Um caminhão transportador transporta veículos recém-montados da fábrica de montagem da FCA Windsor em Windsor, Ontário, Canadá, 5 de outubro de 2018. REUTERS / Rebecca Cook
28 de agosto de 2021
OTTAWA / CIDADE DO MÉXICO (Reuters) – O Canadá se juntou ao México na busca de consulta formal com os Estados Unidos sobre a interpretação das regras de conteúdo para automóveis estabelecidas no pacto comercial da América do Norte, disseram o México e o Canadá na sexta-feira.
O México, em 20 de agosto, solicitou a consulta formal sobre a interpretação e aplicação de regras de conteúdo mais rígidas para carros sob o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), após expressar desacordo em maio sobre o assunto em uma reunião virtual quando citou diferenças com os métodos dos Estados Unidos.
Canadá e México usam interpretações mais flexíveis.
“Sabemos como a indústria automobilística é importante para os trabalhadores e a economia canadenses. O Canadá informou aos Estados Unidos e ao México que pretende se juntar às consultas como um terceiro ”, disse Patricia Skinner, porta-voz do Global Affairs Canada.
Skinner disse que o Canadá continua a trabalhar com a indústria automobilística nesta e em outras questões importantes.
“Estamos satisfeitos que o Canadá tenha decidido aderir ao pedido de consultas, que solicitamos em 20 de agosto, em relação à interpretação que os Estados Unidos fazem das regras de origem do USMCA para o setor automotivo”, disse a ministra da Economia do México, Tatiana Clouthier, disse no Twitter.
O USMCA, sucessor do Acordo de Livre Comércio da América do Norte, exige 75% do conteúdo norte-americano para que um veículo seja considerado originário da América do Norte.
A mesma porcentagem será aplicada para peças essenciais a partir de 1º de julho de 2023, acima dos 69% atuais, e em comparação com 62,5% no pacto comercial anterior. O México argumenta que, uma vez que o nível de peças essenciais atinge 75%, ele é considerado 100% e deve ser contabilizado como tal para o valor geral do automóvel.
O pedido de consulta é a primeira etapa não contenciosa de um mecanismo de resolução de disputas previsto no pacto comercial.
(Reportagem de Anthony Esposito na Cidade do México e David Ljunggren em Ottawa; Edição de Leslie Adlerediting de Cassandra Garrison)
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Um caminhão transportador transporta veículos recém-montados da fábrica de montagem da FCA Windsor em Windsor, Ontário, Canadá, 5 de outubro de 2018. REUTERS / Rebecca Cook
28 de agosto de 2021
OTTAWA / CIDADE DO MÉXICO (Reuters) – O Canadá se juntou ao México na busca de consulta formal com os Estados Unidos sobre a interpretação das regras de conteúdo para automóveis estabelecidas no pacto comercial da América do Norte, disseram o México e o Canadá na sexta-feira.
O México, em 20 de agosto, solicitou a consulta formal sobre a interpretação e aplicação de regras de conteúdo mais rígidas para carros sob o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), após expressar desacordo em maio sobre o assunto em uma reunião virtual quando citou diferenças com os métodos dos Estados Unidos.
Canadá e México usam interpretações mais flexíveis.
“Sabemos como a indústria automobilística é importante para os trabalhadores e a economia canadenses. O Canadá informou aos Estados Unidos e ao México que pretende se juntar às consultas como um terceiro ”, disse Patricia Skinner, porta-voz do Global Affairs Canada.
Skinner disse que o Canadá continua a trabalhar com a indústria automobilística nesta e em outras questões importantes.
“Estamos satisfeitos que o Canadá tenha decidido aderir ao pedido de consultas, que solicitamos em 20 de agosto, em relação à interpretação que os Estados Unidos fazem das regras de origem do USMCA para o setor automotivo”, disse a ministra da Economia do México, Tatiana Clouthier, disse no Twitter.
O USMCA, sucessor do Acordo de Livre Comércio da América do Norte, exige 75% do conteúdo norte-americano para que um veículo seja considerado originário da América do Norte.
A mesma porcentagem será aplicada para peças essenciais a partir de 1º de julho de 2023, acima dos 69% atuais, e em comparação com 62,5% no pacto comercial anterior. O México argumenta que, uma vez que o nível de peças essenciais atinge 75%, ele é considerado 100% e deve ser contabilizado como tal para o valor geral do automóvel.
O pedido de consulta é a primeira etapa não contenciosa de um mecanismo de resolução de disputas previsto no pacto comercial.
(Reportagem de Anthony Esposito na Cidade do México e David Ljunggren em Ottawa; Edição de Leslie Adlerediting de Cassandra Garrison)
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