O ministro das Relações Exteriores de Luxemburgo, Jean Asselborn, disse que a Grã-Bretanha deveria ser responsabilizada pelos problemas no Canal da Mancha – culpando o “malvado” Brexit por impedir qualquer possível esforço de trabalhar em estreita colaboração com a França. Asselborn disse a Deutschlandfunk: “As pessoas querem ir para a Grã-Bretanha, mas não podem mais entrar nos caminhões no Eurotúnel. É por isso que eles só têm o mar. “É um fato que a bússola das pessoas que vêm do Oriente Médio, Norte da África e Ásia está definida para a Grã-Bretanha.”
Asselborn instou a Grã-Bretanha a cumprir um tratado concluído com a França para monitorar o estreito.
Ele continuou a dizer à estação de rádio alemã: “Os franceses e os britânicos concordaram que os britânicos ajudarão os franceses com proteção de fronteira e salvamento marítimo. Este ano, os britânicos ainda têm de pagar aos franceses 62,7 milhões de euros, mas não o estão a fazer ”.
Ele então disse que os franceses diriam: ‘Se tivéssemos esse dinheiro, poderíamos melhorar a vigilância para que menos pessoas entrassem em situações de risco de vida.’
O ministro das Relações Exteriores mais antigo da UE considerava o Brexit co-responsável pela situação complicada entre a França e o Reino Unido.
Ele disse “Brexit é mau”, um comentário observado pelo jornal alemão Junge Freiheit como uma referência ao fato de a Grã-Bretanha ser incapaz de “dominar” o Canal sem a França e a UE.
O Sr. Asselborn também aproveitou a oportunidade para defender a integridade francesa.
Ele disse: “Você não pode culpar a França aqui. Os franceses ficam impotentes quando uma multidão de pessoas como em Calais não quer asilo na França ”.
Os ministros do Interior da França, Holanda, Bélgica e Alemanha se reuniram com representantes da Comissão da UE em Calais no domingo para discutir a situação no Canal da Mancha.
A secretária do Interior, Priti Patel, foi inicialmente convidada para a discussão, mas ela foi cancelada após o presidente francês Emmanuel Macron ter se ofendido com uma carta escrita por Boris Johnson sugerindo idéias para conter o problema.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO:
O regime de Macron está moralmente falido – COMENTÁRIO EXPRESSO
Uma das idéias propostas na carta ao Sr. Macron, compartilhada publicamente no Twitter, sugeria que a França deveria aceitar de volta os migrantes que conseguiram atravessar o Canal da Mancha.
Na semana passada, 27 migrantes morreram afogados enquanto tentavam atravessar de barco para o Reino Unido.
A rodada de ministros concordou em monitorar o estreito “dia e noite” com uma aeronave da agência europeia de proteção de fronteiras Frontex.
O ministro do interior francês, Gérald Darmanin, expressou sua disposição de trabalhar com “seus amigos britânicos”.
A Grã-Bretanha ofereceu-se para fornecer pés extras no norte da França, mas Paris rejeitou a oferta com base na soberania.
Também na manhã de segunda-feira, Darmanin pediu ao Reino Unido que “mudasse sua legislação” sobre migração para resolver a crise. Ele viu centenas de pessoas em pequenos barcos fazendo a perigosa rota marítima de Calais para chegar à Inglaterra quase diariamente.
NÃO PERCA:
Os participantes culpam o Brexit! Musk explica ‘pesadelo da cadeia de abastecimento’ [REPORT]
Morto por seu ‘papai’ – homem que assassinou uma menina de dois anos de idade preso [CRIME]
SNP acusado de ‘arrogância’ sobre planos contra Boris [REVEAL]
Darmanin disse que a questão da migração através do Canal da Mancha era “antes de mais nada, uma questão inglesa”.
Ele acrescentou: “Não devo tomar nenhuma decisão pelos britânicos, mas precisamos discutir isso com os ingleses”.
O ministro criticou o código de trabalho da Grã-Bretanha no processo.
Ele acredita que os migrantes estão escolhendo um caminho arriscado “porque não há caminho legal para os imigrantes irem para o Reino Unido … e porque é possível trabalhar sem carteira de identidade na Inglaterra”.
Ele afirmou: “Um dos motores da política econômica inglesa – não toda, obviamente – é empregar trabalhadores ilegalmente.”
Apoiando o Ministro do Interior, Beaune acrescentou: “Se os britânicos não voltarem a um certo número de controles, em uma regulamentação do mercado de trabalho mais humana e mais compatível, essa atração permanecerá”.
Em 2021, mais de 23.000 migrantes cruzaram ilegalmente o Canal da Mancha e entraram na Grã-Bretanha até agora este ano, três vezes mais que no ano passado.
O Reino Unido argumenta que a França está usando a crise dos migrantes para punir o Reino Unido pelo Brexit.
O presidente Macron também foi firme com a Grã-Bretanha sobre a emissão de licenças para pescar em águas britânicas.
Sanções, tarifas e controles extras na fronteira foram mencionados como possíveis formas de punição contra a Grã-Bretanha por causa das licenças de pesca.
A França também ameaçou cortar o fornecimento de energia para Jersey e para a Grã-Bretanha continental, mas até agora só aumentou os preços unitários nesta fase.
O ministro das Relações Exteriores de Luxemburgo, Jean Asselborn, disse que a Grã-Bretanha deveria ser responsabilizada pelos problemas no Canal da Mancha – culpando o “malvado” Brexit por impedir qualquer possível esforço de trabalhar em estreita colaboração com a França. Asselborn disse a Deutschlandfunk: “As pessoas querem ir para a Grã-Bretanha, mas não podem mais entrar nos caminhões no Eurotúnel. É por isso que eles só têm o mar. “É um fato que a bússola das pessoas que vêm do Oriente Médio, Norte da África e Ásia está definida para a Grã-Bretanha.”
Asselborn instou a Grã-Bretanha a cumprir um tratado concluído com a França para monitorar o estreito.
Ele continuou a dizer à estação de rádio alemã: “Os franceses e os britânicos concordaram que os britânicos ajudarão os franceses com proteção de fronteira e salvamento marítimo. Este ano, os britânicos ainda têm de pagar aos franceses 62,7 milhões de euros, mas não o estão a fazer ”.
Ele então disse que os franceses diriam: ‘Se tivéssemos esse dinheiro, poderíamos melhorar a vigilância para que menos pessoas entrassem em situações de risco de vida.’
O ministro das Relações Exteriores mais antigo da UE considerava o Brexit co-responsável pela situação complicada entre a França e o Reino Unido.
Ele disse “Brexit é mau”, um comentário observado pelo jornal alemão Junge Freiheit como uma referência ao fato de a Grã-Bretanha ser incapaz de “dominar” o Canal sem a França e a UE.
O Sr. Asselborn também aproveitou a oportunidade para defender a integridade francesa.
Ele disse: “Você não pode culpar a França aqui. Os franceses ficam impotentes quando uma multidão de pessoas como em Calais não quer asilo na França ”.
Os ministros do Interior da França, Holanda, Bélgica e Alemanha se reuniram com representantes da Comissão da UE em Calais no domingo para discutir a situação no Canal da Mancha.
A secretária do Interior, Priti Patel, foi inicialmente convidada para a discussão, mas ela foi cancelada após o presidente francês Emmanuel Macron ter se ofendido com uma carta escrita por Boris Johnson sugerindo idéias para conter o problema.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO:
O regime de Macron está moralmente falido – COMENTÁRIO EXPRESSO
Uma das idéias propostas na carta ao Sr. Macron, compartilhada publicamente no Twitter, sugeria que a França deveria aceitar de volta os migrantes que conseguiram atravessar o Canal da Mancha.
Na semana passada, 27 migrantes morreram afogados enquanto tentavam atravessar de barco para o Reino Unido.
A rodada de ministros concordou em monitorar o estreito “dia e noite” com uma aeronave da agência europeia de proteção de fronteiras Frontex.
O ministro do interior francês, Gérald Darmanin, expressou sua disposição de trabalhar com “seus amigos britânicos”.
A Grã-Bretanha ofereceu-se para fornecer pés extras no norte da França, mas Paris rejeitou a oferta com base na soberania.
Também na manhã de segunda-feira, Darmanin pediu ao Reino Unido que “mudasse sua legislação” sobre migração para resolver a crise. Ele viu centenas de pessoas em pequenos barcos fazendo a perigosa rota marítima de Calais para chegar à Inglaterra quase diariamente.
NÃO PERCA:
Os participantes culpam o Brexit! Musk explica ‘pesadelo da cadeia de abastecimento’ [REPORT]
Morto por seu ‘papai’ – homem que assassinou uma menina de dois anos de idade preso [CRIME]
SNP acusado de ‘arrogância’ sobre planos contra Boris [REVEAL]
Darmanin disse que a questão da migração através do Canal da Mancha era “antes de mais nada, uma questão inglesa”.
Ele acrescentou: “Não devo tomar nenhuma decisão pelos britânicos, mas precisamos discutir isso com os ingleses”.
O ministro criticou o código de trabalho da Grã-Bretanha no processo.
Ele acredita que os migrantes estão escolhendo um caminho arriscado “porque não há caminho legal para os imigrantes irem para o Reino Unido … e porque é possível trabalhar sem carteira de identidade na Inglaterra”.
Ele afirmou: “Um dos motores da política econômica inglesa – não toda, obviamente – é empregar trabalhadores ilegalmente.”
Apoiando o Ministro do Interior, Beaune acrescentou: “Se os britânicos não voltarem a um certo número de controles, em uma regulamentação do mercado de trabalho mais humana e mais compatível, essa atração permanecerá”.
Em 2021, mais de 23.000 migrantes cruzaram ilegalmente o Canal da Mancha e entraram na Grã-Bretanha até agora este ano, três vezes mais que no ano passado.
O Reino Unido argumenta que a França está usando a crise dos migrantes para punir o Reino Unido pelo Brexit.
O presidente Macron também foi firme com a Grã-Bretanha sobre a emissão de licenças para pescar em águas britânicas.
Sanções, tarifas e controles extras na fronteira foram mencionados como possíveis formas de punição contra a Grã-Bretanha por causa das licenças de pesca.
A França também ameaçou cortar o fornecimento de energia para Jersey e para a Grã-Bretanha continental, mas até agora só aumentou os preços unitários nesta fase.
Discussão sobre isso post