Fórmula 1 F1 – Grande Prêmio do Brasil – Circuito Jose Carlos Pace, São Paulo, Brasil – 13 de novembro de 2021 Max Verstappen da Red Bull durante o treino REUTERS / Amanda Perobelli
13 de novembro de 2021
SÃO PAULO (Reuters) -Os comissários da Fórmula Um multaram o líder do campeonato da Red Bull, Max Verstappen, em 50 mil euros (US $ 57.250) no sábado, depois que ele tocou e examinou a asa traseira da Mercedes do rival Lewis Hamilton após a qualificação para o Grande Prêmio de São Paulo.
O holandês de 24 anos, que lidera o heptacampeão mundial Hamilton por 19 pontos com quatro corridas restantes, se classificou em segundo lugar para a corrida de velocidade de 100 km de sábado que determina o grid de largada para o Grande Prêmio de domingo em Interlagos.
Após a sessão de sexta-feira, Verstappen inspecionou os elementos da asa traseira de seu carro e do Mercedes de Hamilton, tocando-os com as mãos.
Mais tarde naquela tarde, o governo da FIA revelou que o carro de Hamilton havia sido reprovado em uma inspeção técnica por questão de milímetros.
O britânico corre o risco de ser enviado para o fundo da grelha ou forçado a largar no pitlane para a corrida de velocidade. Ele também já tem uma penalidade de cinco lugares no grid para o Grande Prêmio de domingo devido a uma mudança de motor.
Os comissários disseram em um comunicado que Verstappen violou o artigo 2.5.1 do código esportivo internacional. O artigo cobre o comportamento na área segura do ‘parque ferme’ após a qualificação.
Ele estipula que nenhuma “operação, verificação, ajuste ou reparo não autorizado é permitido”.
Imagens e vídeos do carro feitos por um fã foram vistos pelos comissários como parte da audiência.
Mostrava claramente Verstappen saindo do carro, removendo as luvas e colocando a mão direita na abertura da asa traseira do Red Bull. Ele então se mudou para o Mercedes e fez o mesmo, tocando a asa traseira em dois lugares.
O relatório dos comissários disse que não houve movimento de nenhum dos elementos da asa do carro de Hamilton quando tocado com o que eles descreveram como “força insignificante”.
“Está claro para os comissários que se tornou um hábito dos pilotos tocar nos carros após a qualificação e as corridas”, acrescentou.
“Essa também foi a explicação de Verstappen, que era simplesmente hábito tocar nessa área do carro que tem sido objeto de especulação nas últimas corridas entre as duas equipes.
“Essa tendência geral foi vista como inofensiva e, portanto, não foi policiada de maneira uniforme. No entanto, é uma violação do regulamento do parque fechado e tem um potencial significativo para causar danos. ”
Os comissários decidiram que uma multa era suficiente nesta ocasião, mas avisaram as equipes que incidentes futuros poderiam incorrer em penalidades diferentes.
O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse anteriormente à televisão Sky Sports que seus carros haviam recebido tratamento prático semelhante no passado.
“Tivemos motoristas puxando nossos remos de embreagem, tivemos cabeças em cockpits, tivemos asas dianteiras testadas, pneus empurrados, carros rodando. Não é algo incomum. Isso nunca foi mencionado ou mesmo discutido anteriormente ”, disse ele.
($ 1 = 0,8734 euros)
(Reportagem de Alan Baldwin Edição de Mark Potter e Toby Davis)
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Fórmula 1 F1 – Grande Prêmio do Brasil – Circuito Jose Carlos Pace, São Paulo, Brasil – 13 de novembro de 2021 Max Verstappen da Red Bull durante o treino REUTERS / Amanda Perobelli
13 de novembro de 2021
SÃO PAULO (Reuters) -Os comissários da Fórmula Um multaram o líder do campeonato da Red Bull, Max Verstappen, em 50 mil euros (US $ 57.250) no sábado, depois que ele tocou e examinou a asa traseira da Mercedes do rival Lewis Hamilton após a qualificação para o Grande Prêmio de São Paulo.
O holandês de 24 anos, que lidera o heptacampeão mundial Hamilton por 19 pontos com quatro corridas restantes, se classificou em segundo lugar para a corrida de velocidade de 100 km de sábado que determina o grid de largada para o Grande Prêmio de domingo em Interlagos.
Após a sessão de sexta-feira, Verstappen inspecionou os elementos da asa traseira de seu carro e do Mercedes de Hamilton, tocando-os com as mãos.
Mais tarde naquela tarde, o governo da FIA revelou que o carro de Hamilton havia sido reprovado em uma inspeção técnica por questão de milímetros.
O britânico corre o risco de ser enviado para o fundo da grelha ou forçado a largar no pitlane para a corrida de velocidade. Ele também já tem uma penalidade de cinco lugares no grid para o Grande Prêmio de domingo devido a uma mudança de motor.
Os comissários disseram em um comunicado que Verstappen violou o artigo 2.5.1 do código esportivo internacional. O artigo cobre o comportamento na área segura do ‘parque ferme’ após a qualificação.
Ele estipula que nenhuma “operação, verificação, ajuste ou reparo não autorizado é permitido”.
Imagens e vídeos do carro feitos por um fã foram vistos pelos comissários como parte da audiência.
Mostrava claramente Verstappen saindo do carro, removendo as luvas e colocando a mão direita na abertura da asa traseira do Red Bull. Ele então se mudou para o Mercedes e fez o mesmo, tocando a asa traseira em dois lugares.
O relatório dos comissários disse que não houve movimento de nenhum dos elementos da asa do carro de Hamilton quando tocado com o que eles descreveram como “força insignificante”.
“Está claro para os comissários que se tornou um hábito dos pilotos tocar nos carros após a qualificação e as corridas”, acrescentou.
“Essa também foi a explicação de Verstappen, que era simplesmente hábito tocar nessa área do carro que tem sido objeto de especulação nas últimas corridas entre as duas equipes.
“Essa tendência geral foi vista como inofensiva e, portanto, não foi policiada de maneira uniforme. No entanto, é uma violação do regulamento do parque fechado e tem um potencial significativo para causar danos. ”
Os comissários decidiram que uma multa era suficiente nesta ocasião, mas avisaram as equipes que incidentes futuros poderiam incorrer em penalidades diferentes.
O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse anteriormente à televisão Sky Sports que seus carros haviam recebido tratamento prático semelhante no passado.
“Tivemos motoristas puxando nossos remos de embreagem, tivemos cabeças em cockpits, tivemos asas dianteiras testadas, pneus empurrados, carros rodando. Não é algo incomum. Isso nunca foi mencionado ou mesmo discutido anteriormente ”, disse ele.
($ 1 = 0,8734 euros)
(Reportagem de Alan Baldwin Edição de Mark Potter e Toby Davis)
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