FOTO DO ARQUIVO: Pessoas caminham em frente a balcões fechados durante uma greve nacional de um dia no aeroporto Jorge Newbery, em Buenos Aires, Argentina, 29 de maio de 2019. REUTERS / Agustin Marcarian
25 de outubro de 2021
Por Nelson Bocanegra
BOGOTÁ (Reuters) – Os países latino-americanos estão cada vez mais se voltando para o aumento de impostos e tarifas voltados para o setor de aviação, mesmo enquanto luta para se recuperar em meio à pandemia do coronavírus, que causará perdas nos próximos anos, disse o principal órgão comercial do setor. na segunda-feira.
A Argentina aumentou os impostos sobre a venda de passagens, enquanto a Costa Rica planeja aumentar as tarifas de segurança para o Aeroporto Internacional de San Jose em mais de 70%, disse a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Outros aumentos devem entrar em vigor em El Salvador e na República Dominicana, disse o diretor-geral da IATA, Willie Walsh.
Enquanto a região está experimentando uma recuperação no tráfego aéreo, os “chamados parceiros” da indústria da aviação estão se engajando em uma tendência crescente de aumento de impostos, disse Walsh, referindo-se a autoridades em toda a América Latina.
“Isso é inaceitável em tempos de crise e não podemos tolerar que outros sigam seus passos”, disse Walsh durante a conferência anual da Associação Latino-Americana e Caribenha de Transporte Aéreo (ALTA) em Bogotá.
Estima-se que as companhias aéreas latino-americanas registrem perdas acumuladas de US $ 5,6 bilhões este ano, antes de cair para perdas de US $ 3,7 bilhões em 2022, acrescentou Walsh.
“Esta crise vai além de qualquer coisa que já experimentamos antes”, disse Walsh. “A boa notícia, no entanto, é que acho que o pior já passou e podemos ver um caminho para a normalidade.”
De acordo com a IATA, os mercados domésticos devem atingir quase 75% dos níveis pré-pandêmicos até o final deste ano, embora as restrições mantenham as viagens internacionais em 22% dos níveis pré-crise devido às medidas em andamento para conter a propagação da doença .
Regras padronizadas para viajantes internacionais em meio à pandemia de coronavírus são consideradas essenciais pelos líderes do setor para evitar que a recuperação do setor de aviação pare.
“O clima geral da indústria, eu acho, é de otimismo cauteloso”, disse Walsh.
(Reportagem de Nelson Bocanegra; Escrita de Oliver Griffin; Edição de Mark Porter)
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FOTO DO ARQUIVO: Pessoas caminham em frente a balcões fechados durante uma greve nacional de um dia no aeroporto Jorge Newbery, em Buenos Aires, Argentina, 29 de maio de 2019. REUTERS / Agustin Marcarian
25 de outubro de 2021
Por Nelson Bocanegra
BOGOTÁ (Reuters) – Os países latino-americanos estão cada vez mais se voltando para o aumento de impostos e tarifas voltados para o setor de aviação, mesmo enquanto luta para se recuperar em meio à pandemia do coronavírus, que causará perdas nos próximos anos, disse o principal órgão comercial do setor. na segunda-feira.
A Argentina aumentou os impostos sobre a venda de passagens, enquanto a Costa Rica planeja aumentar as tarifas de segurança para o Aeroporto Internacional de San Jose em mais de 70%, disse a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Outros aumentos devem entrar em vigor em El Salvador e na República Dominicana, disse o diretor-geral da IATA, Willie Walsh.
Enquanto a região está experimentando uma recuperação no tráfego aéreo, os “chamados parceiros” da indústria da aviação estão se engajando em uma tendência crescente de aumento de impostos, disse Walsh, referindo-se a autoridades em toda a América Latina.
“Isso é inaceitável em tempos de crise e não podemos tolerar que outros sigam seus passos”, disse Walsh durante a conferência anual da Associação Latino-Americana e Caribenha de Transporte Aéreo (ALTA) em Bogotá.
Estima-se que as companhias aéreas latino-americanas registrem perdas acumuladas de US $ 5,6 bilhões este ano, antes de cair para perdas de US $ 3,7 bilhões em 2022, acrescentou Walsh.
“Esta crise vai além de qualquer coisa que já experimentamos antes”, disse Walsh. “A boa notícia, no entanto, é que acho que o pior já passou e podemos ver um caminho para a normalidade.”
De acordo com a IATA, os mercados domésticos devem atingir quase 75% dos níveis pré-pandêmicos até o final deste ano, embora as restrições mantenham as viagens internacionais em 22% dos níveis pré-crise devido às medidas em andamento para conter a propagação da doença .
Regras padronizadas para viajantes internacionais em meio à pandemia de coronavírus são consideradas essenciais pelos líderes do setor para evitar que a recuperação do setor de aviação pare.
“O clima geral da indústria, eu acho, é de otimismo cauteloso”, disse Walsh.
(Reportagem de Nelson Bocanegra; Escrita de Oliver Griffin; Edição de Mark Porter)
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