FOTO DO ARQUIVO: O piloto de Fórmula 1 da Caterham, Kamui Kobayashi, do Japão, tira uma foto durante uma entrevista coletiva no circuito de Hungaroring, perto de Budapeste, em 24 de julho de 2014. O Grande Prêmio da Hungria acontecerá no domingo, 27 de julho. REUTERS / David W Cerny
19 de agosto de 2021
(Reuters) – Kamui Kobayashi colocou o sétimo carro da Toyota na pole position pelas 24 Horas de Le Mans na quinta-feira, com o piloto japonês esperando finalmente livrar-se do azar na corrida de resistência.
Kobayashi fez quatro poles em cinco anos no circuito de Sarthe, no noroeste da França, com o carro número oito da Toyota vencendo o outro em 2018, mas ainda não ganhou o maior prêmio do automobilismo.
O número oito Toyota, com o compatriota de Kobayashi, Kazuki Nakajima, venceu nos últimos três anos e vai começar a 89ª edição da corrida em segundo na grelha na tarde de sábado.
A meia hora de tiroteio de hiperpólo de quinta-feira foi em última análise uma batalha entre os dois hipercarros híbridos Toyota GR010 de fábrica, com Kobayashi mais rápido em três minutos 23,900 segundos e o neozelandês Brendon Hartley 0,295 mais lento.
“Não estávamos realmente confiantes porque é muito fácil errar quando você pressiona tanto”, disse Kobayashi, o recordista absoluto que divide o carro com o britânico Mike Conway e com a argentina Jose-Maria Lopez.
“Acho o carro muito bom, a equipe fez um grande esforço.”
Alpine ficou com o terceiro lugar com o francês Nicolas Lapierre no carro de número 36 e a entrada da Glickenhaus Racing número 708 com o compatriota Olivier Pla ao volante foi o quarto.
O formato de qualificação hiperpólo foi introduzido pela primeira vez no ano passado e apresenta as seis equipes mais rápidas em cada classe, ou cinco no caso da categoria hipercarro.
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres, edição de Pritha Sarkar)
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FOTO DO ARQUIVO: O piloto de Fórmula 1 da Caterham, Kamui Kobayashi, do Japão, tira uma foto durante uma entrevista coletiva no circuito de Hungaroring, perto de Budapeste, em 24 de julho de 2014. O Grande Prêmio da Hungria acontecerá no domingo, 27 de julho. REUTERS / David W Cerny
19 de agosto de 2021
(Reuters) – Kamui Kobayashi colocou o sétimo carro da Toyota na pole position pelas 24 Horas de Le Mans na quinta-feira, com o piloto japonês esperando finalmente livrar-se do azar na corrida de resistência.
Kobayashi fez quatro poles em cinco anos no circuito de Sarthe, no noroeste da França, com o carro número oito da Toyota vencendo o outro em 2018, mas ainda não ganhou o maior prêmio do automobilismo.
O número oito Toyota, com o compatriota de Kobayashi, Kazuki Nakajima, venceu nos últimos três anos e vai começar a 89ª edição da corrida em segundo na grelha na tarde de sábado.
A meia hora de tiroteio de hiperpólo de quinta-feira foi em última análise uma batalha entre os dois hipercarros híbridos Toyota GR010 de fábrica, com Kobayashi mais rápido em três minutos 23,900 segundos e o neozelandês Brendon Hartley 0,295 mais lento.
“Não estávamos realmente confiantes porque é muito fácil errar quando você pressiona tanto”, disse Kobayashi, o recordista absoluto que divide o carro com o britânico Mike Conway e com a argentina Jose-Maria Lopez.
“Acho o carro muito bom, a equipe fez um grande esforço.”
Alpine ficou com o terceiro lugar com o francês Nicolas Lapierre no carro de número 36 e a entrada da Glickenhaus Racing número 708 com o compatriota Olivier Pla ao volante foi o quarto.
O formato de qualificação hiperpólo foi introduzido pela primeira vez no ano passado e apresenta as seis equipes mais rápidas em cada classe, ou cinco no caso da categoria hipercarro.
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres, edição de Pritha Sarkar)
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