A Ferrari decidiu deixar Charles Leclerc começar o GP da Espanha no pit lane. O monegasco fez uma classificação dramática ontem e foi apenas o décimo nono mais rápido após um provável problema com o carro.
O 19º tempo de Leclerc contrastou fortemente com a qualificação do companheiro de equipe Carlos Sainz na primeira linha. Leclerc já afirmou durante a classificação que provavelmente havia um problema com o carro. Como as condições do parque fechado se aplicam imediatamente após a qualificação, Leclerc e Ferrari não puderam dar uma explicação imediata para o problema.
No final, a Ferrari decidiu tirar o carro de Leclerc das condições do parque fechado e instalar uma nova caixa de câmbio. Para Leclerc, oferece a melhor chance de recuperar posições durante a corrida e, ao mesmo tempo, ter um carro melhor do que no sábado.
“Infelizmente, o fato de ele ter começado na retaguarda nos deu a oportunidade de olhar para as coisas e considerar opções diferentes”, disse Jock Clear, engenheiro de desempenho de Leclerc na Ferrari.
“Ele se sentiu muito desconfortável com o carro desde o início da classificação, não tinha confiança no carro. Portanto, aproveitamos a oportunidade para substituir a caixa de câmbio. Essa é a traseira completa do carro no final do dia, nós realmente nos certificamos de que resolveríamos tudo”.
Agora resta saber se o problema que Leclerc teve durante a classificação foi realmente resolvido. De qualquer forma, Charles Leclerc espera uma corrida particularmente difícil, embora possa esperar que a chuva ajude a recuperar posições.
A Ferrari decidiu deixar Charles Leclerc começar o GP da Espanha no pit lane. O monegasco fez uma classificação dramática ontem e foi apenas o décimo nono mais rápido após um provável problema com o carro.
O 19º tempo de Leclerc contrastou fortemente com a qualificação do companheiro de equipe Carlos Sainz na primeira linha. Leclerc já afirmou durante a classificação que provavelmente havia um problema com o carro. Como as condições do parque fechado se aplicam imediatamente após a qualificação, Leclerc e Ferrari não puderam dar uma explicação imediata para o problema.
No final, a Ferrari decidiu tirar o carro de Leclerc das condições do parque fechado e instalar uma nova caixa de câmbio. Para Leclerc, oferece a melhor chance de recuperar posições durante a corrida e, ao mesmo tempo, ter um carro melhor do que no sábado.
“Infelizmente, o fato de ele ter começado na retaguarda nos deu a oportunidade de olhar para as coisas e considerar opções diferentes”, disse Jock Clear, engenheiro de desempenho de Leclerc na Ferrari.
“Ele se sentiu muito desconfortável com o carro desde o início da classificação, não tinha confiança no carro. Portanto, aproveitamos a oportunidade para substituir a caixa de câmbio. Essa é a traseira completa do carro no final do dia, nós realmente nos certificamos de que resolveríamos tudo”.
Agora resta saber se o problema que Leclerc teve durante a classificação foi realmente resolvido. De qualquer forma, Charles Leclerc espera uma corrida particularmente difícil, embora possa esperar que a chuva ajude a recuperar posições.
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