Em comparação, o empreendimento em Cabul não se parece exatamente com o transporte aéreo de Berlim, no qual alimentos eram transportados para Berlim Ocidental, em vez de pessoas serem transportadas.
Mas como modelo de recuperação humanitária e política, a operação de resgate – que aconteceu quando Biden era apenas uma criança – não é ruim. A cidade de Berlim estava dividida entre o Ocidente e o Oriente desde o fim da Segunda Guerra Mundial e as tensões estavam crescendo. Quando a União Soviética impediu que alimentos, eletricidade e outros recursos chegassem a Berlim Ocidental por terra, os Estados Unidos e a Grã-Bretanha voaram para os céus para transportar material de avião.
Os dois países conseguiram apenas 300.000 voos para Berlim em 11 meses, de 24 de junho de 1948 a 11 de maio de 1949, e o registro do Departamento de Estado observa que “no auge da campanha, um avião pousava a cada 45 segundos no aeroporto de Tempelhof”, até recentemente o principal centro aéreo de Berlim.
Harry S. Truman, o presidente que dirigiu a agora famosa ponte aérea, foi reeleito em seu meio, embora não por muito – algo que Biden deve ter notado. Mas a história tem sido gentil, descrevendo o transporte aéreo da era da Guerra Fria como um dos maiores esforços humanitários de emergência. Ajuda o fato de a União Soviética finalmente ter entrado em colapso, 40 anos após o fim do transporte aéreo, e a Alemanha ter se tornado unificada e livre.
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Quem são os talibãs? O Taleban surgiu em 1994 em meio à turbulência que veio após a retirada das forças soviéticas do Afeganistão em 1989. Eles usaram punições públicas brutais, incluindo açoites, amputações e execuções em massa, para fazer cumprir suas regras. Aqui está mais sobre sua história de origem e seu registro como governantes.
Biden mencionou a ponte aérea de Berlim no domingo para explicar sua decisão de usar a Frota Aérea da Reserva Civil, criada após a crise de Berlim para garantir que aviões comerciais pudessem ser usados em tempos de emergência. Tem sido invocado apenas raramente, principalmente para mover tropas para o Golfo Pérsico. Mas este é um tipo muito diferente de missão.
“A comparação é amplamente correta”, disse Michael Beschloss, o historiador presidencial, que escreveu sobre o esforço do século 20 em seu livro “The Conquerors”.
“Tanto no transporte aéreo de Berlim quanto no esforço para tirar os refugiados do Afeganistão, os valores e impulsos humanitários americanos estão em grande exibição para o resto do mundo”, disse Beschloss. “A diferença entre os dois é que, em 1948, transportávamos comida e outros suprimentos para os berlinenses que estavam em perigo pelos soviéticos para mostrar que os Estados Unidos cumpririam sua promessa de garantir a liberdade em Berlim.”
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