As autoridades planejam liberar produtos químicos tóxicos no ar de cinco vagões-tanque descarrilados que corriam o risco de explodir na segunda-feira, pedindo aos moradores próximos que saiam imediatamente ou enfrentarão a possibilidade de morte. O governador de Ohio, Mike DeWine, ordenou evacuações na área da Palestina Oriental, que fica perto da divisa entre o estado de Ohio e Pensilvânia, do descarrilamento que está latente desde a noite de sexta-feira. As autoridades acreditam que a maioria, se não todos, os moradores da zona de perigo foram embora, mas eles bateram nas portas mais uma vez antes de liberar o cloreto de vinila dentro dos carros, disse ele.
“Você precisa sair, você só precisa sair. Esta é uma questão de vida ou morte ”, disse DeWine em entrevista coletiva antes da liberação controlada planejada para as 15h30 EST.
Scott Deutsch, da Norfolk Southern Railway, disse que fazer isso durante o dia permitirá que a fumaça se disperse mais rapidamente e evitará que os vagões explodam e enviem estilhaços e outros detritos voando pela vizinhança.
“Não podemos controlar para onde isso vai”, disse Deutsch, que estimou que a liberação levaria de uma a três horas.
O processo envolve o uso de uma pequena carga para abrir um buraco nos vagões, permitindo que o material entre em uma trincheira e queime-o antes de ser liberado no ar, disse ele.
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As autoridades planejam liberar produtos químicos tóxicos no ar de cinco vagões-tanque descarrilados que corriam o risco de explodir na segunda-feira, pedindo aos moradores próximos que saiam imediatamente ou enfrentarão a possibilidade de morte. O governador de Ohio, Mike DeWine, ordenou evacuações na área da Palestina Oriental, que fica perto da divisa entre o estado de Ohio e Pensilvânia, do descarrilamento que está latente desde a noite de sexta-feira. As autoridades acreditam que a maioria, se não todos, os moradores da zona de perigo foram embora, mas eles bateram nas portas mais uma vez antes de liberar o cloreto de vinila dentro dos carros, disse ele.
“Você precisa sair, você só precisa sair. Esta é uma questão de vida ou morte ”, disse DeWine em entrevista coletiva antes da liberação controlada planejada para as 15h30 EST.
Scott Deutsch, da Norfolk Southern Railway, disse que fazer isso durante o dia permitirá que a fumaça se disperse mais rapidamente e evitará que os vagões explodam e enviem estilhaços e outros detritos voando pela vizinhança.
“Não podemos controlar para onde isso vai”, disse Deutsch, que estimou que a liberação levaria de uma a três horas.
O processo envolve o uso de uma pequena carga para abrir um buraco nos vagões, permitindo que o material entre em uma trincheira e queime-o antes de ser liberado no ar, disse ele.
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