FOTO DO ARQUIVO: Os compradores deixam um supermercado Piggly Wiggly em Columbus, Geórgia, EUA, em 8 de setembro de 2020. REUTERS / Elijah Nouvelage
20 de outubro de 2021
(Reuters) – Os resultados das empresas Procter & Gamble Co e Danone SA, bem como da fabricante de telefones Ericsson, na terça-feira mostram custos mais altos e interrupções na cadeia de suprimentos, sinalizando mais pressão de margem para empresas globais e preços mais altos para os clientes.
A compra em pânico no início da pandemia levou à escassez em massa de tudo, desde papel higiênico a alimentos embalados. Os bloqueios globais e a escassez de mão de obra prejudicaram o movimento da cadeia de suprimentos e causaram congestionamentos de toras duradouros nos portos da China à Califórnia.
Muitas empresas têm se apoiado em aumentos de preços para compensar os preços mais altos de materiais necessários para fazer e despachar bens essenciais, como fraldas e água engarrafada. Executivos e analistas disseram que os aumentos de preços vão durar até o próximo ano.
A Procter & Gamble, que observou que suas margens operacionais do primeiro trimestre foram reduzidas, agora espera um golpe de cerca de US $ 2,3 bilhões em despesas neste ano fiscal, em comparação com uma previsão anterior de cerca de US $ 1,9 bilhão.
A empresa está culpando os custos mais altos das matérias-primas, bem como os preços do diesel e da energia, e disse que não espera que esses problemas diminuam tão cedo.
A Danone, que vende iogurte Activa e água engarrafada Evian, alertou sobre as crescentes pressões inflacionárias no próximo ano após manter sua previsão para 2021 na terça-feira, prometendo que suas margens operacionais serão protegidas por ganhos de produtividade e aumentos de preços.
“Como quase todo mundo no setor e fora dele, vemos pressões inflacionárias em toda a linha. O que começou como um aumento da inflação nos custos de materiais evoluiu para restrições generalizadas, impactando nossa cadeia de suprimentos em muitas partes do mundo ”, disse Juergen Esser, diretor financeiro da Danone.
A Ericsson da Suécia disse aos investidores na terça-feira que os problemas da cadeia de abastecimento global ainda serão um grande obstáculo.
“No final do terceiro trimestre, experimentamos algum impacto nas vendas de distúrbios na cadeia de abastecimento e tais problemas continuarão a representar um risco”, disse o CEO Börje Ekholm em um comunicado.
A empresa não conseguiu entregar determinados hardwares para seus clientes devido à falta de chips nos fornecedores, além de problemas de logística, disse a empresa.
A Tesla Inc, fabricante de veículos elétricos, deve divulgar os resultados na quarta-feira. Os investidores estão observando de perto as margens da montadora. O CEO Elon Musk disse anteriormente que a empresa está gastando pesadamente para transportar peças de automóveis ao redor do mundo para atender à demanda, enquanto, ao mesmo tempo, trabalha para cortar custos em sua fábrica na China, adquirindo mais peças locais.
Alguns investidores querem ver como esses custos aumentam.
“Eu acho que provavelmente há um vento contrário nas margens. Eles estão pagando mais pelos componentes ”, disse Gene Munster, sócio-gerente da empresa de capital de risco Loup Ventures, investidora da Tesla. “Eu acho que seria um grande positivo se eles pudessem aumentar a margem bruta de automóveis neste ambiente.”
(Escrito por Bernard Orr e Anna Driver; Edição por Nick Zieminski)
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FOTO DO ARQUIVO: Os compradores deixam um supermercado Piggly Wiggly em Columbus, Geórgia, EUA, em 8 de setembro de 2020. REUTERS / Elijah Nouvelage
20 de outubro de 2021
(Reuters) – Os resultados das empresas Procter & Gamble Co e Danone SA, bem como da fabricante de telefones Ericsson, na terça-feira mostram custos mais altos e interrupções na cadeia de suprimentos, sinalizando mais pressão de margem para empresas globais e preços mais altos para os clientes.
A compra em pânico no início da pandemia levou à escassez em massa de tudo, desde papel higiênico a alimentos embalados. Os bloqueios globais e a escassez de mão de obra prejudicaram o movimento da cadeia de suprimentos e causaram congestionamentos de toras duradouros nos portos da China à Califórnia.
Muitas empresas têm se apoiado em aumentos de preços para compensar os preços mais altos de materiais necessários para fazer e despachar bens essenciais, como fraldas e água engarrafada. Executivos e analistas disseram que os aumentos de preços vão durar até o próximo ano.
A Procter & Gamble, que observou que suas margens operacionais do primeiro trimestre foram reduzidas, agora espera um golpe de cerca de US $ 2,3 bilhões em despesas neste ano fiscal, em comparação com uma previsão anterior de cerca de US $ 1,9 bilhão.
A empresa está culpando os custos mais altos das matérias-primas, bem como os preços do diesel e da energia, e disse que não espera que esses problemas diminuam tão cedo.
A Danone, que vende iogurte Activa e água engarrafada Evian, alertou sobre as crescentes pressões inflacionárias no próximo ano após manter sua previsão para 2021 na terça-feira, prometendo que suas margens operacionais serão protegidas por ganhos de produtividade e aumentos de preços.
“Como quase todo mundo no setor e fora dele, vemos pressões inflacionárias em toda a linha. O que começou como um aumento da inflação nos custos de materiais evoluiu para restrições generalizadas, impactando nossa cadeia de suprimentos em muitas partes do mundo ”, disse Juergen Esser, diretor financeiro da Danone.
A Ericsson da Suécia disse aos investidores na terça-feira que os problemas da cadeia de abastecimento global ainda serão um grande obstáculo.
“No final do terceiro trimestre, experimentamos algum impacto nas vendas de distúrbios na cadeia de abastecimento e tais problemas continuarão a representar um risco”, disse o CEO Börje Ekholm em um comunicado.
A empresa não conseguiu entregar determinados hardwares para seus clientes devido à falta de chips nos fornecedores, além de problemas de logística, disse a empresa.
A Tesla Inc, fabricante de veículos elétricos, deve divulgar os resultados na quarta-feira. Os investidores estão observando de perto as margens da montadora. O CEO Elon Musk disse anteriormente que a empresa está gastando pesadamente para transportar peças de automóveis ao redor do mundo para atender à demanda, enquanto, ao mesmo tempo, trabalha para cortar custos em sua fábrica na China, adquirindo mais peças locais.
Alguns investidores querem ver como esses custos aumentam.
“Eu acho que provavelmente há um vento contrário nas margens. Eles estão pagando mais pelos componentes ”, disse Gene Munster, sócio-gerente da empresa de capital de risco Loup Ventures, investidora da Tesla. “Eu acho que seria um grande positivo se eles pudessem aumentar a margem bruta de automóveis neste ambiente.”
(Escrito por Bernard Orr e Anna Driver; Edição por Nick Zieminski)
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