Brexit: David Lammy ataca Grant Shapps por causa de ‘promessas’
Ele alegou que os problemas da cadeia de abastecimento do Reino Unido, a falta de produtos nas lojas e a saída de trabalhadores da UE foram todos causados pela saída da Grã-Bretanha do bloco. A afirmação foi feita pelo Libération, um jornal de centro-esquerda, que publicou uma primeira página afirmando: “Brexit: o desencanto do rescaldo”.
Estava acompanhado da imagem de um porta-papel higiênico com apenas uma folha restante, que tinha a palavra ‘Brexit’ sobreposta no topo.
A escassez de mão de obra foi relatada em vários setores, com setores afetados pela falta de motoristas de entrega.
Um pequeno número de postos de gasolina da BP foi forçado a fechar na quinta-feira, quando a falta de motoristas atingiu seus suprimentos.
O governo insiste que os estoques de gás não acabarão e pediu ao público que não entre em pânico para comprar.
O Libération publicou um artigo intitulado: “Brexit: o desencanto do rescaldo”.
O Reino Unido tem uma escassez de 100.000 motoristas de entrega
O Libération escreveu: “Escassez de mão-de-obra na cadeia de logística interrompida, produtos em falta, partidas de cidadãos europeus.
“Com o fim gradual da crise de Covid, o Reino Unido começa a ver concretamente as consequências de sua saída da União Europeia.”
O Reino Unido atualmente carece de cerca de 100.000 HGV [heavy good vehicle] motoristas.
Em resposta, a Road Haulage Association (RHA) está pedindo ao governo que afrouxe os requisitos de visto, para que mais motoristas estrangeiros possam ser temporariamente contratados.
LEIA MAIS: Frost lança furioso ultimato à UE – exige ação URGENTE sobre o odiado negócio do Brexit
Brexit foi responsabilizado em parte pela falta de motoristas de entrega
Em declarações à BBC, Rod McKenzie, do RHA, disse: “É simples assim: tudo o que obtemos na Grã-Bretanha vem na carroceria de um caminhão.
“Portanto, se houver uma escassez de motoristas de HGV – e há cerca de 100.000 – então é inevitável que não conseguiremos todas as coisas que queremos, quando queremos.”
Aparecendo no café da manhã da BBC, o secretário de Transporte Grant Shapps se recusou a descartar a possibilidade de trazer tropas para dirigir os tanques de combustível.
Ele disse: “Se realmente puder ajudar, nós os traremos”.
NÃO PERCA
Alemanha enfrenta pior crise de gás com Grã-Bretanha superando Putin [BREXIT]
Shapps “nada descartando”, incluindo ajuda militar para a escassez de veículos pesados [SHOCK]
Tesco fecha posto de gasolina enquanto escassez de caminhoneiros atinge o abastecimento de combustível [REVEAL]
Grant Shapps disse que as tropas poderiam ser trazidas para trabalhar como motoristas
A Grã-Bretanha deixou formalmente a UE em janeiro de 2020
A primeira página do Libération foi criticada nas redes sociais, com críticos afirmando que o jornal não tem contato com o sentimento britânico fora de Londres.
Dan Salt respondeu: “Não conheço ninguém infeliz – na verdade, a maioria das pessoas nem fala mais sobre isso.
“Os jornalistas franceses iriam progredir se deixassem Londres e, especialmente, conhecessem pessoas fora da multidão do jantar em Islington – na França, tente sair de Paris, você pode aprender alguma coisa.”
Vanessa Atalanta acrescentou: “Ninguém se preocupa com a verdade, apenas a narrativa.”
O Daily Express fez uma campanha apaixonada pelo Brexit
Florence Woodle concordou, escrevendo: “Spot on.”
No entanto, a opinião não foi unânime, com Thomas Baker postando: “Brexit é um desastre absoluto. Você não pode citar um único benefício. ”
O supermercado Islândia está exortando o governo a adicionar motoristas de veículos pesados à lista de ocupações qualificadas, para que possam ser trazidos do exterior.
Problemas da cadeia de abastecimento têm sido responsabilizados pela escassez de alimentos
Em declarações à BBC, o diretor administrativo da empresa, Richard Walker, disse: “Acho que a solução – mesmo que temporária – é muito, muito simples.
“Vamos incluir os motoristas de veículos pesados na lista de trabalhadores qualificados.”
A pandemia de coronavírus impediu milhares de testes de HGV, aumentando a escassez de motoristas.
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Ele alegou que os problemas da cadeia de abastecimento do Reino Unido, a falta de produtos nas lojas e a saída de trabalhadores da UE foram todos causados pela saída da Grã-Bretanha do bloco. A afirmação foi feita pelo Libération, um jornal de centro-esquerda, que publicou uma primeira página afirmando: “Brexit: o desencanto do rescaldo”.
Estava acompanhado da imagem de um porta-papel higiênico com apenas uma folha restante, que tinha a palavra ‘Brexit’ sobreposta no topo.
A escassez de mão de obra foi relatada em vários setores, com setores afetados pela falta de motoristas de entrega.
Um pequeno número de postos de gasolina da BP foi forçado a fechar na quinta-feira, quando a falta de motoristas atingiu seus suprimentos.
O governo insiste que os estoques de gás não acabarão e pediu ao público que não entre em pânico para comprar.
O Libération publicou um artigo intitulado: “Brexit: o desencanto do rescaldo”.
O Reino Unido tem uma escassez de 100.000 motoristas de entrega
O Libération escreveu: “Escassez de mão-de-obra na cadeia de logística interrompida, produtos em falta, partidas de cidadãos europeus.
“Com o fim gradual da crise de Covid, o Reino Unido começa a ver concretamente as consequências de sua saída da União Europeia.”
O Reino Unido atualmente carece de cerca de 100.000 HGV [heavy good vehicle] motoristas.
Em resposta, a Road Haulage Association (RHA) está pedindo ao governo que afrouxe os requisitos de visto, para que mais motoristas estrangeiros possam ser temporariamente contratados.
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Em declarações à BBC, Rod McKenzie, do RHA, disse: “É simples assim: tudo o que obtemos na Grã-Bretanha vem na carroceria de um caminhão.
“Portanto, se houver uma escassez de motoristas de HGV – e há cerca de 100.000 – então é inevitável que não conseguiremos todas as coisas que queremos, quando queremos.”
Aparecendo no café da manhã da BBC, o secretário de Transporte Grant Shapps se recusou a descartar a possibilidade de trazer tropas para dirigir os tanques de combustível.
Ele disse: “Se realmente puder ajudar, nós os traremos”.
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Dan Salt respondeu: “Não conheço ninguém infeliz – na verdade, a maioria das pessoas nem fala mais sobre isso.
“Os jornalistas franceses iriam progredir se deixassem Londres e, especialmente, conhecessem pessoas fora da multidão do jantar em Islington – na França, tente sair de Paris, você pode aprender alguma coisa.”
Vanessa Atalanta acrescentou: “Ninguém se preocupa com a verdade, apenas a narrativa.”
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Florence Woodle concordou, escrevendo: “Spot on.”
No entanto, a opinião não foi unânime, com Thomas Baker postando: “Brexit é um desastre absoluto. Você não pode citar um único benefício. ”
O supermercado Islândia está exortando o governo a adicionar motoristas de veículos pesados à lista de ocupações qualificadas, para que possam ser trazidos do exterior.
Problemas da cadeia de abastecimento têm sido responsabilizados pela escassez de alimentos
Em declarações à BBC, o diretor administrativo da empresa, Richard Walker, disse: “Acho que a solução – mesmo que temporária – é muito, muito simples.
“Vamos incluir os motoristas de veículos pesados na lista de trabalhadores qualificados.”
A pandemia de coronavírus impediu milhares de testes de HGV, aumentando a escassez de motoristas.
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