Na sexta-feira, as equipes de F1 poderão testar novos compostos de pneus desenvolvidos pela Pirelli. Isso em preparação para a introdução final dos novos compostos de pneus durante o fim de semana da corrida na Grã-Bretanha.
Como os carros de F1 têm o chamado ‘efeito de solo’ maior nesta temporada, os pneus de F1 são submetidos a uma carga mais pesada. Por motivos de segurança, a Pirelli decidiu, com a aprovação da FIA, desenvolver novos compostos de pneus mais robustos e capazes de suportar cargas mais extremas.
Especialmente tendo em vista as corridas e circuitos onde os pneus são submetidos a um estresse extra, como Silverstone, Spa-Francorchamps e Zandvoort, a Pirelli apresentará esses novos compostos de pneus durante o fim de semana de corrida do GP da Inglaterra. Antes disso, porém, os pilotos terão a chance de testar os novos compostos de pneus na sexta-feira em Barcelona.
Cada piloto receberá dois conjuntos adicionais do composto de pneu duro C1, que é feito de acordo com as novas propriedades e construção. Esse composto de pneu também será usado na corrida em Silverstone. Os pilotos poderão usar o novo composto de pneu a qualquer momento durante a primeira e a segunda sessão de treinos.
“Além do novo material que usamos, que já foi homologado após um extenso programa de testes, a especificação mais recente é idêntica à versão anterior”, disse o chefe da Pirelli F1, Mario Isola.
“Originalmente planejávamos introduzir este composto de pneu em 2024, mas a introdução agora é impulsionada pelo fato de que queremos tornar a estrutura mais forte, já que a carga dos novos carros já atingiu as metas do final da temporada e depois de apenas algumas corridas .”
Na sexta-feira, as equipes de F1 poderão testar novos compostos de pneus desenvolvidos pela Pirelli. Isso em preparação para a introdução final dos novos compostos de pneus durante o fim de semana da corrida na Grã-Bretanha.
Como os carros de F1 têm o chamado ‘efeito de solo’ maior nesta temporada, os pneus de F1 são submetidos a uma carga mais pesada. Por motivos de segurança, a Pirelli decidiu, com a aprovação da FIA, desenvolver novos compostos de pneus mais robustos e capazes de suportar cargas mais extremas.
Especialmente tendo em vista as corridas e circuitos onde os pneus são submetidos a um estresse extra, como Silverstone, Spa-Francorchamps e Zandvoort, a Pirelli apresentará esses novos compostos de pneus durante o fim de semana de corrida do GP da Inglaterra. Antes disso, porém, os pilotos terão a chance de testar os novos compostos de pneus na sexta-feira em Barcelona.
Cada piloto receberá dois conjuntos adicionais do composto de pneu duro C1, que é feito de acordo com as novas propriedades e construção. Esse composto de pneu também será usado na corrida em Silverstone. Os pilotos poderão usar o novo composto de pneu a qualquer momento durante a primeira e a segunda sessão de treinos.
“Além do novo material que usamos, que já foi homologado após um extenso programa de testes, a especificação mais recente é idêntica à versão anterior”, disse o chefe da Pirelli F1, Mario Isola.
“Originalmente planejávamos introduzir este composto de pneu em 2024, mas a introdução agora é impulsionada pelo fato de que queremos tornar a estrutura mais forte, já que a carga dos novos carros já atingiu as metas do final da temporada e depois de apenas algumas corridas .”
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