A Sra. Wu prometeu resistir à gentrificação, com políticas adaptadas para ajudar residentes de baixa renda a permanecer na cidade, como isenção de taxas de transporte público, imposição de uma forma de controle de aluguel e reatribuição dos contratos da cidade para empresas pertencentes a negros de Boston .
Não será fácil para ela entregar. O controle de aluguel, por exemplo, é ilegal em Massachusetts desde 1994, portanto, restaurá-lo exigiria a aprovação de uma legislação estadual. o esforço mais recente para reverter a proibição sobre o controle de aluguéis foi rejeitado ruidosamente pelos legisladores no ano passado, por 23 votos a 136 votos.
Seus planos de reestruturar a agência de planejamento da cidade preocuparam muitos nos setores de imóveis e construção, que prosperaram enquanto Walsh era prefeito. E a Sra. Wu terá que assumir o controle de um vasto aparato governamental cujos poderosos constituintes podem desacelerar ou bloquear a agenda de um novo prefeito.
Wilnelia Rivera, uma consultora política que apoiou Wu, disse que enfrentaria resistência.
“A realidade sobre o poder é que ele nunca quer abrir mão de nenhum, e veremos como será assim que cruzarmos essa ponte”, disse ela. “Ela vai ter que recriar essa coalizão de poder. Seria bom ter um prefeito que não estivesse necessariamente no bolso de todos os jogadores de poder na cidade. ”
A Sra. Wu chega com grandes expectativas de mudança e enfrentará pressão para agir rapidamente. Uma das figuras progressistas mais populares da cidade, a promotora distrital Rachael Rollins, do condado de Suffolk, advertiu que ela corria o risco de decepcionar muitos que a apoiaram.
“O que eu não vou fazer é permitir que nossa comunidade receba uma nota de mercadorias e, quando alguém entrar no escritório, nada acontece”, disse ela.
A Sra. Wu respondeu repetidamente a essas preocupações ao longo de sua campanha.
“A história e o legado de Boston como cidade consiste em apresentar uma visão ousada para reformular o que é possível e, em seguida, lutar pelo que nossos residentes precisam”, disse ela, listando os desafios que enfrentou como vereadora, como a introdução de um programa piloto para transporte público gratuito.
A Sra. Wu prometeu resistir à gentrificação, com políticas adaptadas para ajudar residentes de baixa renda a permanecer na cidade, como isenção de taxas de transporte público, imposição de uma forma de controle de aluguel e reatribuição dos contratos da cidade para empresas pertencentes a negros de Boston .
Não será fácil para ela entregar. O controle de aluguel, por exemplo, é ilegal em Massachusetts desde 1994, portanto, restaurá-lo exigiria a aprovação de uma legislação estadual. o esforço mais recente para reverter a proibição sobre o controle de aluguéis foi rejeitado ruidosamente pelos legisladores no ano passado, por 23 votos a 136 votos.
Seus planos de reestruturar a agência de planejamento da cidade preocuparam muitos nos setores de imóveis e construção, que prosperaram enquanto Walsh era prefeito. E a Sra. Wu terá que assumir o controle de um vasto aparato governamental cujos poderosos constituintes podem desacelerar ou bloquear a agenda de um novo prefeito.
Wilnelia Rivera, uma consultora política que apoiou Wu, disse que enfrentaria resistência.
“A realidade sobre o poder é que ele nunca quer abrir mão de nenhum, e veremos como será assim que cruzarmos essa ponte”, disse ela. “Ela vai ter que recriar essa coalizão de poder. Seria bom ter um prefeito que não estivesse necessariamente no bolso de todos os jogadores de poder na cidade. ”
A Sra. Wu chega com grandes expectativas de mudança e enfrentará pressão para agir rapidamente. Uma das figuras progressistas mais populares da cidade, a promotora distrital Rachael Rollins, do condado de Suffolk, advertiu que ela corria o risco de decepcionar muitos que a apoiaram.
“O que eu não vou fazer é permitir que nossa comunidade receba uma nota de mercadorias e, quando alguém entrar no escritório, nada acontece”, disse ela.
A Sra. Wu respondeu repetidamente a essas preocupações ao longo de sua campanha.
“A história e o legado de Boston como cidade consiste em apresentar uma visão ousada para reformular o que é possível e, em seguida, lutar pelo que nossos residentes precisam”, disse ela, listando os desafios que enfrentou como vereadora, como a introdução de um programa piloto para transporte público gratuito.
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