Os ministros do SNP saíram furiosamente das negociações com autoridades do Reino Unido esta semana depois de não conseguirem chegar a um acordo conjunto para dois novos portos livres para a Escócia. Os funcionários do Reino Unido estavam discutindo dois freeports na Escócia como parte da campanha comercial pós-Brexit de Boris Johnson. Os freeports recebem incentivos fiscais significativos e podem criar milhares de empregos e impulsionar as economias locais, pois podem abranger uma área de 27 milhas de diâmetro.
Os ministros do SNP obstruíram a formulação de dois portos livres para a Escócia quando exigiram que fossem rebatizados de “portos verdes” ao norte da fronteira.
O SNP acrescentou que os operadores desses freeports devem concordar com certos padrões ambientais e de emprego.
Um leitor do Express.co.uk chamado ‘hotdog007’ se irritou e declarou: “Então, o SNP rejeitou a ideia dos Freeports porque eles não atendem às necessidades da Escócia.
“Você já ouviu essas porcarias?
“Ela está negando à Escócia a capacidade de prosperar ainda mais porque é uma iniciativa do governo do Reino Unido.
“Os escoceses realmente estão sendo considerados tolos pelo SNP.”
Outro leitor, ‘UKpatriot48’, comentou: “Escócia, você merece melhor.
“Ela está esmagando a Escócia.”
LEIA MAIS: Nancy Pelosi lança desafio no acordo comercial EUA-Reino Unido com ultimato
Eles também devem ter “incentivos fiscais para estimular a construção, o investimento privado e a criação de empregos”.
A Inglaterra deve obter oito novos freeports na era pós-Brexit.
Os locais dos freeports que foram anunciados no orçamento de março de 2021 foram no Aeroporto de East Midlands, Felixstowe e Harwich, região de Humber, região da cidade de Liverpool, Plymouth, Solent, Thames e Teesside.
O Reino Unido espera atrair empresas internacionais para estabelecerem-se em freeports nacionais.
Existem atualmente cerca de 80 freeports espalhados pela UE e, após o Brexit, a Grã-Bretanha poderia aplicar maiores incentivos alfandegários e fiscais com os centros localizados no Reino Unido.
Os ministros do SNP saíram furiosamente das negociações com autoridades do Reino Unido esta semana depois de não conseguirem chegar a um acordo conjunto para dois novos portos livres para a Escócia. Os funcionários do Reino Unido estavam discutindo dois freeports na Escócia como parte da campanha comercial pós-Brexit de Boris Johnson. Os freeports recebem incentivos fiscais significativos e podem criar milhares de empregos e impulsionar as economias locais, pois podem abranger uma área de 27 milhas de diâmetro.
Os ministros do SNP obstruíram a formulação de dois portos livres para a Escócia quando exigiram que fossem rebatizados de “portos verdes” ao norte da fronteira.
O SNP acrescentou que os operadores desses freeports devem concordar com certos padrões ambientais e de emprego.
Um leitor do Express.co.uk chamado ‘hotdog007’ se irritou e declarou: “Então, o SNP rejeitou a ideia dos Freeports porque eles não atendem às necessidades da Escócia.
“Você já ouviu essas porcarias?
“Ela está negando à Escócia a capacidade de prosperar ainda mais porque é uma iniciativa do governo do Reino Unido.
“Os escoceses realmente estão sendo considerados tolos pelo SNP.”
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“Ela está esmagando a Escócia.”
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Eles também devem ter “incentivos fiscais para estimular a construção, o investimento privado e a criação de empregos”.
A Inglaterra deve obter oito novos freeports na era pós-Brexit.
Os locais dos freeports que foram anunciados no orçamento de março de 2021 foram no Aeroporto de East Midlands, Felixstowe e Harwich, região de Humber, região da cidade de Liverpool, Plymouth, Solent, Thames e Teesside.
O Reino Unido espera atrair empresas internacionais para estabelecerem-se em freeports nacionais.
Existem atualmente cerca de 80 freeports espalhados pela UE e, após o Brexit, a Grã-Bretanha poderia aplicar maiores incentivos alfandegários e fiscais com os centros localizados no Reino Unido.
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