ROMA (Reuters) – O CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, está indo a Roma para discutir a aquisição de uma participação planejada na ITA-Airways, disse o ministro da Economia da Itália, Giancarlo Giorgetti, segundo a agência de notícias Ansa nesta quinta-feira.
A Lufthansa se recusou a comentar.
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Fontes disseram que a transportadora alemã está negociando com Roma a compra de uma participação de 40% na companhia aérea avaliada em cerca de 200 milhões de euros (US$ 220 milhões), com a ideia de comprar o restante posteriormente.
A ITA, sucessora da deficitária companhia aérea italiana Alitalia, decolou em 2021 e registrou prejuízo de cerca de 486 milhões de euros no ano passado devido aos efeitos prolongados da pandemia e ao aumento dos custos de combustível.
A Lufthansa entrou em negociações de exclusividade para comprar uma participação significativa na empresa em janeiro. Estes foram posteriormente estendidos para além do prazo inicial de 24 de abril.
A privatização tem se mostrado uma dor de cabeça para o Tesouro. Roma já injetou 1,1 bilhão de euros na companhia aérea e, sob um acordo com a União Europeia, foi autorizada a pagar uma última parcela de 250 milhões.
(US$ 1 = 0,9084 euros)
(Reportagem de Angelo Amante em Roma e Ilona Wissenbach em Frankfurt; Edição de Crispian Balmer)
ROMA (Reuters) – O CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, está indo a Roma para discutir a aquisição de uma participação planejada na ITA-Airways, disse o ministro da Economia da Itália, Giancarlo Giorgetti, segundo a agência de notícias Ansa nesta quinta-feira.
A Lufthansa se recusou a comentar.
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Fontes disseram que a transportadora alemã está negociando com Roma a compra de uma participação de 40% na companhia aérea avaliada em cerca de 200 milhões de euros (US$ 220 milhões), com a ideia de comprar o restante posteriormente.
A ITA, sucessora da deficitária companhia aérea italiana Alitalia, decolou em 2021 e registrou prejuízo de cerca de 486 milhões de euros no ano passado devido aos efeitos prolongados da pandemia e ao aumento dos custos de combustível.
A Lufthansa entrou em negociações de exclusividade para comprar uma participação significativa na empresa em janeiro. Estes foram posteriormente estendidos para além do prazo inicial de 24 de abril.
A privatização tem se mostrado uma dor de cabeça para o Tesouro. Roma já injetou 1,1 bilhão de euros na companhia aérea e, sob um acordo com a União Europeia, foi autorizada a pagar uma última parcela de 250 milhões.
(US$ 1 = 0,9084 euros)
(Reportagem de Angelo Amante em Roma e Ilona Wissenbach em Frankfurt; Edição de Crispian Balmer)
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