FOTO DO ARQUIVO: o logotipo da Northvolt é retratado no escritório da Northvolt em Estocolmo, Suécia, em 14 de junho de 2018. REUTERS / Esha Vaish
7 de outubro de 2021
Por Helena Soderpalm e Supantha Mukherjee
ESTOCOLMO (Reuters) – A Northvolt planeja investir US $ 750 milhões na expansão de suas instalações de laboratório na Suécia, disse um alto executivo, para atender à crescente demanda por baterias de íon-lítio, já que as montadoras passam a usar eletricidade.
Como pretende enfrentar grandes jogadores asiáticos, como CATL e LG Chem, Northvolt disse que iria criar o “primeiro campus de P&D cobrindo todo o ecossistema de baterias”.
A Northvolt, que planeja iniciar a produção este ano em sua gigafactory em Skelleftea, na Suécia, planeja construir um novo escritório em Vasteras, aumentar o número de funcionários lá para pelo menos 1.000 de 400 e criar um centro para os clientes experimentarem tecnologias de bateria e eletrificação.
A China atualmente é o lar de cerca de 80% da produção de células de íon-lítio, mas com o aumento da demanda, a capacidade na Europa deve se expandir rapidamente e a Northvolt tem como meta uma participação de mercado de 25% na Europa até 2030.
“O desenvolvimento em Vasteras é o funil agora que nos permitirá fazer essa apropriação de terras”, disse o presidente-executivo da Northvolt, Peter Carlsson, à Reuters, acrescentando que isso exigiria a contratação de cerca de 5.000 engenheiros em cinco anos.
“Tenho uma apresentação de slides sobre os primeiros conceitos … não tínhamos escolhido o Vasteras, mas tínhamos um orçamento inicial de 80 milhões de dólares”, disse Carlsson em uma entrevista.
As montadoras europeias estão procurando usar baterias da Northvolt em seus veículos elétricos para rivalizar com as da Tesla, que está construindo sua própria fábrica na Alemanha.
Apoiado pela Volkswagen, Scania, Comissão Europeia e fundador do Spotify, Daniel Ek, Northvolt levantou fundos de mais de US $ 6,5 bilhões, com quase US $ 20 bilhões em pedidos das maiores montadoras.
Uma fonte disse em junho que sua última arrecadação de fundos avaliou a Northvolt em US $ 11,75 bilhões. Veículos elétricos e setores relacionados têm sido uma grande atração para os investidores, que aumentaram as avaliações de pioneiros como Tesla e Lucid Motors.
(Reportagem de Helena Soderpalm; Edição de Alexander Smith)
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FOTO DO ARQUIVO: o logotipo da Northvolt é retratado no escritório da Northvolt em Estocolmo, Suécia, em 14 de junho de 2018. REUTERS / Esha Vaish
7 de outubro de 2021
Por Helena Soderpalm e Supantha Mukherjee
ESTOCOLMO (Reuters) – A Northvolt planeja investir US $ 750 milhões na expansão de suas instalações de laboratório na Suécia, disse um alto executivo, para atender à crescente demanda por baterias de íon-lítio, já que as montadoras passam a usar eletricidade.
Como pretende enfrentar grandes jogadores asiáticos, como CATL e LG Chem, Northvolt disse que iria criar o “primeiro campus de P&D cobrindo todo o ecossistema de baterias”.
A Northvolt, que planeja iniciar a produção este ano em sua gigafactory em Skelleftea, na Suécia, planeja construir um novo escritório em Vasteras, aumentar o número de funcionários lá para pelo menos 1.000 de 400 e criar um centro para os clientes experimentarem tecnologias de bateria e eletrificação.
A China atualmente é o lar de cerca de 80% da produção de células de íon-lítio, mas com o aumento da demanda, a capacidade na Europa deve se expandir rapidamente e a Northvolt tem como meta uma participação de mercado de 25% na Europa até 2030.
“O desenvolvimento em Vasteras é o funil agora que nos permitirá fazer essa apropriação de terras”, disse o presidente-executivo da Northvolt, Peter Carlsson, à Reuters, acrescentando que isso exigiria a contratação de cerca de 5.000 engenheiros em cinco anos.
“Tenho uma apresentação de slides sobre os primeiros conceitos … não tínhamos escolhido o Vasteras, mas tínhamos um orçamento inicial de 80 milhões de dólares”, disse Carlsson em uma entrevista.
As montadoras europeias estão procurando usar baterias da Northvolt em seus veículos elétricos para rivalizar com as da Tesla, que está construindo sua própria fábrica na Alemanha.
Apoiado pela Volkswagen, Scania, Comissão Europeia e fundador do Spotify, Daniel Ek, Northvolt levantou fundos de mais de US $ 6,5 bilhões, com quase US $ 20 bilhões em pedidos das maiores montadoras.
Uma fonte disse em junho que sua última arrecadação de fundos avaliou a Northvolt em US $ 11,75 bilhões. Veículos elétricos e setores relacionados têm sido uma grande atração para os investidores, que aumentaram as avaliações de pioneiros como Tesla e Lucid Motors.
(Reportagem de Helena Soderpalm; Edição de Alexander Smith)
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