O navio abandonado de produção de petróleo do Northern Endeavour é visto no Mar de Timor, nesta imagem do Departamento de Indústria, Ciência, Energia e Recursos da Austrália, disponibilizada à Reuters em 6 de setembro de 2021. Departamento de Indústria, Ciência, Energia e Recursos / Folha de apoio via REUTERS
7 de setembro de 2021
Por Sonali Paul
MELBOURNE (Reuters) – A Austrália aprovou uma legislação que pode abrir um precedente para quem paga para limpar a indústria de combustíveis fósseis na Ásia, tornando ex-proprietários de campos de petróleo e gás responsáveis pelos custos de desmantelamento de instalações caso proprietários posteriores falhem.
A nova lei fornece um plano para os governos que disputam com a indústria de petróleo e gás a remoção de centenas de instalações de energia obsoletas, especialmente à medida que o mundo se move para uma economia de baixo carbono.
O custo de desativação de instalações offshore na Austrália deve chegar a US $ 40 bilhões, com metade disso nos próximos 10 anos. Para a Ásia-Pacífico como um todo, o projeto de limpeza é estimado em US $ 100 bilhões até 2050, dizem os consultores Wood Mackenzie.
A legislação da Austrália intensifica o escrutínio das vendas de ativos para garantir que qualquer novo proprietário tenha a capacidade financeira e técnica para lidar com o descomissionamento. De forma mais polêmica, ele introduz uma responsabilidade residual, modelada no regime do Mar do Norte do Reino Unido, responsabilizando os ex-proprietários de ativos pelo descomissionamento se um atual proprietário falir.
Vender campos de petróleo e gás maduros para participantes de nicho com baixos custos indiretos que podem prolongar a vida dos campos de forma lucrativa tem sido uma prática padrão em locais antigos em todo o mundo, especialmente no Mar do Norte, Golfo do México nos Estados Unidos e ao largo da Austrália.
No entanto, a Austrália agiu após ter sido deixada para lidar com o descomissionamento https://www.reuters.com/business/energy/australia-oil-industry-up-arms-over-proposed-decommissioning-levy-2021-06-29, estimado até A $ 1 bilhão ($ 725 milhões), dos campos de petróleo Laminaria-Corallina no Mar de Timor, abandonados por uma pequena empresa quando desabou em 2019.
Espera-se que critérios mais rígidos impeçam esse tipo de venda na Austrália, em um momento em que vários campos de petróleo e gás estão chegando ao fim de suas vidas no sudeste e no oeste da Austrália, para desgosto da indústria.
“Se você acertar todo o resto, seria de se esperar que nunca se encontrasse em uma posição em que a responsabilidade residual deva ser exercida”, disse Andrew McConville, presidente-executivo da Australian Petroleum Production and Exploration Association, o principal grupo de lobby do setor.
A Exxon Mobil Corp e o parceiro BHP Group já retiraram a venda de ativos no sudeste da Austrália após um aviso do governo para ter cuidado na escolha dos compradores. A BHP concordou no mês passado em fundir seus negócios de petróleo com a maior produtora independente de gás da Austrália, a Woodside Petroleum. (Gráfico: principais campos de petróleo e gás da Austrália, https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/ce/lbpgnnxbwvq/AustraliaOilBasins.png)
ENVELHECIMENTO DOS CAMPOS ASIÁTICOS
Em torno do sudeste da Ásia, há centenas de plataformas chegando ao fim de suas vidas, mas países como Indonésia, Malásia, Tailândia e Vietnã não têm regras de desativação abrangentes. As empresas atuam como empreiteiras com contratos de partilha de produção com o Estado.
Os contratos mais antigos não davam muita importância ao abandono e, como esses contratos expiraram ou as empresas internacionais de petróleo saíram, houve incerteza jurídica sobre quem deveria pagar pelo descomissionamento, disse o diretor de pesquisa da Wood Mackenzie, Andrew Harwood.
Na Tailândia, a Chevron Corp está tentando resolver uma disputa que impediu a transferência das operações no campo de gás de Erawan, no Golfo da Tailândia, para a PTT Exporation and Production Pcl (PTTEP) da Tailândia.
A Tailândia quer que a Chevron pague os custos totais de reabilitação de cerca de US $ 2 bilhões para o campo de Erawan, incluindo os ativos que devem ser entregues à PTTEP.
“A situação do Golfo da Tailândia é um desafio”, disse Harwood. “E talvez isso possa atrasar os esforços da PTT de investir nesses blocos.”
Na Malásia, se o contrato operacional de uma empresa expirar antes que o trabalho de descomissionamento seja concluído, o trabalho é assumido pela estatal Petronas, expondo-a a questões como o risco cambial, que pode estourar os custos de reabilitação.
“Dada a tendência das grandes empresas de petróleo e gás saindo da região e a entrada de jogadores menores e menos seguros financeiramente … princípios como a responsabilidade residual podem ser algo que o país e a Petronas exploram a fim de mitigar alguns desses riscos,” disse Fariz Aziz, sócio do escritório de advocacia malaio Skrine.
A Indonésia, a mais pró-ativa na resolução de problemas de abandono nos últimos anos, exige que os operadores reservem fundos para o descomissionamento.
O regulador de petróleo e gás do país, SKK Migas, disse em julho que preparou um roteiro de desativação para 100 plataformas que não estão mais em uso e está considerando a reutilização de instalações, inclusive como recifes, para monitorar o clima ou para segurança de fronteira.
Harwood, da WoodMac, disse que o Sudeste Asiático provavelmente verá mais exemplos de arbitragem quando houver uma discordância sobre quem paga a conta, mas a responsabilidade final está definida para se tornar uma característica dos novos contratos.
“Isso pode ser feito e definitivamente veremos isso sendo incluído nos contratos daqui para frente”, disse ele.
($ 1 = 1,3795 dólares australianos)
(Reportagem de Sonali Paul; reportagem adicional de Rozanna Latiff em Kuala Lumpur e Fathin Ungku em Jacarta; edição de Richard Pullin)
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O navio abandonado de produção de petróleo do Northern Endeavour é visto no Mar de Timor, nesta imagem do Departamento de Indústria, Ciência, Energia e Recursos da Austrália, disponibilizada à Reuters em 6 de setembro de 2021. Departamento de Indústria, Ciência, Energia e Recursos / Folha de apoio via REUTERS
7 de setembro de 2021
Por Sonali Paul
MELBOURNE (Reuters) – A Austrália aprovou uma legislação que pode abrir um precedente para quem paga para limpar a indústria de combustíveis fósseis na Ásia, tornando ex-proprietários de campos de petróleo e gás responsáveis pelos custos de desmantelamento de instalações caso proprietários posteriores falhem.
A nova lei fornece um plano para os governos que disputam com a indústria de petróleo e gás a remoção de centenas de instalações de energia obsoletas, especialmente à medida que o mundo se move para uma economia de baixo carbono.
O custo de desativação de instalações offshore na Austrália deve chegar a US $ 40 bilhões, com metade disso nos próximos 10 anos. Para a Ásia-Pacífico como um todo, o projeto de limpeza é estimado em US $ 100 bilhões até 2050, dizem os consultores Wood Mackenzie.
A legislação da Austrália intensifica o escrutínio das vendas de ativos para garantir que qualquer novo proprietário tenha a capacidade financeira e técnica para lidar com o descomissionamento. De forma mais polêmica, ele introduz uma responsabilidade residual, modelada no regime do Mar do Norte do Reino Unido, responsabilizando os ex-proprietários de ativos pelo descomissionamento se um atual proprietário falir.
Vender campos de petróleo e gás maduros para participantes de nicho com baixos custos indiretos que podem prolongar a vida dos campos de forma lucrativa tem sido uma prática padrão em locais antigos em todo o mundo, especialmente no Mar do Norte, Golfo do México nos Estados Unidos e ao largo da Austrália.
No entanto, a Austrália agiu após ter sido deixada para lidar com o descomissionamento https://www.reuters.com/business/energy/australia-oil-industry-up-arms-over-proposed-decommissioning-levy-2021-06-29, estimado até A $ 1 bilhão ($ 725 milhões), dos campos de petróleo Laminaria-Corallina no Mar de Timor, abandonados por uma pequena empresa quando desabou em 2019.
Espera-se que critérios mais rígidos impeçam esse tipo de venda na Austrália, em um momento em que vários campos de petróleo e gás estão chegando ao fim de suas vidas no sudeste e no oeste da Austrália, para desgosto da indústria.
“Se você acertar todo o resto, seria de se esperar que nunca se encontrasse em uma posição em que a responsabilidade residual deva ser exercida”, disse Andrew McConville, presidente-executivo da Australian Petroleum Production and Exploration Association, o principal grupo de lobby do setor.
A Exxon Mobil Corp e o parceiro BHP Group já retiraram a venda de ativos no sudeste da Austrália após um aviso do governo para ter cuidado na escolha dos compradores. A BHP concordou no mês passado em fundir seus negócios de petróleo com a maior produtora independente de gás da Austrália, a Woodside Petroleum. (Gráfico: principais campos de petróleo e gás da Austrália, https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/ce/lbpgnnxbwvq/AustraliaOilBasins.png)
ENVELHECIMENTO DOS CAMPOS ASIÁTICOS
Em torno do sudeste da Ásia, há centenas de plataformas chegando ao fim de suas vidas, mas países como Indonésia, Malásia, Tailândia e Vietnã não têm regras de desativação abrangentes. As empresas atuam como empreiteiras com contratos de partilha de produção com o Estado.
Os contratos mais antigos não davam muita importância ao abandono e, como esses contratos expiraram ou as empresas internacionais de petróleo saíram, houve incerteza jurídica sobre quem deveria pagar pelo descomissionamento, disse o diretor de pesquisa da Wood Mackenzie, Andrew Harwood.
Na Tailândia, a Chevron Corp está tentando resolver uma disputa que impediu a transferência das operações no campo de gás de Erawan, no Golfo da Tailândia, para a PTT Exporation and Production Pcl (PTTEP) da Tailândia.
A Tailândia quer que a Chevron pague os custos totais de reabilitação de cerca de US $ 2 bilhões para o campo de Erawan, incluindo os ativos que devem ser entregues à PTTEP.
“A situação do Golfo da Tailândia é um desafio”, disse Harwood. “E talvez isso possa atrasar os esforços da PTT de investir nesses blocos.”
Na Malásia, se o contrato operacional de uma empresa expirar antes que o trabalho de descomissionamento seja concluído, o trabalho é assumido pela estatal Petronas, expondo-a a questões como o risco cambial, que pode estourar os custos de reabilitação.
“Dada a tendência das grandes empresas de petróleo e gás saindo da região e a entrada de jogadores menores e menos seguros financeiramente … princípios como a responsabilidade residual podem ser algo que o país e a Petronas exploram a fim de mitigar alguns desses riscos,” disse Fariz Aziz, sócio do escritório de advocacia malaio Skrine.
A Indonésia, a mais pró-ativa na resolução de problemas de abandono nos últimos anos, exige que os operadores reservem fundos para o descomissionamento.
O regulador de petróleo e gás do país, SKK Migas, disse em julho que preparou um roteiro de desativação para 100 plataformas que não estão mais em uso e está considerando a reutilização de instalações, inclusive como recifes, para monitorar o clima ou para segurança de fronteira.
Harwood, da WoodMac, disse que o Sudeste Asiático provavelmente verá mais exemplos de arbitragem quando houver uma discordância sobre quem paga a conta, mas a responsabilidade final está definida para se tornar uma característica dos novos contratos.
“Isso pode ser feito e definitivamente veremos isso sendo incluído nos contratos daqui para frente”, disse ele.
($ 1 = 1,3795 dólares australianos)
(Reportagem de Sonali Paul; reportagem adicional de Rozanna Latiff em Kuala Lumpur e Fathin Ungku em Jacarta; edição de Richard Pullin)
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