Uma equipe de 100 engenheiros já está trabalhando no novo desenvolvimento. Outros 50 engenheiros serão recrutados, já que a JCB tem como meta o final de 2022 para que as primeiras máquinas estejam disponíveis para venda aos clientes.
Os envoltórios já saíram de um protótipo da retroescavadeira JCB movida a hidrogênio.
Uma segunda máquina JCB – um manipulador telescópico Loadall – foi revelada na segunda-feira em um evento no centro de Londres com a presença do primeiro-ministro Boris Johnson.
No evento, o Sr. Johnson disse: “Grandes fabricantes britânicos como a JCB estão desenvolvendo soluções inovadoras para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e fazer avançar a revolução industrial verde do Reino Unido.
“Foi fantástico ver os motores a hidrogênio supereficientes da JCB, que poderiam reformar a fabricação no Reino Unido, nos ajudar a atingir rapidamente nossas metas climáticas e impulsionar a economia de hidrogênio do Reino Unido – uma área empolgante que será essencial para enfrentar as mudanças climáticas, criando novos empregos e atrair investimentos. ”
A tecnologia de hidrogênio da JCB será exibida na Zona Verde da COP26 em Glasgow, onde os líderes mundiais irão debater medidas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
O surgimento da empresa como líder em tecnologia de hidrogênio com emissão zero ocorre quando governos em todo o mundo revelam estratégias para desenvolver a infraestrutura necessária para apoiar o uso de hidrogênio.
O presidente da JCB, Lord Bamford, disse: “Nosso tipo de maquinário precisará ser movido por algo diferente de combustíveis fósseis.
“Fazemos máquinas movidas a diesel, por isso temos que encontrar uma solução e estamos fazendo algo a respeito agora.
LEIA MAIS: Vamos usar o calor sob nossos pés para acabar com a crise de energia do Reino Unido
Desde 2004, a JCB fabrica motores, produzindo-os em fábricas em Derbyshire e em Delhi, Índia.
Este ano, a empresa celebrará um marco importante após a produção de seu motor 750.000.
O governo prometeu ficar livre de carbono até 2050, já que a ameaça das mudanças climáticas continua a crescer em todo o mundo.
Em fevereiro, um empresário verde disse que a Grã-Bretanha pós-Brexit precisa “usar nossos pontos fortes” na luta contra as mudanças climáticas.
Jo Bamford, o presidente executivo da Ryse Hydrogen and Wrightbus, disse ao Express.co.uk: “O que eu acho que o Brexit faz é nos dar uma oportunidade de estarmos livres de algumas das regras da Europa e nos permite impulsionar partes de nossa economia que não podíamos fazer quando éramos parte da União Europeia.
“Fizemos um trabalho brilhante de vacinas e lançamento de vacinas. A Grã-Bretanha se sai bem como tecnologia médica. Talvez devêssemos nos concentrar na tecnologia médica.
“Mas também precisamos ter nosso pé na energia verde.
“Temos muito vento e muita água, essas são as coisas que fazem o hidrogênio.
“Precisamos ter um pé na revolução da energia verde.
“E agora podemos fazer isso em um mundo pós-Brexit.”
Uma equipe de 100 engenheiros já está trabalhando no novo desenvolvimento. Outros 50 engenheiros serão recrutados, já que a JCB tem como meta o final de 2022 para que as primeiras máquinas estejam disponíveis para venda aos clientes.
Os envoltórios já saíram de um protótipo da retroescavadeira JCB movida a hidrogênio.
Uma segunda máquina JCB – um manipulador telescópico Loadall – foi revelada na segunda-feira em um evento no centro de Londres com a presença do primeiro-ministro Boris Johnson.
No evento, o Sr. Johnson disse: “Grandes fabricantes britânicos como a JCB estão desenvolvendo soluções inovadoras para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e fazer avançar a revolução industrial verde do Reino Unido.
“Foi fantástico ver os motores a hidrogênio supereficientes da JCB, que poderiam reformar a fabricação no Reino Unido, nos ajudar a atingir rapidamente nossas metas climáticas e impulsionar a economia de hidrogênio do Reino Unido – uma área empolgante que será essencial para enfrentar as mudanças climáticas, criando novos empregos e atrair investimentos. ”
A tecnologia de hidrogênio da JCB será exibida na Zona Verde da COP26 em Glasgow, onde os líderes mundiais irão debater medidas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
O surgimento da empresa como líder em tecnologia de hidrogênio com emissão zero ocorre quando governos em todo o mundo revelam estratégias para desenvolver a infraestrutura necessária para apoiar o uso de hidrogênio.
O presidente da JCB, Lord Bamford, disse: “Nosso tipo de maquinário precisará ser movido por algo diferente de combustíveis fósseis.
“Fazemos máquinas movidas a diesel, por isso temos que encontrar uma solução e estamos fazendo algo a respeito agora.
LEIA MAIS: Vamos usar o calor sob nossos pés para acabar com a crise de energia do Reino Unido
Desde 2004, a JCB fabrica motores, produzindo-os em fábricas em Derbyshire e em Delhi, Índia.
Este ano, a empresa celebrará um marco importante após a produção de seu motor 750.000.
O governo prometeu ficar livre de carbono até 2050, já que a ameaça das mudanças climáticas continua a crescer em todo o mundo.
Em fevereiro, um empresário verde disse que a Grã-Bretanha pós-Brexit precisa “usar nossos pontos fortes” na luta contra as mudanças climáticas.
Jo Bamford, o presidente executivo da Ryse Hydrogen and Wrightbus, disse ao Express.co.uk: “O que eu acho que o Brexit faz é nos dar uma oportunidade de estarmos livres de algumas das regras da Europa e nos permite impulsionar partes de nossa economia que não podíamos fazer quando éramos parte da União Europeia.
“Fizemos um trabalho brilhante de vacinas e lançamento de vacinas. A Grã-Bretanha se sai bem como tecnologia médica. Talvez devêssemos nos concentrar na tecnologia médica.
“Mas também precisamos ter nosso pé na energia verde.
“Temos muito vento e muita água, essas são as coisas que fazem o hidrogênio.
“Precisamos ter um pé na revolução da energia verde.
“E agora podemos fazer isso em um mundo pós-Brexit.”
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