Milhões de veículos com airbags defeituosos ainda estão nas estradas, apesar de anos de recalls e de pelo menos 37 mortes supostamente relacionadas aos dispositivos de segurança, de acordo com uma nova investigação.
Os airbags Takata – que podem se degradar com o calor e a umidade e explodir quando ativados, matando passageiros com estilhaços – ainda estão instalados em 14 milhões de veículos dos Estados Unidos e outros milhões em todo o mundo, Bloomberg relatou Quarta-feira.
Isso apesar de um esforço de anos para recolher e substituir os airbags, que foram instalados em 42 milhões de veículos em todo o mundo.
As montadoras envolvidas no recall incluem Honda, Toyota, Ford, General Motors, Tesla e Mercedes-Benz.
A reportagem de quarta-feira destacou a história de Janett Perez, um cidadão americano que vivia na cidade mexicana de Mérida.
Perez estava dirigindo seu Honda CR-V usado em dezembro passado, quando outro carro bateu no dela, supostamente fazendo com que o airbag defeituoso do Honda atirasse um pedaço de metal em seu pescoço e a matasse.
O marido de Perez, Ruy Drisaldi, disse à Bloomberg que o casal não havia recebido um único aviso de que o carro estava sob recall.
“Agora eu percebo que todos os anos que tivemos aquele carro, estávamos dirigindo com uma arma apontada para nossas cabeças”, disse ele. “Alguém precisa ser responsabilizado.”
A Honda não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. A Takata, que pediu concordata em 2017 em meio a um litígio relacionado ao airbag, não foi encontrada para comentar.
Nos Estados Unidos, acidentes envolvendo os mortais airbags Takata mataram 19 pessoas, mais recentemente em abril, quando um motorista da Carolina do Sul foi morto por um airbag Takata em um Honda Accord 2002.
Em nota após o acidente, a Honda disse o veículo estava em recall desde 2011 e disse que a empresa fez mais de 100 tentativas para entrar em contato com o proprietário do veículo, incluindo telefonemas e visitas pessoais.
Embora a Honda diga que seus esforços para impor o recall nos Estados Unidos foram substanciais, a Bloomberg informou que a empresa fez menos divulgação no México.
A Honda consertou 72% de seus carros em recall no México, em comparação com 89% nos Estados Unidos, de acordo com a Bloomberg. A General Motors supostamente consertou apenas 36% dos veículos com bolsas Takata no México.
Outros países onde pessoas foram supostamente mortas pelos airbags com defeito incluem Austrália, Brasil e China. Em todo o mundo, um total de 37 pessoas foram supostamente mortas e 450 ficaram feridas.
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Milhões de veículos com airbags defeituosos ainda estão nas estradas, apesar de anos de recalls e de pelo menos 37 mortes supostamente relacionadas aos dispositivos de segurança, de acordo com uma nova investigação.
Os airbags Takata – que podem se degradar com o calor e a umidade e explodir quando ativados, matando passageiros com estilhaços – ainda estão instalados em 14 milhões de veículos dos Estados Unidos e outros milhões em todo o mundo, Bloomberg relatou Quarta-feira.
Isso apesar de um esforço de anos para recolher e substituir os airbags, que foram instalados em 42 milhões de veículos em todo o mundo.
As montadoras envolvidas no recall incluem Honda, Toyota, Ford, General Motors, Tesla e Mercedes-Benz.
A reportagem de quarta-feira destacou a história de Janett Perez, um cidadão americano que vivia na cidade mexicana de Mérida.
Perez estava dirigindo seu Honda CR-V usado em dezembro passado, quando outro carro bateu no dela, supostamente fazendo com que o airbag defeituoso do Honda atirasse um pedaço de metal em seu pescoço e a matasse.
O marido de Perez, Ruy Drisaldi, disse à Bloomberg que o casal não havia recebido um único aviso de que o carro estava sob recall.
“Agora eu percebo que todos os anos que tivemos aquele carro, estávamos dirigindo com uma arma apontada para nossas cabeças”, disse ele. “Alguém precisa ser responsabilizado.”
A Honda não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. A Takata, que pediu concordata em 2017 em meio a um litígio relacionado ao airbag, não foi encontrada para comentar.
Nos Estados Unidos, acidentes envolvendo os mortais airbags Takata mataram 19 pessoas, mais recentemente em abril, quando um motorista da Carolina do Sul foi morto por um airbag Takata em um Honda Accord 2002.
Em nota após o acidente, a Honda disse o veículo estava em recall desde 2011 e disse que a empresa fez mais de 100 tentativas para entrar em contato com o proprietário do veículo, incluindo telefonemas e visitas pessoais.
Embora a Honda diga que seus esforços para impor o recall nos Estados Unidos foram substanciais, a Bloomberg informou que a empresa fez menos divulgação no México.
A Honda consertou 72% de seus carros em recall no México, em comparação com 89% nos Estados Unidos, de acordo com a Bloomberg. A General Motors supostamente consertou apenas 36% dos veículos com bolsas Takata no México.
Outros países onde pessoas foram supostamente mortas pelos airbags com defeito incluem Austrália, Brasil e China. Em todo o mundo, um total de 37 pessoas foram supostamente mortas e 450 ficaram feridas.
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