Mesmo com as montadoras mais estabelecidas relatando vendas lentas devido a restrições de fornecimento, a Tesla disse no sábado que alcançou um aumento saudável nas entregas mundiais de seus carros elétricos no terceiro trimestre.
o empresa disse entregou 241.300 veículos no período de três meses, seu maior total trimestral até agora. Foi um aumento de 20% em relação ao segundo trimestre e 73% maior do que o total no terceiro trimestre do ano passado.
A Tesla não divide suas entregas por país. Muito de seu crescimento recente foi impulsionado por vendas na Europa e na China.
Na sexta-feira, as principais montadoras, incluindo General Motors e Toyota, disseram que sofreram recentes quedas nas vendas nos Estados Unidos devido à escassez mundial de semicondutores, já que as interrupções da pandemia causaram fechamentos de fábricas e gargalos de carga.
Em seu breve anúncio no sábado, Tesla deu a entender que não havia sido afetado por esses problemas. “Gostaríamos de agradecer aos nossos clientes por sua paciência enquanto trabalhamos na cadeia de suprimentos global e nos desafios de logística”, disse a empresa.
Quando a empresa anunciou seus lucros do segundo trimestre em julho, seu presidente-executivo, Elon Musk, disse que havia superado a escassez mudando para chips que estavam mais prontamente disponíveis e escrevendo novas instruções para serem embutidas nos chips – conhecidas como firmware. Mas ele também disse que a Tesla teve que interromper parte da produção por falta de peças.
A Tesla disse que os números de entrega do terceiro trimestre, o melhor indicador de suas vendas, foram uma contagem inicial que “deve ser vista como um pouco conservadora”.
A empresa disse que produziu 237.823 veículos no trimestre, dos quais 228.882 eram o Modelo 3 ou sua versão mais espaçosa, o Modelo Y. Ela fez 8.941 de seus veículos mais lucrativos, o sedã de luxo Modelo S e o veículo utilitário esportivo Modelo X, apenas pouco mais da metade do total no período de um ano atrás.
A produção do Modelo S e do Modelo X foi interrompida por um tempo este ano enquanto a Tesla preparava sua fábrica em Fremont, Califórnia, para construir versões atualizadas.
Embora muito superada por empresas mais estabelecidas, a Tesla é a montadora mais valiosa do mundo, com uma capitalização de mercado de mais de US $ 770 bilhões. Mas ela enfrenta uma nova competição à medida que os veículos elétricos passam de um nicho para o mainstream.
Rivian, uma fabricante americana de caminhões elétricos com mais de US $ 10 bilhões em investimentos da Amazon, Ford Motor e várias empresas de Wall Street, entrou com documentos na Securities and Exchange Commission na sexta-feira, antes de uma oferta pública inicial.
E a Lucid Motors, chefiada por um ex-executivo da Tesla, Peter Rawlinson, disse que em breve começará a entregar um sedã de luxo capaz de viajar até 520 milhas com uma única carga de sua bateria, cerca de 160 quilômetros a mais do que o Tesla de maior alcance modelo.
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