O chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, admite que Fernando Alonso provavelmente teria ultrapassado Max Verstappen se eles tivessem ido direto para os intermediários em vez dos slicks em Mônaco.
Faltando menos de trinta voltas para o fim em Mônaco, Fernando Alonso corria na segunda posição, atrás de Max Verstappen, quando começou a chover. Ao final da 54ª volta, Alonso foi chamado e equipado com pneus médios enquanto outros seis pilotos já haviam optado pelos intermediários.
Já durante a saída ficou claro que os intermediários foram a melhor escolha e na volta seguinte Alonso teve que visitar os boxes novamente. Na mesma volta, Verstappen também entrou para os intermediários e manteve a liderança. Mike Krack diz que Alonso provavelmente teria assumido a liderança se tivesse recebido intermediários imediatamente.
“O sistema de computador diz que se tivéssemos ido para os intermediários, provavelmente teríamos chegado antes de Max”, disse ele. “Mas isso não significa que teríamos vencido a corrida.”
“Então, sim, em retrospectiva, esse teria sido o caso. Mas quando você toma decisões, precisa confiar nos dados que possui.”
Krack acrescentou que eles certamente não teriam apostado se não tivessem certeza de que os intermediários seriam a melhor escolha.
“Então, desse ponto de vista, tudo funcionou como deveria. E é claro que, em retrospectiva, às vezes você pode fazer as coisas de maneira diferente.”
Alonso também disse que mesmo que a Aston Martin tivesse feito a escolha certa, depois seria principalmente sobre o fato de a Red Bull ter feito a escolha errada. Mas essa é a natureza da F1 de acordo com Krack.
“Fomos expostos e gostaríamos de ser notificados se as coisas correrem bem”, disse ele. “E então também temos que aceitar quando surgem as mensagens de que as coisas poderiam ter sido melhores.”
“Não é realmente um drama. Eu entendo, Fernando, que ele apontou isso porque é um fato. Mas sabemos que e com a mídia, o esporte é tão público e tão escrutinado, então obviamente essas coisas também estão sendo discutidas”.
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O chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, admite que Fernando Alonso provavelmente teria ultrapassado Max Verstappen se eles tivessem ido direto para os intermediários em vez dos slicks em Mônaco.
Faltando menos de trinta voltas para o fim em Mônaco, Fernando Alonso corria na segunda posição, atrás de Max Verstappen, quando começou a chover. Ao final da 54ª volta, Alonso foi chamado e equipado com pneus médios enquanto outros seis pilotos já haviam optado pelos intermediários.
Já durante a saída ficou claro que os intermediários foram a melhor escolha e na volta seguinte Alonso teve que visitar os boxes novamente. Na mesma volta, Verstappen também entrou para os intermediários e manteve a liderança. Mike Krack diz que Alonso provavelmente teria assumido a liderança se tivesse recebido intermediários imediatamente.
“O sistema de computador diz que se tivéssemos ido para os intermediários, provavelmente teríamos chegado antes de Max”, disse ele. “Mas isso não significa que teríamos vencido a corrida.”
“Então, sim, em retrospectiva, esse teria sido o caso. Mas quando você toma decisões, precisa confiar nos dados que possui.”
Krack acrescentou que eles certamente não teriam apostado se não tivessem certeza de que os intermediários seriam a melhor escolha.
“Então, desse ponto de vista, tudo funcionou como deveria. E é claro que, em retrospectiva, às vezes você pode fazer as coisas de maneira diferente.”
Alonso também disse que mesmo que a Aston Martin tivesse feito a escolha certa, depois seria principalmente sobre o fato de a Red Bull ter feito a escolha errada. Mas essa é a natureza da F1 de acordo com Krack.
“Fomos expostos e gostaríamos de ser notificados se as coisas correrem bem”, disse ele. “E então também temos que aceitar quando surgem as mensagens de que as coisas poderiam ter sido melhores.”
“Não é realmente um drama. Eu entendo, Fernando, que ele apontou isso porque é um fato. Mas sabemos que e com a mídia, o esporte é tão público e tão escrutinado, então obviamente essas coisas também estão sendo discutidas”.
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