O fabricante Magtec, com sede em Rotherham, recebeu a missão de transformar a frota do Exército Britânico em veículos híbridos menos barulhentos e mais ecológicos. A empresa, que emprega 125 pessoas, projeta, desenvolve, fabrica, instala e repõe sistemas de acionamento elétrico forneceram a energia para protótipos experimentais.
Os projetados nos próximos modelos do Reino Unido incluem o veículo de patrulha Foxhound, o veículo de reconhecimento de combate Jackal e o veículo de apoio MAN para o Exército Britânico.
Esses veículos estarão em exibição na Feira Internacional de Armas de Equipamentos de Defesa e Segurança, que acontecerá em Londres de 14 a 17 de setembro.
O DSEI recebe mais de 30.000 participantes por ano, com 1.600 expositores.
“Estamos orgulhosos de apoiar o Exército Britânico com este importante programa, que tem o potencial de criar um número significativo de empregos de engenharia altamente qualificados no norte da Inglaterra e fortalecer a posição do Reino Unido na vanguarda do setor de transporte global”, disse Marcus Jenkins, diretor técnico (CTO) da Magtec.
“Esses veículos híbridos oferecem vários aprimoramentos técnicos e operacionais para veículos militares, ao mesmo tempo que reduzem a dependência de combustível fóssil”, disse Jenkins.
Magtec CTO disse que o modelo híbrido economizou 30 por cento de combustível e teve uma bateria de 13 horas.
Ele também disse ao The Telegraph que esses veículos nunca foram capazes de fazer uma pirueta até agora.
“De agora em diante, podemos dirigir as rodas em uma direção diferente e elas podem girar no local.”
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Isso tornaria mais fácil “escapar” do fogo inimigo, disse ele.
A nova tecnologia oferece vantagens no campo de batalha, incluindo maior furtividade com assinatura térmica e de ruído reduzida, enquanto os motores elétricos permitem aceleração rápida imediata e maior liberdade de movimento.
Um veículo de apoio MAN híbrido é capaz de produzir 500 kw de potência, o equivalente a nove geradores a diesel, e pode até ajudar a fornecer energia a um hospital de campanha do Exército.
“O programa fornecerá evidências para apoiar os benefícios, diretos e indiretos, que a hibridização de parte ou de toda a nossa frota de veículos pode trazer para informar o nosso roteiro em direção a um futuro mais capaz e sustentável”, disse o coronel Simon Ridgway, planos principais do assistente de OBE, manobra terrestre, quartel-general do exército.
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Em agosto, o prefeito de Londres, Sadiq Khan, pediu aos organizadores da exposição que planejavam exibir armas na capital para “reconsiderar”.
De acordo com cartas vistas pela equipe do The Independent, ele disse que a presença na feira foi um insulto para aqueles que escaparam da violência.
Em uma carta ao diretor do evento Grant Burgham, ele disse que Londres se tornou o lar de pessoas que fugiram de conflitos e sofreram “como consequência” de armas “como as exibidas no DSEI”.
O DSEI atrai investidores ao lançar uma ampla rede de convites, alguns dos quais são convidados a representar países ou forças armadas com histórico ruim de direitos humanos.
O fabricante Magtec, com sede em Rotherham, recebeu a missão de transformar a frota do Exército Britânico em veículos híbridos menos barulhentos e mais ecológicos. A empresa, que emprega 125 pessoas, projeta, desenvolve, fabrica, instala e repõe sistemas de acionamento elétrico forneceram a energia para protótipos experimentais.
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“Estamos orgulhosos de apoiar o Exército Britânico com este importante programa, que tem o potencial de criar um número significativo de empregos de engenharia altamente qualificados no norte da Inglaterra e fortalecer a posição do Reino Unido na vanguarda do setor de transporte global”, disse Marcus Jenkins, diretor técnico (CTO) da Magtec.
“Esses veículos híbridos oferecem vários aprimoramentos técnicos e operacionais para veículos militares, ao mesmo tempo que reduzem a dependência de combustível fóssil”, disse Jenkins.
Magtec CTO disse que o modelo híbrido economizou 30 por cento de combustível e teve uma bateria de 13 horas.
Ele também disse ao The Telegraph que esses veículos nunca foram capazes de fazer uma pirueta até agora.
“De agora em diante, podemos dirigir as rodas em uma direção diferente e elas podem girar no local.”
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Um veículo de apoio MAN híbrido é capaz de produzir 500 kw de potência, o equivalente a nove geradores a diesel, e pode até ajudar a fornecer energia a um hospital de campanha do Exército.
“O programa fornecerá evidências para apoiar os benefícios, diretos e indiretos, que a hibridização de parte ou de toda a nossa frota de veículos pode trazer para informar o nosso roteiro em direção a um futuro mais capaz e sustentável”, disse o coronel Simon Ridgway, planos principais do assistente de OBE, manobra terrestre, quartel-general do exército.
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Em uma carta ao diretor do evento Grant Burgham, ele disse que Londres se tornou o lar de pessoas que fugiram de conflitos e sofreram “como consequência” de armas “como as exibidas no DSEI”.
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