordem de evacuação cobria casas de 1.500 a 2.000 dos 4.800 a 4.900 residentes da cidade, mas as autoridades disseram que não se sabe exatamente quantas foram realmente afetadas. A maioria dos que foram para um abrigo de emergência não estava mais lá no domingo.
A Norfolk Southern abriu um centro de assistência na vila para coletar informações dos residentes afetados.
Uma “mudança drástica de temperatura” no local de um acidente de trem em chamas provocou temores de uma grande explosão com as autoridades pedindo aos moradores que evacuem. O descarrilamento ocorreu na sexta-feira, mas durou pelo menos até a noite de domingo. A Guarda Nacional de Ohio foi ativada na área para ajudar os moradores a sair, no entanto, houve relatos de centenas de pessoas que se recusaram a deixar suas casas.
O governador de Ohio, Mike DeWine, alertou aqueles que vivem dentro de uma milha do local do acidente de trem Norfolk Southern na sexta-feira, que resultou em um incêndio na noite de domingo.
“Nas últimas duas horas, uma mudança drástica de temperatura ocorreu em um vagão, e agora existe o potencial de uma falha catastrófica do navio-tanque que pode causar uma explosão com o potencial de estilhaços mortais viajando até uma milha”, disse o governador. disse em comunicado no domingo.
Não especificou o que havia naquele carro ou se estava entre os que transportavam materiais perigosos.
A vila de East Palestine disse na manhã de segunda-feira que as autoridades começariam a impor o que antes era uma zona de evacuação fortemente recomendada em um raio de 1 milha (1,6 km) do local do acidente.
As autoridades alertaram centenas de residentes próximos que se recusaram a evacuar para fazê-lo no domingo à noite.
O comunicado acrescenta que a Guarda Nacional ajudará as autoridades locais e estaduais que já estão no local na vila, que fechou estradas, escolas e empresas e até esvaziou seu centro de comunicações da polícia, prometendo em um post no Facebook que os serviços 911 não seriam afetados.
Cerca de 50 carros descarrilaram em um acidente violento na noite de sexta-feira, enquanto o trem transportava uma variedade de produtos de Madison, Illinois, para Conway, Pensilvânia, disse a operadora ferroviária Norfolk Southern. Nenhum ferimento à tripulação, residentes ou socorristas foi relatado.
Investigadores federais dizem que a causa foi um problema mecânico no eixo de um vagão. A tripulação do trem de três membros recebeu um alerta sobre o defeito mecânico “pouco antes do descarrilamento”, disse Michael Graham, membro do conselho do National Transportation Safety Board, no domingo.
Graham disse que os investigadores identificaram o “ponto exato do descarrilamento”, mas o conselho ainda está trabalhando para determinar qual vagão apresentou o problema no eixo.
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Funcionários do leste da Palestina disseram que equipes de emergência estavam monitorando, mas mantendo distância do fogo, e que os esforços de remediação não poderiam começar enquanto os carros pegassem fogo.
O prefeito Trent Conaway, que declarou estado de emergência no vilarejo, disse que uma pessoa foi presa por contornar as barricadas até o momento do acidente. Ele alertou as pessoas para ficarem longe e disse que correriam o risco de serem presas.
“Não sei por que alguém iria querer estar lá em cima; você está respirando fumaça tóxica se estiver tão perto”, disse ele, enfatizando que os monitores da qualidade do ar longe do incêndio não mostraram níveis de preocupação e a cidade a água é segura porque é alimentada por águas subterrâneas não afetadas por algum material que foi para os córregos. As equipes da agência de proteção ambiental estavam trabalhando para remover os contaminantes dos córregos e monitorar a qualidade da água.
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A Norfolk Southern disse que 20 dos mais de 100 vagões no trem foram classificados como transportando materiais perigosos – definidos como cargas que podem representar qualquer tipo de perigo “incluindo inflamáveis, combustíveis ou riscos ambientais”.
O NTSB disse que apenas 10 carros transportando materiais perigosos descarrilaram, e cinco deles transportavam cloreto de vinila, não 14 como foi dito anteriormente. As autoridades enfatizaram no final do sábado que não haviam confirmado a liberação de cloreto de vinila, exceto por dispositivos de liberação de pressão operando conforme projetado.
O cloreto de vinila, usado para fabricar a resina plástica rígida de cloreto de polivinila em uma variedade de produtos plásticos, está associado ao aumento do risco de câncer de fígado e outros tipos de câncer, de acordo com o Instituto Nacional do Câncer do governo federal.
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Autoridades disseram na tarde de domingo que os carros envolvidos também carregavam líquidos combustíveis, acrilato de butila e resíduos de benzeno de remessas anteriores, bem como materiais não perigosos, como trigo, pellets de plástico, licores de malte e óleo lubrificante.
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A Norfolk Southern abriu um centro de assistência na vila para coletar informações dos residentes afetados.
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