O chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, diz que a mudança para a nova fábrica no ano passado não deve ser uma desculpa para os piores resultados que sua equipe registrou no meio da temporada.
Desde que Lawrence Stroll assumiu o ‘Team Silverstone’, eles tiveram mais espaço financeiro para respirar e isso resultou na mudança para uma nova fábrica no ano passado. A Aston Martin também prosperou a nível desportivo em 2023, com Fernando Alonso conquistando nada menos que seis lugares no pódio nas primeiras oito corridas.
Em comparação com outras equipes como Mercedes, McLaren e Ferrari, a Aston Martin perdeu o barco em termos de desenvolvimento e, depois de um início forte, às vezes ficou para trás. Krack sabia que tal cenário era provável, mas não esperava que acontecesse tão cedo.
“No início da temporada, quando conseguíamos bons resultados, sempre levantava a mão e dizia: ‘Vamos passar por momentos ainda mais difíceis’”, disse Krack ao ‘Motorsport’. “E, infelizmente, eles chegaram mais rápido do que o esperado.”
Embora a mudança para a nova fábrica tenha sido concluída durante a temporada, o luxemburguês não quer usar isso como desculpa para os piores resultados.
“Não sou o tipo de pessoa que procura desculpas. Sabíamos de antemão que iríamos nos mudar. Sabíamos de antemão que iríamos expandir. Sabíamos de antemão que continuaríamos a crescer. Então, se você sabe com antecedência que pode antecipar isso e não deve usar isso como desculpa, isso é muito fácil.”
“Quando começamos a temporada, estávamos confiantes de que havíamos dado um bom passo em frente. Ficamos surpresos que os outros estavam passando por momentos difíceis.”
“Mas depois os concorrentes começaram a melhorar e não tivemos sucesso. Também tivemos nossos upgrades, mas não conseguimos seguir os mesmos passos da concorrência. Isso fez com que outros conseguissem escapar pelas rachaduras.”
“Portanto, a diferença para o carro mais rápido, que usamos como referência, não mudou ao longo da temporada. Mas agora há três ou quatro equipes no meio, embora não fosse o caso no início da temporada, entendeu?
“Então, tudo se resume a: ‘O que a concorrência fez e o que não fizemos o suficiente?’ Mas ter muito para fazer não importa.”
Krack modera as expectativas para 2024 porque, segundo ele, isso não fará nem quebrará o projeto da Aston Martin, e é preciso ter uma visão de mais longo prazo.
“Precisamos diminuir um pouco o zoom, para ser honesto, durante um período de três ou quatro anos, em vez de corrida por corrida ou temporada por temporada”, afirmou.
“Se não terminarmos melhor em 2024 do que em 2023, as pessoas verão isso como um fracasso. Acho que é preciso diferenciar um pouco mais, mas a natureza do negócio é a posição de campeão.”