Um membro da Polícia Nacional do Haiti dissuade manifestantes em frente ao Palácio Nacional durante uma manifestação contra a insegurança e a escassez de combustível, em Port-au-Prince, Haiti, 25 de outubro de 2021. REUTERS / Ralph Tedy Erol
26 de outubro de 2021
Por Brian Ellsworth e Gessika Thomas
PORTO PRÍNCIPE (Reuters) – As ruas do Haiti estavam excepcionalmente silenciosas na terça-feira e os postos de gasolina permaneceram secos enquanto gangues bloqueavam a entrada de portos que mantêm depósitos de combustível e o chefe da gangue do país exigia a renúncia do primeiro-ministro Ariel Henry.
A escassez de combustível de vários dias deixou os haitianos com poucas opções de transporte e forçou o fechamento de algumas empresas. Os hospitais, que dependem de geradores a diesel para garantir eletricidade devido aos apagões constantes, também podem fechar.
A situação pressionou ainda mais a população que já luta contra o enfraquecimento da economia e uma onda de sequestros de gangues https://www.reuters.com/world/americas/kidnapping-haiti-shines-spotlight-gangs-risk-experts-say -2021-10-19, que inclui o sequestro no início deste mês de um grupo de missionários canadenses e americanos.
Jimmy “Barbecue” Cherizier, líder da coalizão de gangues ‘G9’ na área metropolitana da capital Porto Príncipe, disse em uma entrevista de rádio na noite de segunda-feira que garantiria a passagem segura de caminhões de combustível se Henry deixar o cargo.
“As áreas sob o controle do G9 estão bloqueadas por um único motivo – exigimos a renúncia de Ariel Henry”, disse Cherizier em entrevista à Rádio Mega do Haiti.
“Se Ariel Henry se demitir às 8h, às 8h05 vamos desobstruir a estrada e todos os caminhões poderão passar para abastecer”.
Um porta-voz do escritório de Henry não respondeu a um pedido de comentário. A Reuters não conseguiu entrar em contato com Cherizier.
Suas declarações mostram como as gangues assumiram um papel cada vez mais político após o assassinato do presidente Jovenel Moise em julho. Cherizier disse que Henry deveria “responder às perguntas” vinculando-o https://www.reuters.com/world/americas/haiti-official-resigns-over-pms-links-suspect-presidents-slaying-2021-09-15 ao de Moise assassinato. Henry negou qualquer envolvimento.
As eleições haviam sido marcadas originalmente para novembro, mas foram suspensas depois que Henry no mês passado demitiu o conselho que organiza as eleições, que os críticos acusaram de ser tendencioso a favor de Moise. Henry prometeu nomear um novo conselho apartidário que definirá uma nova data.
Os sequestros estão nas manchetes há meses, já que haitianos de todas as classes sociais enfrentam o sequestro por gangues cada vez mais poderosas.
Os missionários que viajavam como parte de uma viagem organizada pelo Christian Aid Ministries, com sede em Ohio, foram sequestrados por uma gangue chamada 400 Mawozo, que opera a leste da capital e está buscando um resgate de US $ 1 milhão para cada pessoa.
Os Ministérios de Ajuda Cristã pediram às pessoas em um comunicado na terça-feira que se lembrassem tanto daqueles “sendo mantidos como reféns, bem como aqueles se recuperando da experiência de serem sequestrados”.
‘O PIOR QUE VI’
O departamento de ajuda externa do Haiti, BMPAD, que supervisiona a aquisição de combustível, tuitou um vídeo dizendo que o país tem 150.000 barris de diesel e 50.000 barris de gasolina, com outros 50.000 barris de gasolina programados para chegar na quarta-feira.
Um total de 100.000 barris de diesel e gasolina supririam as necessidades de combustível do Haiti para cinco a sete, disse Marc Andre Deriphonse, chefe da associação de proprietários de estações de serviço do país, ANAPROSS.
As empresas vêm alertando que podem ter que interromper as operações por falta de combustível. As empresas de telecomunicações disseram que algumas torres de celular não estão mais em operação.
“Este é o pior que já vi”, disse um mototaxista esperando para pegar passageiros fora de Porto Príncipe, quando questionado sobre a escassez de combustível. Ele se recusou a dar seu nome.
Os motoristas de motocicleta amarram contêineres de um galão em suas bicicletas na esperança de abastecê-las com o combustível vendido no mercado negro. Um galão de gasolina na rua agora pode custar US $ 20, em comparação com os preços típicos de um posto de gasolina de cerca de US $ 2.
Os líderes da indústria de transporte convocaram greves para protestar contra a onda de sequestros, que afetou desproporcionalmente caminhoneiros e trabalhadores do transporte público.
A agência das Nações Unidas para crianças, UNICEF, no domingo https://www.reuters.com/world/americas/unicef-warns-haiti-fuel-shortages-put-hospitalised-women-children-risk-2021-10-24 disse que negociou entregas de combustível para hospitais haitianos, mas que o provedor mais tarde se recusou a fazer as entregas, alegando condições de segurança.
Em uma delegacia perto de Porto Príncipe, dois policiais não puderam trabalhar devido à falta de combustível, de acordo com um policial, que pediu para não ser identificado porque não estava autorizado a falar com repórteres.
“A maioria dos nossos veículos tem cerca de um quarto de tanque”, disse ele.
(Reportagem de Brian Ellsworth e Gessika Thomas em Port-au-Prince, reportagem adicional de Brad Brooks, Edição de Rosalba O’Brien)
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Um membro da Polícia Nacional do Haiti dissuade manifestantes em frente ao Palácio Nacional durante uma manifestação contra a insegurança e a escassez de combustível, em Port-au-Prince, Haiti, 25 de outubro de 2021. REUTERS / Ralph Tedy Erol
26 de outubro de 2021
Por Brian Ellsworth e Gessika Thomas
PORTO PRÍNCIPE (Reuters) – As ruas do Haiti estavam excepcionalmente silenciosas na terça-feira e os postos de gasolina permaneceram secos enquanto gangues bloqueavam a entrada de portos que mantêm depósitos de combustível e o chefe da gangue do país exigia a renúncia do primeiro-ministro Ariel Henry.
A escassez de combustível de vários dias deixou os haitianos com poucas opções de transporte e forçou o fechamento de algumas empresas. Os hospitais, que dependem de geradores a diesel para garantir eletricidade devido aos apagões constantes, também podem fechar.
A situação pressionou ainda mais a população que já luta contra o enfraquecimento da economia e uma onda de sequestros de gangues https://www.reuters.com/world/americas/kidnapping-haiti-shines-spotlight-gangs-risk-experts-say -2021-10-19, que inclui o sequestro no início deste mês de um grupo de missionários canadenses e americanos.
Jimmy “Barbecue” Cherizier, líder da coalizão de gangues ‘G9’ na área metropolitana da capital Porto Príncipe, disse em uma entrevista de rádio na noite de segunda-feira que garantiria a passagem segura de caminhões de combustível se Henry deixar o cargo.
“As áreas sob o controle do G9 estão bloqueadas por um único motivo – exigimos a renúncia de Ariel Henry”, disse Cherizier em entrevista à Rádio Mega do Haiti.
“Se Ariel Henry se demitir às 8h, às 8h05 vamos desobstruir a estrada e todos os caminhões poderão passar para abastecer”.
Um porta-voz do escritório de Henry não respondeu a um pedido de comentário. A Reuters não conseguiu entrar em contato com Cherizier.
Suas declarações mostram como as gangues assumiram um papel cada vez mais político após o assassinato do presidente Jovenel Moise em julho. Cherizier disse que Henry deveria “responder às perguntas” vinculando-o https://www.reuters.com/world/americas/haiti-official-resigns-over-pms-links-suspect-presidents-slaying-2021-09-15 ao de Moise assassinato. Henry negou qualquer envolvimento.
As eleições haviam sido marcadas originalmente para novembro, mas foram suspensas depois que Henry no mês passado demitiu o conselho que organiza as eleições, que os críticos acusaram de ser tendencioso a favor de Moise. Henry prometeu nomear um novo conselho apartidário que definirá uma nova data.
Os sequestros estão nas manchetes há meses, já que haitianos de todas as classes sociais enfrentam o sequestro por gangues cada vez mais poderosas.
Os missionários que viajavam como parte de uma viagem organizada pelo Christian Aid Ministries, com sede em Ohio, foram sequestrados por uma gangue chamada 400 Mawozo, que opera a leste da capital e está buscando um resgate de US $ 1 milhão para cada pessoa.
Os Ministérios de Ajuda Cristã pediram às pessoas em um comunicado na terça-feira que se lembrassem tanto daqueles “sendo mantidos como reféns, bem como aqueles se recuperando da experiência de serem sequestrados”.
‘O PIOR QUE VI’
O departamento de ajuda externa do Haiti, BMPAD, que supervisiona a aquisição de combustível, tuitou um vídeo dizendo que o país tem 150.000 barris de diesel e 50.000 barris de gasolina, com outros 50.000 barris de gasolina programados para chegar na quarta-feira.
Um total de 100.000 barris de diesel e gasolina supririam as necessidades de combustível do Haiti para cinco a sete, disse Marc Andre Deriphonse, chefe da associação de proprietários de estações de serviço do país, ANAPROSS.
As empresas vêm alertando que podem ter que interromper as operações por falta de combustível. As empresas de telecomunicações disseram que algumas torres de celular não estão mais em operação.
“Este é o pior que já vi”, disse um mototaxista esperando para pegar passageiros fora de Porto Príncipe, quando questionado sobre a escassez de combustível. Ele se recusou a dar seu nome.
Os motoristas de motocicleta amarram contêineres de um galão em suas bicicletas na esperança de abastecê-las com o combustível vendido no mercado negro. Um galão de gasolina na rua agora pode custar US $ 20, em comparação com os preços típicos de um posto de gasolina de cerca de US $ 2.
Os líderes da indústria de transporte convocaram greves para protestar contra a onda de sequestros, que afetou desproporcionalmente caminhoneiros e trabalhadores do transporte público.
A agência das Nações Unidas para crianças, UNICEF, no domingo https://www.reuters.com/world/americas/unicef-warns-haiti-fuel-shortages-put-hospitalised-women-children-risk-2021-10-24 disse que negociou entregas de combustível para hospitais haitianos, mas que o provedor mais tarde se recusou a fazer as entregas, alegando condições de segurança.
Em uma delegacia perto de Porto Príncipe, dois policiais não puderam trabalhar devido à falta de combustível, de acordo com um policial, que pediu para não ser identificado porque não estava autorizado a falar com repórteres.
“A maioria dos nossos veículos tem cerca de um quarto de tanque”, disse ele.
(Reportagem de Brian Ellsworth e Gessika Thomas em Port-au-Prince, reportagem adicional de Brad Brooks, Edição de Rosalba O’Brien)
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