De acordo com o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, pode haver uma chamada ‘licitação’ para o ‘novo’ fornecedor de pneus a partir de 2025, mas segundo ele a Fórmula 1 deveria simplesmente ficar com a Pirelli, mesmo que a fabricante italiana de pneus tenha recebido pesados críticas diversas vezes nos últimos anos.
“A Pirelli é uma grande empresa e tenho certeza de que eles são muito generosos em suas propostas ao promotor e às equipes”, disse Horner. “E você sabe, gostaríamos de continuar com eles. Há um milhão de razões pelas quais gostaríamos de continuar com a Pirelli.”
Horner refere-se principalmente ao contrato financeiramente atraente que a Pirelli tem com a F1 e as equipes.
“Sabe, eles são uma grande empresa de pneus, prestam-nos um excelente serviço e esperamos que esses milhões de motivos, como eu disse, continuem a existir no futuro.”
O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, também concorda com Christian Horner, mas segundo Vasseur vai além do aspecto financeiro. Afinal, o novo fornecedor de pneus aguarda o desafio de fornecer pneus para a Fórmula 1, Fórmula 2, Fórmula 3 e F1 Academy.
“Não são apenas os milhões de razões”, disse Vasseur. “Mais a sério, e especialmente tecnicamente, acho que é um desafio sério. Afinal, estamos falando de um tipo de pneu para 2025 e provavelmente de outro pneu para 2026.”
“Isso significa que duas construções diferentes de pneus e possivelmente outras dimensões terão que ser desenvolvidas nos próximos dois ou três anos. E como Mario Isola disse, você também tem que fazer a série júnior, então é realmente um grande desafio.”
“Não sei se é tarde demais (para outro fornecedor), não é meu trabalho, mas é um desafio.”