Uma briga sobre uma caravana estática que se arrasta por cerca de um quarto de século levou a um confronto judicial. A disputa, entre o empresário Raymond Hollocks e a Broads Authority (BA), diz respeito ao desenvolvimento de três locais em Norfolk Broads.
O Sr. Hollocks possui três locais em Norfolk Broads e está em uma longa luta legal com a autoridade sobre cada local.
Acreditando que há uma “vingança pessoal” contra ele, ele alega que a autoridade está atrasando seus planos de abrir negócios no Broads.
Um processo civil, marcado para ser ouvido em agosto, fará com que o Sr. Hollocks enfrente acusações de não cumprir um aviso de execução para remover caravanas estáticas do Broads.
O Sr. Hollocks disse que a autoridade tentou retirar seu comércio de barcos e o penalizou por suas reformas.
Em um comunicado, ele disse: “É de partir o coração o que a BA fez com nossos rios. Costumava ser um lugar próspero por aqui. Tirando meu comércio de barcos, eles agora estão tentando me penalizar por reformar o local para focar em hospedagem e pesca para impulsionar o comércio.”
No entanto, a Autoridade de Broads disse que qualquer “vingança pessoal” dela contra o Sr. Hollocks era falsa.
Um porta-voz da autoridade disse: “O proprietário cometeu a mesma violação dos regulamentos de planejamento em três locais agora e a Autoridade não tem outra opção a não ser tomar medidas de execução contra alguém que desrespeita os regulamentos de planejamento de forma tão consistente”.
Em um comunicado, um porta-voz da BA disse: “Através de nossos sites, mídia social e Broadcaster Magazine, a Broadcaster Authority fornece informações abrangentes aos visitantes sobre os melhores lugares para visitar nos únicos e belos rios do sul.
“Também produzimos guias em Broadcaster e vídeos de segurança animados sobre como atravessar Breydon Water com segurança.
“Há também nossa equipe simpática e prestativa na Great Yarmouth Yacht Station, que aconselha os velejadores sobre os melhores horários de travessia.
“Em particular, o tranquilo Southern Rivers é uma meca para os remadores, com alguns estaleiros fantásticos onde você pode alugar canoas, caiaques e pranchas de stand-up e muitos ótimos pubs, restaurantes e cafés locais para se abastecer.”
A batalha judicial marca o capítulo mais recente de uma longa disputa que começou em 1997, oito anos após a criação da autoridade.
Naquele ano, Hollocks comprou seu primeiro negócio, o Beauchamp Arms, às margens do rio Yare. Ele comprou dois outros locais, o Berney Arms – a jusante do Beauchamp Arms e Loddon Marina no rio Chet.
A briga aumentou quando a autoridade disse que não estava feliz com o revestimento que ele estava usando e desaprovava a tinta azul brilhante que ele usava em seu pub. Houve objeções sobre a iluminação na pista de meia milha até o pub da estrada principal e do meio-fio.
Uma fonte recorrente de disputa tem sido o uso de caravanas estáticas em todos os três locais. Em abril, a autoridade emitiu um aviso de execução para remover duas caravanas estáticas e um prédio de madeira no Berney Arms. Outro pedido foi feito para duas caravanas em Loddon.
Sobre o Beauchamp Arms, o Sr. Hollocks disse: “Não conseguimos o comércio nesta seção, porque o foco da BA é principalmente em Oulton e na seção norte.
“Beauchamp é especial de muitas maneiras, tem uma energia incrível e está em um cenário lindo e maravilhoso. Sou muito acolhedor e adoraria que as pessoas viessem aqui, sentassem e relaxassem. Tenho as melhores intenções para este lugar e é devastador que o BA não esteja nos ajudando a administrá-lo.
Uma briga sobre uma caravana estática que se arrasta por cerca de um quarto de século levou a um confronto judicial. A disputa, entre o empresário Raymond Hollocks e a Broads Authority (BA), diz respeito ao desenvolvimento de três locais em Norfolk Broads.
O Sr. Hollocks possui três locais em Norfolk Broads e está em uma longa luta legal com a autoridade sobre cada local.
Acreditando que há uma “vingança pessoal” contra ele, ele alega que a autoridade está atrasando seus planos de abrir negócios no Broads.
Um processo civil, marcado para ser ouvido em agosto, fará com que o Sr. Hollocks enfrente acusações de não cumprir um aviso de execução para remover caravanas estáticas do Broads.
O Sr. Hollocks disse que a autoridade tentou retirar seu comércio de barcos e o penalizou por suas reformas.
Em um comunicado, ele disse: “É de partir o coração o que a BA fez com nossos rios. Costumava ser um lugar próspero por aqui. Tirando meu comércio de barcos, eles agora estão tentando me penalizar por reformar o local para focar em hospedagem e pesca para impulsionar o comércio.”
No entanto, a Autoridade de Broads disse que qualquer “vingança pessoal” dela contra o Sr. Hollocks era falsa.
Um porta-voz da autoridade disse: “O proprietário cometeu a mesma violação dos regulamentos de planejamento em três locais agora e a Autoridade não tem outra opção a não ser tomar medidas de execução contra alguém que desrespeita os regulamentos de planejamento de forma tão consistente”.
Em um comunicado, um porta-voz da BA disse: “Através de nossos sites, mídia social e Broadcaster Magazine, a Broadcaster Authority fornece informações abrangentes aos visitantes sobre os melhores lugares para visitar nos únicos e belos rios do sul.
“Também produzimos guias em Broadcaster e vídeos de segurança animados sobre como atravessar Breydon Water com segurança.
“Há também nossa equipe simpática e prestativa na Great Yarmouth Yacht Station, que aconselha os velejadores sobre os melhores horários de travessia.
“Em particular, o tranquilo Southern Rivers é uma meca para os remadores, com alguns estaleiros fantásticos onde você pode alugar canoas, caiaques e pranchas de stand-up e muitos ótimos pubs, restaurantes e cafés locais para se abastecer.”
A batalha judicial marca o capítulo mais recente de uma longa disputa que começou em 1997, oito anos após a criação da autoridade.
Naquele ano, Hollocks comprou seu primeiro negócio, o Beauchamp Arms, às margens do rio Yare. Ele comprou dois outros locais, o Berney Arms – a jusante do Beauchamp Arms e Loddon Marina no rio Chet.
A briga aumentou quando a autoridade disse que não estava feliz com o revestimento que ele estava usando e desaprovava a tinta azul brilhante que ele usava em seu pub. Houve objeções sobre a iluminação na pista de meia milha até o pub da estrada principal e do meio-fio.
Uma fonte recorrente de disputa tem sido o uso de caravanas estáticas em todos os três locais. Em abril, a autoridade emitiu um aviso de execução para remover duas caravanas estáticas e um prédio de madeira no Berney Arms. Outro pedido foi feito para duas caravanas em Loddon.
Sobre o Beauchamp Arms, o Sr. Hollocks disse: “Não conseguimos o comércio nesta seção, porque o foco da BA é principalmente em Oulton e na seção norte.
“Beauchamp é especial de muitas maneiras, tem uma energia incrível e está em um cenário lindo e maravilhoso. Sou muito acolhedor e adoraria que as pessoas viessem aqui, sentassem e relaxassem. Tenho as melhores intenções para este lugar e é devastador que o BA não esteja nos ajudando a administrá-lo.
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