Em uma mensagem de vídeo no Twitter, o Commodore Steve Moorhouse, comandante do Carrier Strike Group, disse que a visita vem como parte do compromisso da Grã-Bretanha em fortalecer seus laços “diplomáticos, econômicos e de segurança na área Indo-Pacífico”.
Ele também prometeu que a viagem levaria o relacionamento bilateral com o Japão “a um nível totalmente novo”.
“A presença do Carrier Strike Group representa o apoio do Reino Unido à liberdade e segurança das rotas comerciais vitais da região e a um sistema internacional que beneficia todos os países”, disse Moorhouse.
De acordo com a prefeitura de Yokosuka, 1.240 tripulantes do HMS Queen Elizabeth não desembarcarão do navio de guerra.
A mais nova superpotência naval da Grã-Bretanha partirá da base na próxima quinta-feira.
A chegada da embarcação segue um exercício conjunto entre Japão, Estados Unidos, Holanda e Canadá, desde quinta-feira, que visa fortalecer a cooperação dos países participantes.
A operação também espera contribuir para a ideologia do Ocidente de um “Indo-Pacífico livre e aberto”.
O HMS Queen Elizabeth partiu da Grã-Bretanha em maio, fazendo várias paradas em nações aliadas ao longo de seu caminho para o Mar do Sul da China.
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Originalmente comissionado em 2017, a embarcação de última geração e homônima de Sua Majestade é o maior porta-aviões da Grã-Bretanha e é capaz de transportar até 40 aeronaves, de acordo com a Marinha Real.
A chegada da embarcação ao Japão ocorre no momento em que a China revela um novo conjunto de leis marítimas que procuram regular os navios estrangeiros na região.
As novas leis, que exigirão que todos os navios estrangeiros que entrem em águas chinesas portem autorizações e informem as autoridades marítimas de sua entrada, foram descritas como uma “bomba-relógio” para um conflito potencial, de acordo com o Taipei Times.
A Administração de Segurança Marítima da China disse que os novos regulamentos se aplicam a quaisquer embarcações estrangeiras consideradas como “perigosas para a segurança do tráfego marítimo da China”.
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Su Tzu-Yun, diretor da Divisão de Estratégia e Recursos de Defesa do Instituto de Defesa Nacional e Pesquisa Estratégica de Taiwan, acredita que as leis podem abranger mais do que apenas as águas ao redor da China.
Su afirmou que os regulamentos também incluiriam as 12 milhas náuticas do mar em torno dos recifes artificiais de Pequim no Mar da China Meridional – expandindo drasticamente o controle da China sobre a área.
Em uma mensagem de vídeo no Twitter, o Commodore Steve Moorhouse, comandante do Carrier Strike Group, disse que a visita vem como parte do compromisso da Grã-Bretanha em fortalecer seus laços “diplomáticos, econômicos e de segurança na área Indo-Pacífico”.
Ele também prometeu que a viagem levaria o relacionamento bilateral com o Japão “a um nível totalmente novo”.
“A presença do Carrier Strike Group representa o apoio do Reino Unido à liberdade e segurança das rotas comerciais vitais da região e a um sistema internacional que beneficia todos os países”, disse Moorhouse.
De acordo com a prefeitura de Yokosuka, 1.240 tripulantes do HMS Queen Elizabeth não desembarcarão do navio de guerra.
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Originalmente comissionado em 2017, a embarcação de última geração e homônima de Sua Majestade é o maior porta-aviões da Grã-Bretanha e é capaz de transportar até 40 aeronaves, de acordo com a Marinha Real.
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As novas leis, que exigirão que todos os navios estrangeiros que entrem em águas chinesas portem autorizações e informem as autoridades marítimas de sua entrada, foram descritas como uma “bomba-relógio” para um conflito potencial, de acordo com o Taipei Times.
A Administração de Segurança Marítima da China disse que os novos regulamentos se aplicam a quaisquer embarcações estrangeiras consideradas como “perigosas para a segurança do tráfego marítimo da China”.
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Su afirmou que os regulamentos também incluiriam as 12 milhas náuticas do mar em torno dos recifes artificiais de Pequim no Mar da China Meridional – expandindo drasticamente o controle da China sobre a área.
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