Isso leva à desastrosa perspectiva de menos da metade dos 300 vistos disponíveis para os motoristas de veículos pesados na indústria de combustível serem adotados em uma medida que aumentará ainda mais a pressão sobre Boris Johnson e seus ministros para reabastecer os suprimentos. O primeiro-ministro disse à BBC Breakfast esta manhã que a indústria de transporte foi solicitada a fornecer os detalhes dos motoristas que estavam dispostos a vir para a Grã-Bretanha, e recebeu apenas 127 nomes. Ele disse: “O que isso mostra é a escassez global.
Downing Street ficou furioso com a falha em identificar muitos outros motoristas depois de concordar com a demanda das empresas de petróleo para aplicações aceleradas.
O último desastre também colocará grandes dúvidas sobre os planos do governo de recrutar mais 4.700 motoristas de transporte – que funcionarão do final deste mês até o início de março – para reduzir a pressão sobre as entregas nas semanas anteriores ao Natal.
Uma fonte de Downing Street disse que os ministros concordaram em prosseguir com a medida de emergência depois de serem garantidos pela indústria que haveria motoristas suficientes para preencher os 300 cargos disponíveis.
Mas eles alertaram que o fracasso dramático do esquema até agora provavelmente só levará a mais atrasos no reabastecimento dos postos de serviço e, posteriormente, solicitando ao exército que prolongue os esforços para auxiliar no processo.
Há também uma preocupação crescente entre os ministros de que, tendo sofrido o “golpe político” de relaxar as regras de imigração pós-Brexit em um esforço para administrar a crise, as medidas poderiam ser em vão.
Uma fonte do governo disse ao The Times: “Esses esquemas foram lançados porque é disso que a indústria disse que eles precisavam.
“Mas ainda não vimos os números prometidos chegando.”
Rod McKenzie, diretor de políticas da Road Haulage Association, disse: “As pessoas não querem vir a menos que seja uma alternativa realmente atraente.
“Você não desiste de um trabalho bem pago por um trabalho mais bem pago se durar apenas alguns meses.”
Havia esperança na segunda-feira de que a situação nos postos de gasolina estivesse finalmente melhorando, com os militares começando a fazer entregas em prédios de todo o país.
Cerca de 100 motoristas de petroleiros do exército e da força aérea se juntaram a mais 100 militares em navegação e outras questões logísticas como parte da Operação Escalin.
A maioria está sendo implantada em terminais que atendem Londres e o sudeste, incluindo o enorme terminal de petróleo Buncefield em Hertfordshire.
A Petrol Retailers Association, que conta com 5.500 postos de gasolina independentes, disse que um quinto dessas áreas do país estava sem combustível, enquanto pouco mais da metade tinha gasolina e diesel.
Esta é uma grande melhoria em relação à semana passada, quando mais postos de gasolina em parte da Grã-Bretanha não tinham combustível disponível.
O diretor executivo da Petrol Retailers Association, Gordon Balmer, disse que cerca de 86 por cento das garagens no resto do país tinham combustível e 8 por cento secaram.
Ele acrescentou que pode levar de “uma semana a dez dias” para que todos os locais funcionem com níveis normais de combustível.
À medida que os suprimentos chegam aos postos de gasolina, longas filas se acumulam à medida que o frenesi de compra continua, mas Downing Street insistiu que os estoques de combustível melhoraram gradualmente durante o fim de semana.
O porta-voz oficial do primeiro-ministro disse: “O que vimos novamente no fim de semana é uma imagem em melhoria contínua, com estoques de combustível aumentando e mais combustível sendo entregue do que está sendo usado”.
O chanceler Rishi Sunak disse à LBC Radio: “Sabemos que há gasolina suficiente em nossas refinarias e terminais e o problema é que tivemos um pico muito acentuado de demanda.
“A boa notícia é que está melhorando, então acho que todos os dias, desde terça-feira passada, entregamos mais gasolina aos pátios de entrada do que a retirada, o número de pessoas recebendo entregas aumentou, o volume de combustível sendo entregue aumentou.”
Isso leva à desastrosa perspectiva de menos da metade dos 300 vistos disponíveis para os motoristas de veículos pesados na indústria de combustível serem adotados em uma medida que aumentará ainda mais a pressão sobre Boris Johnson e seus ministros para reabastecer os suprimentos. O primeiro-ministro disse à BBC Breakfast esta manhã que a indústria de transporte foi solicitada a fornecer os detalhes dos motoristas que estavam dispostos a vir para a Grã-Bretanha, e recebeu apenas 127 nomes. Ele disse: “O que isso mostra é a escassez global.
Downing Street ficou furioso com a falha em identificar muitos outros motoristas depois de concordar com a demanda das empresas de petróleo para aplicações aceleradas.
O último desastre também colocará grandes dúvidas sobre os planos do governo de recrutar mais 4.700 motoristas de transporte – que funcionarão do final deste mês até o início de março – para reduzir a pressão sobre as entregas nas semanas anteriores ao Natal.
Uma fonte de Downing Street disse que os ministros concordaram em prosseguir com a medida de emergência depois de serem garantidos pela indústria que haveria motoristas suficientes para preencher os 300 cargos disponíveis.
Mas eles alertaram que o fracasso dramático do esquema até agora provavelmente só levará a mais atrasos no reabastecimento dos postos de serviço e, posteriormente, solicitando ao exército que prolongue os esforços para auxiliar no processo.
Há também uma preocupação crescente entre os ministros de que, tendo sofrido o “golpe político” de relaxar as regras de imigração pós-Brexit em um esforço para administrar a crise, as medidas poderiam ser em vão.
Uma fonte do governo disse ao The Times: “Esses esquemas foram lançados porque é disso que a indústria disse que eles precisavam.
“Mas ainda não vimos os números prometidos chegando.”
Rod McKenzie, diretor de políticas da Road Haulage Association, disse: “As pessoas não querem vir a menos que seja uma alternativa realmente atraente.
“Você não desiste de um trabalho bem pago por um trabalho mais bem pago se durar apenas alguns meses.”
Havia esperança na segunda-feira de que a situação nos postos de gasolina estivesse finalmente melhorando, com os militares começando a fazer entregas em prédios de todo o país.
Cerca de 100 motoristas de petroleiros do exército e da força aérea se juntaram a mais 100 militares em navegação e outras questões logísticas como parte da Operação Escalin.
A maioria está sendo implantada em terminais que atendem Londres e o sudeste, incluindo o enorme terminal de petróleo Buncefield em Hertfordshire.
A Petrol Retailers Association, que conta com 5.500 postos de gasolina independentes, disse que um quinto dessas áreas do país estava sem combustível, enquanto pouco mais da metade tinha gasolina e diesel.
Esta é uma grande melhoria em relação à semana passada, quando mais postos de gasolina em parte da Grã-Bretanha não tinham combustível disponível.
O diretor executivo da Petrol Retailers Association, Gordon Balmer, disse que cerca de 86 por cento das garagens no resto do país tinham combustível e 8 por cento secaram.
Ele acrescentou que pode levar de “uma semana a dez dias” para que todos os locais funcionem com níveis normais de combustível.
À medida que os suprimentos chegam aos postos de gasolina, longas filas se acumulam à medida que o frenesi de compra continua, mas Downing Street insistiu que os estoques de combustível melhoraram gradualmente durante o fim de semana.
O porta-voz oficial do primeiro-ministro disse: “O que vimos novamente no fim de semana é uma imagem em melhoria contínua, com estoques de combustível aumentando e mais combustível sendo entregue do que está sendo usado”.
O chanceler Rishi Sunak disse à LBC Radio: “Sabemos que há gasolina suficiente em nossas refinarias e terminais e o problema é que tivemos um pico muito acentuado de demanda.
“A boa notícia é que está melhorando, então acho que todos os dias, desde terça-feira passada, entregamos mais gasolina aos pátios de entrada do que a retirada, o número de pessoas recebendo entregas aumentou, o volume de combustível sendo entregue aumentou.”
Discussão sobre isso post