Por David Shepardson
(Reuters) – A Volkswagen e sua unidade Audi concordaram com um acordo de princípio de US$ 85 milhões por violações das leis ambientais do Texas decorrentes de seu escândalo de fraude no diesel, disse o procurador-geral do Texas, Ken Paxton, nesta quinta-feira.
Anúncio
O acordo estipula que as montadoras alemãs paguem uma multa civil de US$ 85 milhões por suas ações ilegais, disse Paxton.
No início deste mês, a Suprema Corte do Texas decidiu que o processo ambiental estadual contra a Volkswagen e a Audi poderia prosseguir.
A Volkswagen, que se recusou a comentar na quinta-feira, acertou ações dos EUA motivadas pelo escândalo de emissões em mais de US$ 20 bilhões, mas isso não a protegeu da responsabilidade do governo local e estadual, decidiram os tribunais anteriormente.
“Se uma empresa pensa que evitará a responsabilidade quando violar as leis do Texas, colocar os texanos em perigo e poluir nosso meio ambiente, ela está totalmente errada. A Volkswagen e a Audi estão descobrindo isso da maneira mais difícil e agora estão pagando o preço”, disse Paxton em comunicado.
Em 2015, a Volkswagen divulgou que havia usado um software sofisticado para contornar os requisitos de emissões em quase 11 milhões de veículos em todo o mundo. Também enganou a Agência de Proteção Ambiental dos EUA, que começou a investigar o assunto em 2014.
O escritório de Paxton não respondeu imediatamente a uma pergunta em busca de mais detalhes sobre os acordos.
A subsidiária da Volkswagen nos Estados Unidos em 2021 argumentou, sem sucesso, que, de acordo com a Lei do Ar Limpo, a histórica lei ambiental dos Estados Unidos, apenas o governo federal pode buscar reivindicações de emissões.
Em 2022, Ohio fez um acordo com a VW por $ 3,5 milhões, o que foi uma fração do que o estado havia buscado anteriormente. A VW disse em documentos judiciais anteriores que as reivindicações de Ohio poderiam ter totalizado “US$ 350 milhões por dia, ou mais de US$ 127 bilhões por ano, durante um período de vários anos”.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Diane Craft e Bill Berkrot)
Por David Shepardson
(Reuters) – A Volkswagen e sua unidade Audi concordaram com um acordo de princípio de US$ 85 milhões por violações das leis ambientais do Texas decorrentes de seu escândalo de fraude no diesel, disse o procurador-geral do Texas, Ken Paxton, nesta quinta-feira.
Anúncio
O acordo estipula que as montadoras alemãs paguem uma multa civil de US$ 85 milhões por suas ações ilegais, disse Paxton.
No início deste mês, a Suprema Corte do Texas decidiu que o processo ambiental estadual contra a Volkswagen e a Audi poderia prosseguir.
A Volkswagen, que se recusou a comentar na quinta-feira, acertou ações dos EUA motivadas pelo escândalo de emissões em mais de US$ 20 bilhões, mas isso não a protegeu da responsabilidade do governo local e estadual, decidiram os tribunais anteriormente.
“Se uma empresa pensa que evitará a responsabilidade quando violar as leis do Texas, colocar os texanos em perigo e poluir nosso meio ambiente, ela está totalmente errada. A Volkswagen e a Audi estão descobrindo isso da maneira mais difícil e agora estão pagando o preço”, disse Paxton em comunicado.
Em 2015, a Volkswagen divulgou que havia usado um software sofisticado para contornar os requisitos de emissões em quase 11 milhões de veículos em todo o mundo. Também enganou a Agência de Proteção Ambiental dos EUA, que começou a investigar o assunto em 2014.
O escritório de Paxton não respondeu imediatamente a uma pergunta em busca de mais detalhes sobre os acordos.
A subsidiária da Volkswagen nos Estados Unidos em 2021 argumentou, sem sucesso, que, de acordo com a Lei do Ar Limpo, a histórica lei ambiental dos Estados Unidos, apenas o governo federal pode buscar reivindicações de emissões.
Em 2022, Ohio fez um acordo com a VW por $ 3,5 milhões, o que foi uma fração do que o estado havia buscado anteriormente. A VW disse em documentos judiciais anteriores que as reivindicações de Ohio poderiam ter totalizado “US$ 350 milhões por dia, ou mais de US$ 127 bilhões por ano, durante um período de vários anos”.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Diane Craft e Bill Berkrot)
Discussão sobre isso post