Por Qiaoyi Li e Brenda Goh
PEQUIM/XANGAI (Reuters) – As vendas de veículos de passageiros na China voltaram a crescer em agosto em relação ao ano anterior, à medida que maiores descontos e isenções fiscais para veículos ecológicos e elétricos impulsionaram o sentimento do consumidor, mesmo com o crescimento econômico permanecendo fraco.
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As vendas de automóveis saltaram 2,2% em agosto em relação ao mesmo mês do ano anterior, para 1,94 milhão de unidades, mostraram dados da Associação de Automóveis de Passageiros da China (CPCA) na sexta-feira, o primeiro ganho anual desde maio.
As vendas aumentaram 8,5% em relação a julho. Nos primeiros oito meses, as vendas aumentaram 1,8%, para 13,38 milhões de unidades.
Impulsionada por grandes descontos, a participação da Tesla no mercado de veículos elétricos (VE) da China quase dobrou em agosto, para 13,2 por cento, de 7,5 por cento em julho, de acordo com cálculos da Reuters baseados em dados da CPCA.
A Tesla vendeu 64.694 carros na China em agosto, mostraram os dados, enquanto as entregas de seu Modelo Y fabricado na China atingiram 65.316 no mês passado, superando as vendas de modelos de veículos de passageiros da CPCA.
As taxas mais baixas sobre as hipotecas existentes provavelmente ajudarão a revitalizar o mercado automóvel, disse o secretário-geral da CPCA, Cui Dongshu, mesmo quando a desaceleração do crescimento económico atinge os bolsos dos consumidores.
Os principais bancos da China começarão a reduzir as taxas de juro dos empréstimos existentes para a compra da primeira habitação, uma de uma série de medidas destinadas a impulsionar a economia e o importante sector imobiliário endividado.
As montadoras chinesas continuaram a apostar nos mercados externos, à medida que o crescimento interno diminuiu, com as exportações aumentando 31% em agosto em relação ao ano anterior, após um salto de 63% em julho, mostraram os dados.
As vendas de veículos de nova energia (NEVs), que sustentaram o crescimento das vendas de automóveis na China, aumentaram 34,5% em agosto, representando 36,9% das vendas totais de automóveis. As vendas subiram 11,8% em agosto em relação a julho.
As rivalidades no mercado automóvel da China, o maior do mundo, intensificaram-se à medida que os fabricantes de automóveis lutam com o enfraquecimento da procura e o aprofundamento da concorrência de preços.
A guerra de preços iniciada pela Tesla no início do ano continua, com o fabricante americano de veículos elétricos anunciando cortes adicionais depois de reduzir os preços duas vezes no mês passado. No entanto, a empresa lançou seu Modelo 3 reestilizado com um preço inicial 12% mais alto do que o modelo básico anterior com tração traseira.
Os fabricantes chineses de veículos elétricos também estão a intensificar os esforços para expandir os mercados externos à medida que a concorrência se intensifica no mercado interno.
A gigante chinesa de veículos elétricos apoiada por Warren Buffett, BYD, lançou na segunda-feira seu sedã elétrico Seal para a Europa no salão automóvel IAA Mobility em Munique.
A rival doméstica menor, Xpeng, também aproveitou a feira de Munique para revelar planos de expansão para mais mercados europeus no próximo ano.
(Reportagem de Qiaoyi Li, Zhang Yan e Brenda Goh; edição de Kim Coghill e Miral Fahmy)
Por Qiaoyi Li e Brenda Goh
PEQUIM/XANGAI (Reuters) – As vendas de veículos de passageiros na China voltaram a crescer em agosto em relação ao ano anterior, à medida que maiores descontos e isenções fiscais para veículos ecológicos e elétricos impulsionaram o sentimento do consumidor, mesmo com o crescimento econômico permanecendo fraco.
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As vendas de automóveis saltaram 2,2% em agosto em relação ao mesmo mês do ano anterior, para 1,94 milhão de unidades, mostraram dados da Associação de Automóveis de Passageiros da China (CPCA) na sexta-feira, o primeiro ganho anual desde maio.
As vendas aumentaram 8,5% em relação a julho. Nos primeiros oito meses, as vendas aumentaram 1,8%, para 13,38 milhões de unidades.
Impulsionada por grandes descontos, a participação da Tesla no mercado de veículos elétricos (VE) da China quase dobrou em agosto, para 13,2 por cento, de 7,5 por cento em julho, de acordo com cálculos da Reuters baseados em dados da CPCA.
A Tesla vendeu 64.694 carros na China em agosto, mostraram os dados, enquanto as entregas de seu Modelo Y fabricado na China atingiram 65.316 no mês passado, superando as vendas de modelos de veículos de passageiros da CPCA.
As taxas mais baixas sobre as hipotecas existentes provavelmente ajudarão a revitalizar o mercado automóvel, disse o secretário-geral da CPCA, Cui Dongshu, mesmo quando a desaceleração do crescimento económico atinge os bolsos dos consumidores.
Os principais bancos da China começarão a reduzir as taxas de juro dos empréstimos existentes para a compra da primeira habitação, uma de uma série de medidas destinadas a impulsionar a economia e o importante sector imobiliário endividado.
As montadoras chinesas continuaram a apostar nos mercados externos, à medida que o crescimento interno diminuiu, com as exportações aumentando 31% em agosto em relação ao ano anterior, após um salto de 63% em julho, mostraram os dados.
As vendas de veículos de nova energia (NEVs), que sustentaram o crescimento das vendas de automóveis na China, aumentaram 34,5% em agosto, representando 36,9% das vendas totais de automóveis. As vendas subiram 11,8% em agosto em relação a julho.
As rivalidades no mercado automóvel da China, o maior do mundo, intensificaram-se à medida que os fabricantes de automóveis lutam com o enfraquecimento da procura e o aprofundamento da concorrência de preços.
A guerra de preços iniciada pela Tesla no início do ano continua, com o fabricante americano de veículos elétricos anunciando cortes adicionais depois de reduzir os preços duas vezes no mês passado. No entanto, a empresa lançou seu Modelo 3 reestilizado com um preço inicial 12% mais alto do que o modelo básico anterior com tração traseira.
Os fabricantes chineses de veículos elétricos também estão a intensificar os esforços para expandir os mercados externos à medida que a concorrência se intensifica no mercado interno.
A gigante chinesa de veículos elétricos apoiada por Warren Buffett, BYD, lançou na segunda-feira seu sedã elétrico Seal para a Europa no salão automóvel IAA Mobility em Munique.
A rival doméstica menor, Xpeng, também aproveitou a feira de Munique para revelar planos de expansão para mais mercados europeus no próximo ano.
(Reportagem de Qiaoyi Li, Zhang Yan e Brenda Goh; edição de Kim Coghill e Miral Fahmy)
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