Um barco a vapor que virou no rio Missouri em 1891 está visível novamente, de acordo com relatos.
Isso porque o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA baixou o nível da água em cerca de 60 centímetros por causa da seca severa em curso no estado, de acordo com KX News. Dakota do Norte está sofrendo de “seca extrema”, afetando 58,6 por cento do estado, de acordo com o US Drought Monitor, um serviço federal.
O barco fluvial do século 19, o Abner O’Neal, transportava passageiros e carga nos “últimos dias de tráfego comercialmente viável de barcos a vapor no Upper Missouri”, de acordo com a State Historical Society of North Dakota.
Em 17 de julho de 1892, ele carregava 9.000 alqueires de trigo quando atingiu uma rocha. O navio e sua carga – ambos sem seguro – afundaram.
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Um barco a vapor que virou no rio Missouri em 1891 está visível novamente, de acordo com relatos.
Isso porque o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA baixou o nível da água em cerca de 60 centímetros por causa da seca severa em curso no estado, de acordo com KX News. Dakota do Norte está sofrendo de “seca extrema”, afetando 58,6 por cento do estado, de acordo com o US Drought Monitor, um serviço federal.
O barco fluvial do século 19, o Abner O’Neal, transportava passageiros e carga nos “últimos dias de tráfego comercialmente viável de barcos a vapor no Upper Missouri”, de acordo com a State Historical Society of North Dakota.
Em 17 de julho de 1892, ele carregava 9.000 alqueires de trigo quando atingiu uma rocha. O navio e sua carga – ambos sem seguro – afundaram.
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