BERLIM – As autoridades alemãs deram a aprovação final nesta sexta-feira para a Tesla iniciar a produção de veículos elétricos e células de bateria em sua primeira grande fábrica de montagem na Europa, após meses de atrasos e disputas, abrindo caminho para a empresa de carros elétricos iniciar a produção de seu modelo. Y veículo utilitário esportivo.
A Tesla registrou vendas recordes em 2021, ano em que se tornou a primeira montadora de um trilhão de dólares do setor. A nova fábrica, nos arredores de Berlim, no estado de Brandemburgo, deverá aprofundar os lucros da empresa na Europa, onde seus carros já são os mais vendidos entre os veículos elétricos. A chegada da gigante norte-americana colocou as tradicionais montadoras alemãs em alerta de que devem aumentar seu jogo ou perder para uma empresa vista tanto como uma gigante de tecnologia quanto uma concorrente.
A Tesla disse que planeja produzir 500.000 veículos na nova instalação, conhecida como Gigafactory Berlin-Brandenburg. Demorou pouco mais de dois anos para que a construção fosse concluída até o início da produção – tempo recorde para uma grande fábrica na Alemanha, mas mais lento do que o executivo-chefe da empresa, Elon Musk, esperava.
“Foi um empreendimento gigantesco”, disse Dietmar Woidke, governador de Brandemburgo, anunciando que o aviso administrativo de 537 páginas foi entregue aos representantes da Tesla na sexta-feira.
O anúncio na sexta-feira veio quando um juiz em Frankfurt estava considerando uma ação judicial contestando a abertura da usina por questões de água. Autoridades locais sustentam que o processo, movido por ativistas ambientais, não inviabilizaria a abertura da usina.
Musk anunciou que construiria a fábrica – em um local onde, durante os dias da Alemanha Oriental comunista, soldados treinavam para repelir a OTAN – em uma cerimônia de premiação em Berlim em novembro de 2019. Autoridades locais, ansiosas para cortejar o Vale do Silício empreendedor, apressou-se a obter licenças de construção em questão de semanas, em vez do prazo usual que é executado em meses.
Mas a produção começou a estagnar depois que a Tesla anunciou em abril passado que queria adicionar uma instalação de produção de baterias ao local, uma etapa que exigia papelada extra. Funcionários de Brandenburg disseram que receberam os documentos finais da Tesla antes do final do ano passado.
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